Студопедия — Перша індустріальна революція
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Перша індустріальна революція






Перша індустріальна революція (часто – «індустріальна революція», «промислова революція», «промисловий переворот») – це комплексна, історична, соціальна й культурна подія епохи Нового часу. Завдяки цій технологічній революції відбулося епохальне зрушення від аграрного виробництва (аграрне суспільство) до індустріального виробництва (індустріальне суспільство). Технічні інновації та їх швидке впровадження зумовили стрімкий розвиток великого промислового виробництва, нової капіталістичної економіки й продуктивних сил. Індустріальна революція фундаментально змінила не тільки промисловість, але й суспільство в цілому. Масова міграція робочої сили до міст посилила процес урбанізації. Відбувалася поступова трансформація ментальності, змінювалися цінності й пріоритети колишніх аграріїв, які раніше складали основну групу населення, але неухильно перетворювалися на новий соціальний клас – промисловий пролетаріат. Завдяки економічним ефектам індустріальної революції вже через декілька поколінь багато жителів аграрного суспільства перетворилися на урбанізованих громадян буржуазної цивілізації.

Почався промисловий переворот у Британії. Технологічні інновації впроваджувалися й розповсюджувалися не синхронно й не у всіх регіонах (і тим більше – не у всіх країнах). Часові межі першого етапу революції визначаються з останньої третини XVIII століття до другої половини XIX століття. Причин промислового перевороту безліч. Проте, спрощуючи ситуацію й роблячи акцент на ноосферизації, яку насамперед просуває науково-технічна думка, вкажемо на головний технологічний трігер першої індустріальної революції – парову машину. Зазначимо, що перші моделі парового двигуна з'явилися ще в античному суспільстві. Британський винахідник Томас Ньюкомен в 1712 році після декількох років розробок створив першу парову машину, що діяла в промислових масштабах. У ній використовувався вертикальний циліндр з поршнем. При цьому пара вироблялася безпосередньо в паровому котлі. При всіх недоліках першої діючої промислової машини, необхідно відмітити, що Ньюкомен реалізував інженерну ідею з метою використання водяної пари для отримання механічної роботи. План удосконалення парової машини Ньюкомена прийняв і здійснив британський інженер Джеймс Уатт. Він з 1769 по 1790 рік працював над удосконаленням існуючої моделі парової машини Томаса Ньюкомена. Формально створення Уаттом власної парової машини датується 1784 роком. Інновації Уатта були настільки значущими, що винахід парової машини асоціюється саме з його ім'ям, хоча попередників, ще до Ньюкомена було предостатньо.







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 712. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ САМОВОСПИТАНИЕ И САМООБРАЗОВАНИЕ ПЕДАГОГА Воспитывать сегодня подрастающее поколение на со­временном уровне требований общества нельзя без по­стоянного обновления и обогащения своего профессио­нального педагогического потенциала...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия