Таблицы астрономических расчетов;

Прокладочный инструмент;

МК или ПК;

Бланки астрономических вычислений;

Журнал практических работ

Цель работы: закрепить навыки решения и расчетов по выполнению практической части государственного экзамена по судовождению с помощью различных пособий.

Типовые задания прокладок приведены ниже.

 

НАВИГАЦИЯ и ЛОЦИЯ

ПРОКЛАДКА ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭКЗАМЕНА

ВАРИАНТ № 47

Карты NN 42086 и 32111-ДН. Плавание 20 февраля 1993 года. Скорость судна 13.8 узла, Кл =1.04, е- 12м. Таблица девиации N1. Таблица радиодевиации -учебная.

Т = 02.00 ОЛ = 00.0 М-к Рас-Вир ГКП = 180.0°, М-к Муша ГКП = 89.4°,холм

Дирексьон ГКП=47.1. Определили место судна свободное от систематических погрешностей. Рассчитали среднее значение поправки гирокомпаса для дальнейшего ее

учета. Легли на ГКК = 37.0°.

Т = 02.46 ОЛ = 10.2 М-к Рас - Вир ГКП = 133.3°,м. Рас-Вир Др =9.1 мили. Отнесли невязку за счет дрейфа судна от северо-западного ветра силой 5 баллов и определили его величину для дальнейшего учета. Проложили линию пути судна на холм Турба.

Т = 03.16 ОЛ ~ 16.8 М-к Рас -Бир ГКП = 94.1 °.

Т = 04.04 ОЛ = 27.4 М-к Рас - Бир ГКП = 49.9°. Выполнили ОМС по крюйс -пеленгу и поставили его под сомнение. Определили место судна методом исправленною крюйс-пеленга. Невязку приняли за счет течения, полагая назначенный дрейф верным.

Легли на ПСК = 20.0°. Учитываем прежний угол дрейфа и течение.

Т =? ОЛ=? Выйдя на продолжение границы южной (правой) стороны зоны

о разделения движения, начали плавный поворот вправо на ГКК =138.0°

 

Т=? ОЛ =? Закончили поворот, пройдя по лагу на циркуляции 1.1 мили, легли на

ГКК. =138.0. Рассчитали конечную точку поворота. Течение считаем попутным, ветер стих прекратили учет дрейфа.

Т =? ОЛ =? Выйдя на параллель 12 Ю.1О.0' N определили место судна по РНС РСДН с помощью карты N 32111-ДН: зеленая Д 68816,8; синяя Б=50270,2. Перешли на управление по магнитному компасу. Проложили линию пути на юг.

Т=07.31 ОЛ = 73.2 АРМ-к Джибути ОРКУ =232.6°. Измерили высоту нижнего края Солнца: Тхр =04ч27м40с; Uxp = +3м36с; ОС =15°07,6’; i=l,9'; s =-0,l'. t=12C; В -764мм рт ст. Из обсервованной точки легли на КК = 70.0.

Т = 08.31 ОЛ =? Определили место судна по СНС:

05.31GMTNNSS 00.00 N11 55.05 Е044 12.95 ITR05ELV62SATU

НАВИГАЦИЯ И ЛОЦИЯ

ПРОКЛАДКА ГОСУДАРСТВЕННОГО ЭКЗАМЕНА

ВАРИАНТ № 48

 

Карты №№ 42086 и 32111-ДН. Плавание 20 февраля 1993 года. Скорость судна 12.6 узла, К_л=1.055,е=12м. Таблица девиации № 1. Таблица радиодевиации - учебная.

Т=081О ОЛ=20.0 М-к Рас-Маршан ГКП=220.1°, гора на мысе Рас Салиль ГКП=165.2°, гора Джебель Умм-Бирка ГКП= 100.3°. Определили место судна свободное от систематических погрешностей. Рассчитали среднее значение поправки гирокомпаса для дальнейшего ее учета. Легли наГКК=259.5°.

Т=09.50 ОЛ=39,9 гора Джебель Умм-Бирка ГКП=304.6°, м. Рас-Каау Др=12.1 мили. Отнесли невязку за счет дрейфа судна от SO ветра силой 5 баллов и определили его величину для дальнейшего учета. Проложили линию пути судна нам-кРас-Бир.

Т=10.45 ОЛ=50.8 гора Джебель Умм-Бирка ГКП= 183.1°.

Т=11.47 ОЛ=63,1 Глубина по эхолоту 93м (+7м). Выполнили ОМС по крюйс-пеленгу и поставили его под сомнение. Определили место судна методом исправленного крюйс-пеленга. Невязку приняли за счет течения, полагая назначенный дрейф верным. Легли на ГКК-216.0⁰. Учитываем прежний угол дрейфа и течение.

Т=? ОЛ=72.1 Выйдя на меридиан 44 градуса, начали плавный поворот влево на ГКК=93.0°.

Т=? ОЛ=73.2 Закончили поворот, легли на ГКК=93.0°. Рассчитали конечную точ\ку поворота. Течение считаем встречным, ветер стих, прекратили учет дрейфа.

Т=? ОЛ=? Пройдя по лагу 15 миль, определили место судна по РНС «Декка» с помощью карты № 32111-ДН: зеленая Д=68764,(синяя Б=50328,0. Перешли на управление по магнитному компасу. Проложили линию пути 130.0.

Т=? ОЛ=? Выйдя на меридиан 44°30'Е, определили место судна АРМ-к Дар Эль. Амир ОРКУ=86,6° при ИК=12/,0°. Измерили высоту нижнего края Солнца: Тхр=00ч45м38с; 11хр=-05м43с; ОС=34°15,2'; i=-2,6'; s=-O.T. t=7C°; В=756мм рт

ст.

Из обсервованной точки легли на КК=35,0°.

Т=17.00 ОЛ=? Определили место судна по СНС:

14.01 GMT NNSSOO.OO, N 12°17.65^’E044°41.45 ' ITR 05ELV 62 SAT И