Головна сторінка Випадкова сторінка КАТЕГОРІЇ: АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія |
Акти Верховної Ради УкраїниДата добавления: 2015-10-19; просмотров: 1817
Pu Рц x Пусть Рu – это проекция центробежной фиктивной силы на ось, т.е. Рu = Рц.ф., тогда её можно Рг уравновесить противовесом y y m1 , следовательно
проекцию мы раскладываем в осях y х и у.
Тогда Ра вертикальные взаимно нейтрализуются, но появляется сила Ргориз., сила равная Рu, Рг = Рu так как противовесом сила Рu была повернута на 90º. Теперь нужно уничтожить или нейтрализовать силу Рг. Возьмём два противовеса (груза) m2 и m3, которые вращаются в разные стороны со скоростью вращения коленчатого вала и жёстко связаны с ним. m1 = m2 + m3.
m2 и m3 могут располагаться на двигателе где угодно хоть на коленчатом вале, хоть на распредвале, хоть вверху, хоть внизу, это обусловлено конструкцией двигателя. У 2-х тактного двигателя скорость вращения коленвала равна скорости вращения распредвала. Pu1
ЯАЗ – 214
Pгi Pг2
РВ1 РВ2
Pu2
Рг1 и Рг2 взаимно нейтрализуются и нейтрализуют силу Рип.д.д.у. На двигателе ЯАЗ 214. Мы сегодня описали и показали способы нейтрализацию основных сил, но не всех действующих в двигателе. Ещё есть силы инерции I и II порядка, которые учитывают в предмете ТММ и изучаются в специальных учебных заведениях и институтах. Урок 2. Тема. Крутильные колебания коленчатых валов.
1) Свободные крутильные колебания.
α α Мвр
Мвр Коленчатый вал двигателя и остальные жёстко соединённые с ним валы являются упругими телами на них насажены массы, обладающие значительными моментами инерции.
Такая система вал – массы способна совершать крутильные колебания. Если приложить к массам насаженным на вал вращающие моменты Мвр направленные в разные стороны, то вал окажется окрученным, на угол α. После прекращения действия моментов данная система будет совершать колебания.
Пример:
I2 I3
α
Т1 = const
Период колебаний (частота) постоянная а амплитуда колебаний уменьшается (Гитарная струна). Опр. Упругие колебания вала и насаженных на него масс, возникающие после прекращения действие моментов, называются свободным крутильными колебаниями. Свободные крутильные колебания, происходят всегда с определенной частотой (числом колебаний в единицу времени) называемой частотой свободных колебаний. Эта частота зависит от упругости вала и моментов инерции масс.
Узел колебаний
max m = 0
max угол
2. Вынужденные колебания – это колебания, которые происходят за счёт периодического возмущающего момента. источником этих колебаний является вращающий момент, форма изменения которого близка к синусоидальной.
180 360 540 720 При изменении частоты вращения вала изменяется и частота вынужденных колебаний. Если частота вращающего момента совпадёт с частотой свободных колебания возникает явление резонанса. При резонансе резко возрастает амплитуда вынужденных колебаний.
n – критические обороты двигателя.
Т
Т – период колебаний (частота) Стук в подшипниках, разрушение – работа двигателя запрещается.
|