Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

THE ENGINE DEPARTMENT. DUTIES





At the head of the Engine Department is the Chief Engineer who is assisted by three licensed engineers Chief Engineer

Second Engineer /1 st Assistant Engineer Third Engineer / 2nd Assistant Engineer Fourth Engineer /3rd Assistant Engineer
Chief Engineer is responsible to the master for:

The engine department and the safety of the crew, machinery and environment directly within its control.

The implementation of the company's policies.

The onboard discipline of all the engine department officers and crew,

The safe operation of the vessel's machinery and technical plant. The monitoring of performance of the main propulsion and auxiliary machinery.

The accurate monitoring and control of the vessel's fuel and lubricating oil consumption and the status of fuel and lubricating oil bunker quantites.

The bunkering operations. The maintenance of the main propulsion, auxiliary machinery, cargo handling and deck machinery.

The compliance with statutory and classification survey requirements as regards machinery, The reporting of any accident or damage to the vessel's machinery. The safeguarding of owner's and Company's interests at all times. The training of Engineer Cadets.

The Second Engineer /I st Assistant Engineer is responsible to the Chief Engineer for:

Deputising for the Chief Engineer in his absense or if he is unable to perform his duties. Preparation of the main propulsion plant for sea. The day to day operation of the main propulsion plant. The organisation and supervision of the engine-room watchkeepers The organisation and supervision of the engine department staff. The adoption of safe working practices on board The protection of the environment.

The maintemance of the main propulsion and auxiliary machinery, cargo handling and deck machinery

The efficient operation of all Emergency equipment.

The Third Engineer / 2nd Assistant Engineer is responsible to the Second Engineer /1 st Assistant Engineer for:

the maintaining of an engine-room watch,

the maintenance of all plant with particular attention to the main propulsion engine, auxiliary engine and boilers,

the adoption of safe working practices,

the other duties assigned to him by the Chief Engineer and Second Engineer /1 st Assistant Engineer.

The Fourth Engineer / 3 rd Assistant Engineer is responsible to the Second Engineer / 1 st Assistant Engineer for the maintaining of an engine-room watch,

the maintenance of all plant with particular attention to compressors and pumps,

the adoption of safe working practices,

any other duties assigned to him by the Chief Engineer or Second Engineer / 1 st Assistant Engineer







Дата добавления: 2014-10-29; просмотров: 852. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

ЛЕКАРСТВЕННЫЕ ФОРМЫ ДЛЯ ИНЪЕКЦИЙ К лекарственным формам для инъекций относятся водные, спиртовые и масляные растворы, суспензии, эмульсии, ново­галеновые препараты, жидкие органопрепараты и жидкие экс­тракты, а также порошки и таблетки для имплантации...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия