Схема балластной и осушительной системы
Принцип работы системы Закачка балластов правого борта 2,3,4,5,A,W открываем клапан № 2 (от кингстона), затем открываем системные клапана № 5 и № 7 и один клапан на нужный балласт. Затем включаем балластный насос. Закачка балластов правого борта самотеком, открываем клапана № 2 (от кингстона), № 12 и клапан на нужный балласт на клапанной коробке. Закачка балластов левого борта 5,4,3,2,W,F открываем клапан № 1 (от кингстона), затем открываем системные клапана № 6 и № 8 и клапан на нужный балласт на клапанной коробке. Затем включаем балластный насос. Закачка балластов левого борта самотеком, открываем клапан № 1 (от кингстона), системные клапана №11 и № 9 и клапан на нужный балласт на клапанной коробке. Если надо закачивать балласты на оба борта одновременно открываем системный клапан № 10 Откачка балластов правого борта 2,3,4,5,A,W открываем клапан нужного балласта на клапанной коробке, затем открываем системные клапана № 12 и № 4 (за борт). Затем запускаем балластный насос. Откачка балластов левого борта 5,4,3,2,W,F открываем клапан нужного балласта на клапанной коробке, затем открываем системные клапана № 9, № 11 и № 3 (за борт). Затем включаем балластный насос. В балластно-осушительной системе работают два одинаковых насоса (один из них считается пожарным) тип центробежный, самовсасывающий, марки VSK – 150K Производительность – 50/190 Клапана системы – прямоточные задвижки, отсечные клапана.
|
, скорость – 1750 об/мин, эл. двигатель – 22 kw, ток – АС 440 V, давление – 10 кг/ 
