![]() Головна сторінка Випадкова сторінка КАТЕГОРІЇ: АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія |
Центральні органи виконавчої владиДата добавления: 2015-10-19; просмотров: 1830
Р0Т0 PzTz
атм
V
ВМТ НМТ
P
r n
P0 V0 Pa
Vc Vs
В процессе всасывания в цилиндр поступил объём воздуха V0 свежего заряда, хотя теоретически возможно заполнение большого объёма Vs. Отношение фактического количества свежего заряда к теоретически возможному, при данных давление и температуре окружающей среды называется коэффициентом наполнения: Величина коэффициента наполнения определяет количество свежего заряда, поступившего в цилиндр, соответственно и количество топлива, которое сгорит за цикл. Значит от этого коэффициента зависит мощность двигателя. У тихоходных дизелей Чтобы точнее показать от каких параметров зависит коэффициент наполнения (формулы примут вид).
Е = Va / Vc – степень сжатия; Т0 – температура атмосферного воздуха в К; Та – температура конца наполнения в точке α в К;
Киломолем (кмоль) – называется количество вещества, число килограммов которого равно относительной молекулярной массе этого вещества. Так, 1 кмоль водорода равен 2 кг, кислорода 32 кг, углерода 12 кг и т.д. Важными параметрами характеризующими процесс наполнения и влияющие на массу свежего заряда является температура Та в точке а и давление в конце наполнения Ра. Та = Т0 + где Т0 – температура атмосферного воздуха;
|