Ответ П1

В процессе изготовления, пуска, ремонта и реконструкции электрические машины подвергаются испытаниям для определения их пригодности к эксплуатации.

Пуск ЭД должен быть тщательно подготовлен и произведен с максимальной осторожностью.

1) Подготовка пробного пуска. Перед подачей в схему машины рабочего напряжения необходимо выполнить следующие подготовительные операции:

а) произвести внешний осмотр двигателя (наличие посторонних предметов, контроля положения щеток и др.);

б) проверить надежность заземления корпуса машины;

в) проверить проворачивание ротора ЭД (рукой, ломом, краном);

г) произвести мегомметром измерения сопротивления изоляции;

д) предусмотреть меры защиты исполнителей (ограждения, плакаты, коврики)

е) предусмотреть аварийное снятие напряжения в случае отказа схемы управления. Для этого рекомендуется обеспечить быстрое отключение вводного автомата, проверить наличие эл.- мех. или мех. тормоза.

2) Первый пуск (толчок двигателя). Предварительно необходимо расставить наблюдателей за работой электрической и механической частей привода. Первое включение производят толчком в течение 1-2 секунд. При этом проверяется:

а) направление вращения;

б) состояние ходовой части (по звуку);

в) величина пускового тока и надежность отключающих устройств;

г) действие максимальной защиты и других элементов схемы управления.

Толчок повторяют 2-3 раза, постепенно увеличивая длительность включения. При этом проверяется правильность выставленных уставок токоограничения и максимальной защиты.

3) Кратковременное включение и разгон до полной скорости. ЭД включают и после достижения установившейся скорости отключают. При кратковременном включении необходимо обратить внимание на:

а) состояние ходовой части (по звуку);

б) наличие или отсутствие вибрации;

в) коммутацию щеток.

4) Длительное включение двигателя. Двигатель включают на 20-30 мин. Проверяют: а) нагрев подшипников, обмоток и железа; б) наличие или отсутствие запаха горелой изоляции; а) наличие или отсутствие шума в двигателе и установить источник шума; г) коммутацию двигателя и степень искрения щеток (притирку); д) ток холостого хода (измерить); е) направление и частоту вращения ЭД ωхх

5) Включение двигателя на обкатку (с механизмом). Включение на обкатку производится в течение нескольких часов (до 8 часов). Обкатка необходима: а) для прошлифовки подвижных частей механизмов; б) для выявления слабых мест в схеме управления; в) для проверки электрооборудования на нагрев.