Головна сторінка Випадкова сторінка КАТЕГОРІЇ: АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія |
Конституційний Суд УкраїниДата добавления: 2015-10-19; просмотров: 1616
Nc – на фланце маховика. Эффективной является полезная мощность отдаваемая рабочему фланцу , где Ne – эффективная мощность двигателя. Ni– индикаторная мощность двигателя. Nr– мощность затрачиваемая на преодоление внутренних потерь. КПД – механический. - механический коэффициент полезного действия, показывающий, какую долю индикаторной мощности составляла эффективная. У четырёхтактных без наддува . У четырёхтактных с наддувом . У двухтактных без наддува .
Потери внутри четырёхтактного дизеля могут составлять до 25% индикаторной мощности.
- формула эффективной мощности, т.е. паспортной.
Произведение механического коэффициента полезного действия на среднее индикаторное давление называется средним эффективным давлением. следовательно , Ре – очень важный параметр, поскольку характеризует как работу цикла (Pi) так и совершенство конструкции, изготовления и содержания двигателя ( ). Четырёхтактные без поддува Ре = 4,5-8 кгс/см2. Четырёхтактные с поддувом Ре = 7 – 20 кгс/см2. Двухтактные без поддува Ре = 4 – 7,5 кгс/см2.
С понятием среднего индикаторного давления формула при замене превращается в формулу эффективной мощности. , л.с. Применяя постоянные двигателя формула примет вид:
|