Скоростная погрешность

Для облегчения вычисления скоростной погрешности гирокомпаса на судах имеются специальные таблицы и диаграммы.

Таблицы вычислены для различных широт, скоростей и истинных курсов судна через промежутки: по широте − десять, пять, четыре, два и один градус, по скорости − четыре узла и по курсу − пять градусов. Чем выше широта, тем чаще дается ее значение, так как с увеличением широты скоростная погрешность значительно возрастает.

Такие таблицы, но в упрощенном виде в специальных планшетах выдаются вместе с комплектом некоторых гирокомпасов. Пользование таблицами весьма просто и не требует особых пояснений.

Для сокращения объема таблиц можно рассчитать отдельную таблицу для определенной скорости судна, например для v_c = 10 узлам (табл. 3.1).

Таблица 3.1

 

Курсы по гирокомпасу (ККГ)	Широта φ, град
_−	+
0°	360°	180°	180°	0,64°	0,68°	0,74°	0,83°	0,90°	0,99°
				0,62	0,65	0,72	0,80	0,87	0,96
				0,54	0,59	0,64	0,72	0,78	0,86
				0,45	0,48	0,52	0,59	0,64	0,70
				0,30	0,34	0,37	0,41	0,45	0,50
				0,16	0,17	0,19	0,22	0,23	0,26
				0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

−	+			65 70	73;
0°	360°	180°	180°	1,11°	1,27°	1,51°	1,86°	2,18°	2,46°
				1,07	1,23	1,45	1,80	2,10	2,38
				0,96	1,10	1,30	1,61	1,89	2,13
				0,78	0,90	1,06	1,32	1,54	1,74
				0,56	0,64	0,75	0,93	1,09	1,23
				0,29	0,33	0,39	0,48	0,56	0,64
				0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

 

Для этого запишем формулу в виде:

(3.2)

где

 

Коэффициент А отрицательный (−) на курсах судна 0—90, 270—360° и положительный (+) на курсах 90—270° (см. табл. 2).

Выбрав из табл. 1 коэффициент A по аргументам φ и КК_Г, легко получить скоростную погрешность для любой скорости судна по фор­муле

 

(3.3)

В табл. 1 можно входить как с гирокомпасными, так и с истинными курсами.

 

Пример. Дано: φ = 74°, v_c = 22 узла, КК_Г = 10°. Найти δ_v.

Решение. Из табл. 1 выбираем А

 

А = − 2,3°,

тогда

Для вычисления скоростных погрешностей можно пользоваться также диаграммами, которые прилагаются к комплектам некоторых гирокомпасов. При этом отметим, что при наличии течения или дрейфа вычисленные по данным формулам скоростные погрешности не будут отвечать их действительной величине, так как в этом случае направление перемещения судна не будет совпадать с истинным курсом. Поэтому при вычислении скоростной погрешности гирокомпаса с учетом течения и дрейфа пользуются формулой (3.4)

где ПУ—путевой угол судна (угол между истинным меридианом и линией перемещения судна); v_c − скорость судна относительно грунта.