Экскаватор ЭО-3322Д

Экскаватор ЭО-3322Д (табл. 1, рис. 75) полноповоротный гидравличе­ский с пневмоколесным ходовым устройством — предназначен для раз­работки грунтов I...IV категорий, погрузки сыпучих материалов и пред­варительно разрыхленных скальных и мерзлых грунтов с кусками размером не более 200 мм.

Рабочее оборудование и рабочие органы. Основные из них следующие:

обратная лопата с двумя типами стрел (составной и моноблочной), а также тремя ковшами 0,4; 0,5 для разработки грунтов до IV категории

 

Рис. 75. Экскаватор ЭО-3322Е с оборудованием погрузчика

(ковш 0,4 м³ того же назначения используют при глубине копания до 5 м) и 0,63 м³ для работы в грун­тах I...III категорий;

грейфер с ковшами 0,32 и 0,5 м³;

погрузчик с ковшами 0,57 и 1 м³;

профильный ковш 0,5 м³ и планиро­вочный отвал для мелиоративных работ;

ковш 0,2 м³ для рытья узких траншей;

однозубый рыхлитель (вместо ков­ша обратной лопаты) для взламыва­ния корки мерзлых грунтов толщиной до 40 см и вскрытия асфальтового покрытия;

крюковая подвеска для подъема и перемещения грузов массой до 1,5 т;

удлиненная рукоять обратной ло­паты для работы на больших глубинах копания;

гидромолот для рыхления мерзлого грунта, дробления камня, вскрытия асфальтовых и бетонных покрытий.

На поворотной платформе (рис. 76) установлены силовое и гидравли­ческое оборудование, система управле­ния, механизм поворота, топливный бак, кабина машиниста и противовес. Кабина машиниста оборудована вен­тиляцией, ' тепло- и шумоизоляцией

и приспособлена для работы в разное время года и суток. В кабине расположены мягкое сиденье, конт-рольно-измерительные приборы и ры­чаги управления. Предусмотрены ос-вещение, сигнализация и очистка стекол кабины.

Гидравлический привод. Дизель (рис. 77) приводит в действие насос 17 с двумя качающими секциями, подающими рабочую жидкость под давлением к гидроцилиндрам рабочего оборудования и низкомоментным гид­ромоторам 5 и 15 механизмов поворота и хода. Рабочими операциями экскава­торов управляют перемещением со­ответствующих золотников двух бло­ков 2 гидрораспределителей. В гидро­системе предусмотрены клапанные блоки 3 и 4, которые служат для плавного пуска и остановки меха­низмов и их предохранения от чрезмерных нагрузок.

Гидромотор 5 механизма поворота передает вращение через двухсту­пенчатый редуктор обегающей ше­стерне 6, находящейся в постоянном зацеплении с зубчатым венцом 7.

Гидромотор 15 через двухскоро-стную коробку передает движение переднему 14 и заднему 11 мостам

 

Рис. 76. Расположение механизмов и сборочных единиц на поворотной платформе:

/ — силовая установка, 2 —пневмооборудование, 3 — топливный бак, 4 —механизм поворота, 5 — кабина машиниста, б — пульт управления экскаватором, 7 — электрооборудова­ние, 8 — гидроцилиндры стрелы, 9 — стрела 10 — гидрораспределители, // — бак рабочей жидкости, 12 — капот, 13 —противовес.

ходового устройства. Первую или вторую скорости хода включают с помощью зубчатой муфты 13. Меха­низм хода оборудован стояночным тормозом 10.

Рабочая жидкость подается к гид­ромотору 15 и обратно отводится в бак через центральный коллектор 16. Не­обходимое количество рабочей жидко­сти для системы гидропривода залива­ют в бак 18. Схема гидропривода экскаватора ЭО-3322Д аналогична схеме, описанной в § 19 (см. рис. 65), составные части гидросистемы см. в гл. II и III.

Основные конструктивные особен­ности гидравлической системы экска­ватора ЭО-3322Д: применение моно­блочных гидрораспределителей и сер-воуправления их золотниками. Благо­даря этому всеми операциями рабоче­го цикла управляют с помощью двух рукояток, расположенных по обе стороны от рулевого колеса в зоне действия рук машиниста. Конструкция позволяет перемещать рукоятки не только вперед-назад и вправо-влево,

но и в любом другом направлении. При перемещении рычага по диагонали одновременно включаются два зо­лотника гидрораспределителей и два рабочих движения в цикле совмеща­ются во времени.

Для обеспечения безопасности в случае внезапной остановки дизеля в системе сервоуправления установлен аккумуляторный блок, запас рабочей жидкости под давлением в котором позволяет сделать несколько включе­ний золотников управления, чтобы, перемещая рабочее оборудование, опустить ковш на грунт.

Привод механизма поворота (рис. 78) осуществлен от низкомоментного гидромотора 8, который вместе с двух­ступенчатым шестеренным редуктором составляет единый агрегат. Вал 9 гид­ромотора соединен муфтой 7 с первич­ным валом-шестерней 6 редуктора. На промежуточном валу-шестерне 4 с по­мощью шлицев жестко закреплена шестерня 5. Две цилиндрические шестерни 3 и / с помощью шлицев сое­динены с поворотным валом 2.

 

Рис. 77. Гидравлическая и кинематеческая схема механизмов хода и поворота экскаватора

ЭО-3322Д:

/ — дизель, 2 — блоки гидрораспределителя, 3, 4 —клапанные блоки, 5,15 —гидромоторы, 6 —обегающая шестерня, 7 — зубчатый венец, 8,9, 12 — первая — третья передачи механизма хода, 10 — тормоз механизма хода, //, 14 —задний и передний мосты, 13- зубчатая муфта, 16 —центральный коллектор, 17 —сдвоен­ный насос, 18— бак рабочей жидкости

От осевого перемещения шестерню 1 удерживает шайба J3, закрепленная болтами.

Рабочую жидкость подводят через штуцера на верхней части гидромото­ра. Подача жидкости под давлением через тот или другой штуцер приводит к вращению вала гидромотора и со­ответственно всей поворотной части машины в ту или другую сторону. При установке золотника гидрораспредели­теля в нейтральное положение полости гидромотора заперты и механизм поворота находится в заторможенном положении.

В случае необходимости механизм поворота может быть демонтирован единым блоком.