Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Only a Madman Would Choose to Live in a Large Modern City





"Avoid the rash-hour" must be the slogan of large cities the world over. If it is, it’s a slogan no one takes the least notice of. Twice a day, with predictable regularity, the pot boils over. Wherever you look it’s people, people, people. The trains which leave or arrive every few minutes are packed: an endless procession of human sardine tins. The streets are so crowded; there is hardly room to move on the pavements. The queues for buses reach staggering proportions. It takes ages for a bus to get to you because the traffic on the roads has virtually come to a standstill. Even when a bus does at last arrive, it’s so full, it can’t take any more passengers. This whole crazy system of commuting stretches man’s resources to the utmost. The smallest unforeseen event can bring about conditions of utter chaos. A power-cut, for instance, an exceptionally heavy snowfall or minor derailment must always make city-dwellers realize how precatious the balance is. The extraordinary thing is not that they actually choose them in preference to anything else.

Large modern cities are too big to control. They impose their own living conditions on the people who inhabit them. City dwellers are obliged by their environment to adopt a wholly unnatural way of life. They lose touch with the land and rhythm of nature. It is possible to live such an air-conditioned existence in a large city that you are barely conscious of the seasons. A few flowers in a public park (if you have the time to visit it) may remind you that it is spring or summer. A few leaves clinging to the pavement may remind you that it is autumn. Beyond that, what is going on in nature seems totally irrelevant. All the simple, good things of life like sunshine and fresh air are at a premium. Tall buildings blot out the sun. Traffic fumes pollute the atmosphere. Even the distinction between day and night is lost. The flew traffic goes on unceasingly and the noise never stops.

The funny thing about it all is that you pay dearly for the "privilege" of living in a city. The demand for accommodation is so great that it is often impossible for ordinary people to buy a house of their own. Exorbitant rents must he paid for tiny flats which even country hens would disdain to live in. Accommodation apart, the cost of living is very high. Just about everything you buy is likely to be more expensive than it would be in the country.

In addition to all this, city-dwellers live under constant threat. The crime rate in most cities is very high. Houses are burgled with alarming frequency. Cities breed crime and violence and are full of places you would be afraid to visit at night. If you think about it, they’re not really fit to live in at all. Can anyone really doubt that the country is what man was born for and whom he truly belongs?




Учебно-методические материалы по темам “Kuzbass”, “Kemerovo”, “My Native Place”







Дата добавления: 2015-10-15; просмотров: 929. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия