Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ТРАНСПОРТНІ ТЕРМІНАЛИ ЯК ВИД ЛОГІСТИЧНИХ ПОСЕРЕДНИКІВ





В останні роки логістичні фірми посередники почали створювати транспортні термінали, тобто з”явились так звані логістичні термінали з якими взаємодіють промислові підприємства і транспортні фірми.

Термінальні підприємства є самостійним господарчим суб”єктом, створеним для надання складських і транспортно-експедиційних послуг в цілях задоволення громадських потреб в них. Термінали можуть створюватись на державній муніципальній і змішаній формовласності. Спільні термінали, утворюють з участю іноземних юридичних осіб. В розвитку термінального господарства закордонні фірми зацікавленя при виконанні транзитних перевезень через територію України і забезпечення необхідною транспортно-складського обслуговування інвістириємих за їх участю підприємств, термінали можуть також функцію вати і як акціонерні товариства.

Основні завдання терміналів полягають у забезпеченні єдинства транспортного процесу, вантажопереробки і складування на короткий час при передачі вантажів з магістрально-транспортна, транспорт, підвоза-розвоза вантажів і інших перевезень в змішаному сполученні. Діяльність терміналів заснована на договірних умовах. Свої послуги термінали реалізують по договірним цінам і тарифам.

Послуги, котрі надаються робітниками терміналів, крім транспортно-складських, дуже різноманітні і не поступаються послугам, котрі надають інші види логістичних посередницьких організацій:

·узгодження часу прибуття і відправки вантажів при перевалці з одного виду транспорту на інші.

·митні, вантажні операції

· прийняття вантажу на відповідальне збереження

·підсортування, під комплектування, укрупнення і розукрупнення партій вантажу

·переадресування вантажів, тарно-пакувальні операції

·оформлення документів

·різні види експедиційних і транспортних послуг

·інформаційні послуги, в тому числі і місце знаходження вантажу.

Всі ці операції можуть виконуватись комплексно або частково, в залежності від спеціалізації терміналів.

Термінали підрозділяються на універсальні, спеціалізовані з урахуванням характера називаємих послуг вони можуть виконувати операції вантажопереробці, складуванню, транспортно-експедиційному обслуговуванню та інші.

В залежності від району і масштабі діяльності, характера територіальних зон обслуговування і спеціалізації в залежності від видів вантажа можуть функціювати міжрегіональні, регіональні, місцеві і міжпарадні термінали. Міжрегіональні термінали забезпечують роботу великих транспортних вузлів, регіонів, підприємств, котрі мають поширені господарчі зв”язки. Регіональні термінали обслуговують транспортні вузли і підприємства, регіонального і місцевого значення. Міжнародні термінали пов”язані з обслуговуванням міждержавних господарських і транспортних зв”язків. Класифікацію терміналів можна побачити на схемі.

 

 


Рис.42 Види терміналів

 

Універсальні термінали уявляють собою групу складських комплексів з дистриб”юційним центром. Функцією цих терміналів є збір, завіз, розвіз, вантажопереробка в основному дрібних відправлень, збереження вантажу і інші логістичні послуги. Універсальні термінали можуть мати спеціалізовані складські приміщення і обладнання для вантажопереробки вантажів великої ваги, динамірних, швидко вантажів, а також контейнерні площадки. Як правило ці термінали мають власні залізничні підїздні колії. Основними операціями універсальних терміналів є:

- вивчення ринка транспортно-експедиційних послуг

- оформлення угод з клієнтами і обробка замовлень

- складування, збереження, комплектування вантажів

- організація доставки вантажів

- надання інформаційних послуг

- надання послуг в оформленні документів і розрахунках по перевезенням

- митні послуги.

Спеціалізовані термінали виконують операції по наданню різних видів послуг для визначеного вида вантажів. Спеціалізація терміналів дозволяє краще враховувати вимоги клієнтів по перевезенням, збереженню і переробці вантажів, підвищити ефективність логістичного управління і якість сервіса, знизити логістичні витрати.

При міждународнних перевезеннях на термінали завозять вантажі, котрі потребують виконання митних формальностей, під групування, збереження. Необхідність виконання цих чи інших операцій визначається видом вантажа, розміра відправки, відстанню перевезень, часом вантажопереробці та іншим. Для більш ефективного здійснення сортування, комплектування необхідне обладнання термінала автоматизірованою технікою.

При перевезенні між терміналами можуть бути використані різні види транспорта. При перевезенні автомобільним транспортом використовують автопоїзд великої ваги, котрі працюють по регулярним лініям по встановленим розкладом. Завантаження терміналів здійснюється як правило нічний час, а рух автопоїздів виконується ніччю, щоб зранку можна було б прибути в пункт призначений під розвантаженням. Якість термінальних перевезень характеризується високою швидкостю доставки вантажів і ефективним використанням транспортних засобів.

Технологічний процес термінальної транспортіровки складається з завезення вантажу на терміналах і розвезення його з термінала, вантажопереробці на термінали, перевезення вантажів між терміналами призначення і відправлення.

 

 







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 276. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Огоньки» в основной период В основной период смены могут проводиться три вида «огоньков»: «огонек-анализ», тематический «огонек» и «конфликтный» огонек...

Упражнение Джеффа. Это список вопросов или утверждений, отвечая на которые участник может раскрыть свой внутренний мир перед другими участниками и узнать о других участниках больше...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия