Операции, выполняемые в пути следования
При следовании груза в пункт назначения может возникнуть необходимость в таких коммерческих операциях, как переадресовка груза, паузка судна или перевалка груза, а в случае угрозы его сохранности из-за порчи - реализации. Вместе с тем должны быть обеспечены наблюдение за качественным состоянием груза и контроль за его сохранностью. Переадресовкой называется изменение пункта назначения груза (или плота), принятого к перевозке (буксировке) и находящегося в порту отправления, в пути следования или в порту назначения. Изменение получателя груза (плота) без изменения пункта назначения, а также переотправка груза, выгруженного впункте назначения, переадресовкой не является. Право переадресовки имеет грузовладелец. Изменение пункта назначения обычно вызывает нарушение графика движения и обусловленные этим простои флота, а иногда и нерациональные перевозки. Поэтому за переадресовку Кодексом внутреннего водного транспорта РФ предусмотрен штраф. Если переадресовка производится по согласованию перевозчика и грузовладельца в силу стихийных бедствий, аварии на водном пути или в целях предотвращения скопления судов в пункте выгрузки, ее оформляют по первоначальным транспортным документам и штраф за переадресовку не взимают. Переадресовка в обратном направлении или повторно не разрешается. Скоропортящиеся грузы можно переадресовать в том случае, если в новый пункт назначения они могут быть доставлены в течение срока действия сертификата или качественного удостоверения. Переадресовку грузов производят с разрешения перевозчика. О переадресовке отправитель или получатель груза подает заявление перевозчику или порту, прилагая к нему квитанцию о приеме груза к перевозке. В заявлении указывают причину переадресовки, номер накладной, название или номер судна, наименование и количество груза, отправителя и порт отправления, пункт назначения и получателя по основному документу, а также пункт нового назначения и нового получателя. Кроме того, указывают, кому доверяют оформление документов на переадресовку и выполнение расчетов. Переадресовку по грузам прямого водного или смешанного железнодорожно-водного сообщения с согласия смежного вида транспорта оформляют следующим образом: - если груз или плот переадресован в пункт, расположенный ближе первоначального пункта назначения, в накладную, квитанцию и дорожную ведомость вносят соответствующие изменения пункта назначения и получателя; провозную плату исчисляют до первоначального пункта назначения; - если груз или плот переадресован далее первоначального пункта назначения, в порту, где оформляют переадресовку, выписывают новую накладную и дорожную ведомость, а на первоначальных документах делают отметку о переадресовке и проводят их по отчету выдачи груза; провозную плату за перевозку от первоначального до нового пункта назначения исчисляют по новым транспортным документам; - для нефтегрузов наливом переадресовку оформляют во всех случаях по первоначальным документам, а плату за перевозку исчисляют за общее фактическое расстояние перевозки. Порт, оформивший переадресовку груза или плота, обязан известить об этом отправителя и порт отправления, первоначального получателя и порт назначения, а также новый пункт назначения. О выдаче переадресованного груза в новом пункте назначения порт выдачи посылает уведомление грузовладельцу и первоначальный пункт назначения (грузополучателя). Во всех случаях организация, потребовавшая переадресовку, обязана урегулировать все расчеты с первоначальным получателем груза. Паузкой называется частичная отгрузка из судна в целях уменьшения его осадки. Необходимость в паузке судов в пути может возникнуть вследствие изменившихся условий судоходства обычно в пунктах стыка водных путей с разными габаритами. Паузку выполняет перевозчик и оформляет актом загрузки-разгрузки. На обороте накладной делают отметку о количестве отгруженного груза, который должен быть доставлен получателю, указанному в основной накладной. Провозную плату при этом не перерасчитывают.
|
