Этот раздел плана определяет должности и их функции (табл. 3), которые необходимы для достижения целей фирмы с минимальными затратами на персонал. На основании штатного расписания пишутся должностные инструкции, определяется размер заработной платы и потребность в персонале.
Подбор персонала осуществляется на основе составленных управляющим квалификационных моделей по каждой вакансии. Под квалификационной моделью подразумевается набор требований к кандидату на должность, облегчающих поиск необходимого сотрудника.
Таблица 3 - Функции по обслуживанию предприятия автосервиса
| Функциональная группа
| Вид работы
| Наименование профессии вспомогательных рабочих
|
| Организационно-технологическая
| Обслуживание кислородных, ацетиленовых, маслоочистных установок
Обеспечение производства кислородом, ацетиленом и маслом
Машинная обработка документации
Прием заказов
| Заправщик ацетиленового генератора
Заправщик ГСМ
Аппаратчик кислородных установок, Генераторщик ацетиленовых установок, Машинист компрессорной установки
Оператор ЭВМ
Приемщик заказов
|
| Подсобно-технологическая
| Комплектация заказов запасными частями, узлами агрегатами
Обеспечение рабочих мест инструментом
| Продавцы запчастей
Комплектовщик
|
| Поддержание в рабочем состоянии оборудования, механизмов, аппаратуры
| Текущий ремонт
Межремонтное обслуживание различных типов оборудования
| Слесарь-ремонтник
Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
Слесарь по ремонту контрольно-измерительных приборов
|
| Изготовление и поддержание в рабочем состоянии технологической оснастки
| Слесарно-инструментальные работы по изготовлению, ремонту и восстановлению инструмента и приспособлений
| Токарь
Фрезеровщик
Токарь-расточник
Слесарь-инструментальщик
|
| Поддержание в рабочем состоянии зданий и сооружений
| Ремонт производственных зданий и сооружений
| Каменщик, штукатур, маляр, столяр, плотник
Слесарь-сантехник
Слесарь по лифтам
Художник
Уборщик
Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования
|
| Контрольная
| Контроль и приемка по государственным стандартам или техническим условиям отремонтированных или обслуживаемых автомобилей
| Контролер ОТК
|
| Транспортная и погрузочно-разгрузочная
| Эксплуатация транспорта Перемещение, транспортировка, погрузка и разгрузка грузов
| Водители-гонщики
Водители электротележек
Подсобные (транспортные) рабочие
Водители авто- (электро) погрузчиков
|
| Приемки, хранения, выдачи материальных ценностей
| Приемка, укладка, хранение, выдача и учет различных материальных ценностей
| Старшие кладовщики
Кладовщики
|
| Энергоснабжения
| Обеспечение энергией Обслуживание и ремонт энергосистем и коммуникаций
| Электромонтер по обслуживанию электрооборудования
|
| Обеспечение охраны труда и промсанитарии
| Поддержание в рабочем состоянии вентиляционных систем
Обеспечение дегазации
Ремонт оборудования
| Слесарь по ремонту промышленной вентиляции и отопления
Машинист по стирке спецодежды
|
| Подготовка и совершенствование будущего производства
| Совершенствование технологических процессов
| Все профессии рабочих экспериментальных цехов
|
| Управление компанией
| Обеспечение конкурентоспособности производства
Анализ хозяйственной деятельности и финансовых результатов
Развитие и стратегия
| Генеральный директор
Главный бухгалтер
Бухгалтер
|
| Осуществление производственного процесса
| Оказание услуг по обслуживанию и ремонту ТС
Контроль качества и технологии производства
Технологическая проектировка автосервиса
Анализ жалоб и рекламаций
| Начальник сервиса
Главный мастер
Слесари по ремонту автомобилей и другие работники сервиса
|
| Работа, с клиентурой/поставщиками (маркетинг и логистика)
| Торговля автомобилями, запчастями
Продвижение услуг
Материальное обеспечение СТО
Доставка запчастей Обеспечение конкурентоспособности СТО
Удовлетворение потребностей клиентуры
| Директор по маркетингу автосервиса, автосалона
Продавцы-консультанты запчастей и автосалона
Работники отдела маркетинга и логистики
|
Определение потребности в кадрах происходит в соответствии с финансовыми возможностями предприятия и нормативами численности продуктивных и непродуктивных работников для предприятий автосервиса. Необходимые справочные данные публикуются в отраслевых справочниках. Немаловажным фактором в определении потребности в кадрах является также опыт руководителя предприятия и конъюнктура спроса на услуги. Структура продуктивного персонала представлена на рис. 1.
Рис. 1. Структура продуктивного персонала автосервисного предприятия
Среди внешних факторов, определяющих качественно и количественно структуру персонала СТО, следует указать экономические условия, конъюнктуру рынка, структуру парка автомобилей, в том числе по возрасту, конкуренцию, спрос и его структуру, законодательную базу.
Например, в настоящее время, когда средний возраст автомобиля 8-10 лет, увеличивается удельный вес ремонтных, рихтовочных и сварочных работ. Одновременно появление большого числа дорогих престижных автомобилей приводит к увеличению моечных работ и работ по уборке и химической чистке салона.
Удельный вес руководителей и специалистов обычно близок к 30%. Увеличение числа рабочих мест и мощности станции не очень изменяет этот удельный показатель, так как функция обслуживания клиентуры является технологической операцией. На СТО в большинстве индустриально развитых стран соотношение продуктивного и непродуктивного персонала равно 50:50.
Фирменные станции, которые имеют автосалоны, осуществляют продажу запасных частей, могут иметь 20-25% продуктивных работников. Непродуктивными работниками являются сотрудники бухгалтерии, отдела оформления и регистрации клиентов, отдела маркетинга, кассиры, охрана, вспомогательные работники и т.д.
