Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Назначение и структура сервис-центров по обслуживанию пассажиров




Для улучшения сервисного обслуживания пассажиров на вокзалах, предоставления пассажирам новых услуг, не оказываемых вокзальными комплексами, руководство железнодорожного транспорта приняло решение о создании на российских железных дорогах единой сети сервис-центров.

Сервис-центр является, как правило, подразделением железнодорожного вокзала (за исключением г. Москвы и ряда других городов) и руководствуется в своей работе действующим законодательством Российской Федерации, нормативными актами транспортного права, типовым Положением о деятельности сервис-центров на вокзалах железных дорог Российской Федерации, приказами, указаниями, нормативными актами ОАО «РЖД» и руководства железной дороги.

Основной целью его деятельности является обеспечение запросов платежеспособной части населения в предоставлении основных, сопутствующих и дополнительных видов товаров и услуг, расширение диапазона услуг и повышение качества транспортной обслуживания, оперативное взаимодействие с сервис центрами других железных дорог с целью наиболее полного удовлетворения потребностей клиентов при транспортном обслуживании. При этом клиенту железной дороги должна быть предоставлена возможность получения набора услуг при первом обращении в сервис-центр независимо от того, какие дороги будут участвовать в его обслуживании дальнейшей поездке по железной дороге.

В Положении о СЦ определен примерный перечень услуг, оказываемых сервис-центрами пассажирам на железнодорожных вокзалах. К ним относятся:

• Оформление всех видов железнодорожных проездных документов.

• Справочно-информационные услуги.

• Предоставление полной информации о маршруте следования любого поезда.

• Заказ на бронирование мест в гостиницах, комнате матери и ребенка, комнате отдыха.

• Услуги международной, местной телефонной и спутниковой связи, телефакса, эл. почты.

• Компьютерные работы и услуги, доступ в интернет, интернет-кафе.

• Туристские и экскурсионные услуги;

• Доставка пассажиров и багажа на вокзал и с вокзала.

• Копировально-множительные услуги, ламинирование и др. полиграфические услуги.

• Фото услуги.

• Прием заказов на вызов такси, носильщиков.

• Услуги залов ожидания повышенной комфортности, предоставление комнат

деловых переговоров.

• Обмен валюты, банкоматы.

• Предоставление в аренду мобильных телефонов.

• Платные медицинские услуги.

• Продажа живых цветов, печатной продукции, сувениров.

• Услуги мини-кафе, прием заказов на обслуживание в ресторанах и кафе.

• Проведение выставок на вокзалах.

• Реализация билетов в театры, на выставки, ярмарки и другие зрелищные мероприятия.

Структура управления сервис-центра зависит от потребностей и спроса пассажиров на сервисные услуги, которые во многом определяются сложившимися национальными и этническими традициями, социально-политической обстановкой, экономическим и культурным развитием региона и его географическим расположением. В то же время, структура управления сервис-центра должна обеспечивать:

• минимальное число элементов прохождения заявки от заказа до исполнения, но без ущерба для качества обслуживания. Чем длиннее цепочка прохождения заказа, тем больше вероятность совершения ошибки и время его исполнения.

• технологическую непрерывность процесса обслуживания с одинаковым уровнем качества на каждом этапе.

• эффективное взаимодействие всех элементов структуры, позволяющей немедленно исправлять случившиеся ошибки и исключать возможность их дальнейшего повторения.

• всесторонний, полный, объективный и непрерывный контроль за качеством сервиса на всех этапах технологического цикла и по всем параметрам.

На начальных стадиях становления и развития сервис-центра в условиях недостатка финансовых средств и стартового капитала структура может содержать один комплексный отдел с численностью от 5 до 7 человек.

По мере становления и накопления капитала, расширения ассортимента услуг и установления связей сервис-центром с обслуживающими городскими структурами. В него могут быть включены отдельные цеха вокзала, подразделения и организации городской инфраструктуры, работающие на хозрасчетной основе, в первую очередь, это могут быть автотранспортные предприятия, кафе, рестораны, киоски по продаже периодической печати, прачечные и т.д. В перспективе вокзал может стать одним большим сервис-центром обеспечивающим комплексное сервисное обслуживание и сопровождение клиента по всей логистической цепочке от возникновения желания совершить поездку до ее завершения.







Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 2725. Нарушение авторских прав


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2019 год . (0.002 сек.) русская версия | украинская версия