XV. Бортовые приборы, оборудование и полетная документация

Общие положения

15.1. В том случае, когда для данного типа воздушного судна установлен типовой минимальный перечень оборудования (MMEL), эксплуатант включает в руководство по производству полетов утвержденный государством регистрации воздушного судна минимальный перечень оборудования (MEL), который позволяет командиру воздушного судна определять возможность начала или продолжения полета при выходе из строя какого-либо прибора или оборудования.

Примечание. Требования в отношении минимального перечня оборудования содержатся в дополнении 3 к части II Приложения 6 к Конвенции о международной гражданской авиации.

Самолеты: все полеты

15.2. Помимо соответствия требованиям, содержащимся в пункте 4.2, самолет оснащается:

а) запасом необходимых медицинских средств, помещаемых в легкодоступных местах и в количестве, соответствующем числу пассажиров, разрешенному к перевозке на данном самолете;

Примечание. Инструктивный материал, касающийся типов, количества, мест размещения и содержимого запасов медицинских средств, приводится в дополнении В к части I Приложения 6.

б) привязными системами на каждом кресле летного экипажа;

в) средствами, обеспечивающими предоставление пассажирам следующих сведений и указаний:

1) когда необходимо пристегнуть привязные ремни;

2) когда и как следует пользоваться кислородным оборудованием, если на борту самолета предусмотрен кислород;

3) когда следует воздерживаться от курения;

4) где находятся спасательные жилеты или аналогичные индивидуальные плавсредства и как следует пользоваться ими, если такие средства предусмотрены на борту;

5) где находится аварийное оборудование;

6) где расположены и как открываются аварийные выходы.

15.3. Самолет имеет на борту:

а) руководство по производству полетов, или его части, которые относятся к производству полетов;

б) руководство по летной эксплуатации или другие документы, содержащие информацию о летно-технических характеристиках, которая требуется для применения положений главы 13.3, или любую другую информацию, необходимую для эксплуатации самолета в соответствии с сертификатом летной годности/удостоверением о годности к полетам, если эти данные отсутствуют в руководстве по производству полетов; и

в) контрольные карты, упоминаемые в пункте 12.6 настоящих Правил.

Герметизированные самолеты, выполняющие пассажирские перевозки: оборудование для контроля метеоусловий

15.4. Герметизированные самолеты, выполняющие пассажирские перевозки, оснащаются оборудованием для контроля фактических метеоусловий, способным обнаруживать грозы при выполнении полетов в районах, где существует возможность возникновения грозовых условий на маршруте, либо ночью, либо в приборных метеорологических условиях.