Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ОБУЧЕНИЕ И ИЗМЕНЕНИЯ В СИСТЕМЕ





4.26 По мере возможности, при любых изменениях в системе УВД должна сохраняться
возможность применения имеющихся у диспетчеров навыков и знаний. Любые изменения в системе УВД, затрагивающие то, что диспетчеры должны уметь делать, или знать, как, например, при введении новой формы автоматизированной помощи должны обычно сопровождаться тщательным анализом того, какими новыми знаниями, навыками и процедурами должны овладеть диспетчеры. Диспетчер должен проходить соответствующую переподготовку еще до того, как он столкнется с изменениями при реальном управлении воздушным движением. Преимущества от любых изменений в системе УВД, затрагивающие диспетчера, будут в полной мере реализованы только в том случав, если с помощью соответствующей переподготовки произойдут нужные изменения в знаниях и навыках диспетчеров. Как правило, диспетчеры на регулярной основе обучаются на курсах повышения квалификации, в ходе которых их знания и навыки применяются на практике и проверяются и, по мере необходимости, в них вносятся изменения.

4.27 В ходе обучения диспетчеров в области человеческого фактора затрагиваются следующие конкретные аспекты:

• усвоение и понимание правил, предписаний, процедур, инструкций, графиков, планирования и методов, связанных с эффективным осуществлением УВД;

процедуры взаимодействия и координации с коллегами и пилотами;

• определение и предотвращение ошибок человека;

• согласование возможностей машины и диспетчера таким образом, чтобы вовремя заметить, предотвратить и исправить любые ошибки человека;

• контроль за усвоением материала каждым обучаемым посредством объективной оценки, воспринимаемой всеми обучаемыми как справедливая;

• определение отдельных слабых мест отдельных слушателей, требующих или дополнительного обучения или тренировки и организация такой дополнительной подготовки для ликвидации слабых мест, исправления недостатков и выявления источников ошибок;

• овладение знаниями в области профессиональных отношений и установившегося порядка осуществления УВД, что является признаком профессиональной компетентности;

• признание доминирующих профессиональных требований и личностные стимулы всегда соответствуют этим требованиям или превышают их.

4.27 Первоначальное обучение нового диспетчера и переподготовка квалифицированных
диспетчеров после введения изменений в систему не всегда одинаковы. Первоначальное обучение
призвано заложить основу знаний о принципах и методах УВД, тогда как при переподготовке диспетчеры должны овладеть не только новыми знаниями и методами нужных в новой системе, но и забыть старые понятия и непригодные методы.







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 465. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия