| Радиальные нагрузки, воспринимаемые подшипниками
| Какое кольцо вращается
| Виды нагружения
|
| Внутреннего кольца
| Наружного кольца
|
| Постоянная по направлению
| Внутреннее
| Циркуляционное
| Местное
|
| Наружное
| Местное
| Циркуляционное
|
| Постоянная по направлению и вращающаяся – меньшая по величине
| Внутреннее
| Циркуляционное
| Колебательное
|
| Наружное
| Колебательное
| Циркуляционное
|
| Постоянная по направлению и вращающаяся – большая по величине
| Внутреннее
| Местное
| Циркуляционное
|
| Наружное
| Циркуляционное
| Местное
|
| Постоянная по направлению
| Внутреннее и наружное кольцо в одном или противоположных направлениях
| Циркуляционное
| Циркуляционное
|
| Вращающаяся с внутренним кольцом
| Местное
| Циркуляционное
|
| Вращающаяся с наружным кольцом
| Циркуляционное
| Местное
|
В зависимости от вида нагружения посадки на вал и в корпус выбирают:
- при местном нагружении кольца – из табл. 3.3;
- при колебательном нагружении кольца (невращающегося) – из табл. 3.4;
- при циркуляционном нагружении колец – по величине интенсивности радиальной нагрузки 
на посадочную поверхность кольца или по величине минимального допустимого натяга 
. Допускаемые значения , рассчитанные по средним значениям посадочных натягов, приведены в табл. 3.5.
Таблица 3.3
