Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Производственная и техническая характеристики вокзала





На основании исходных данных составляется производствен­ная и техническая характеристика вокзала. В производственной ' характеристике указывается классность, объем работы:

по отправлению пассажиров и поездов;

по прибытии пассажиров и поездов по видам сообщений;

объемы переработки багажа и грузобагажа;

• режим работы основных подразделений вокзала.
Техническая характеристика содержит генеральный план вок­
зала, где указаны
:

расположение и назначение всех помещений и устройств;

наличие радиотелефонной связи;

оборудование механизмами билетных касс;

• механизмы, применяемые для перемещения багажа и ручной

клади, уборки вокзальных помещений и др. На вокзале предусматривают разделение потоков дальних и местных пассажиров от пригородных, почтово-багажного транс­порта от пассажиропотоков, а также потоков пассажиров и бага­жа по отправлению и прибытию.


При этом рассматриваются все возможные маршруты движе­ния пассажиров: начиная от привокзальной площади при следо-Н.И1 ии в вокзалы и на платформы, и в обратном направлении.

Пассажиры должны следовать через вокзал для выполнения различных операций по кратчайшему пути от одного помещения к другому с минимальным количеством подъемов и спусков. Одно-прсменно должны быть исключены встречные и пересекающиеся потоки, большое скопление пассажиров, особенно у пунктов пере­хода. Для пассажиров, заходящих в вокзал во время остановки поезда, целесообразно устраивать отдельный вход.

В пассажирском здании вокзала предусмотреть: кассовый зал, 1лавный зал, зал для пассажиров с детьми, зал официальных делегаций, пригородные кассы, залы ожидания, предваритель­ные кассы, комнаты матери и ребенка, сервис-центр, ресторан, магазин, комнаты отдыха, красный уголок, административные помещения, туалеты, камеры хранения, кафе, видеозал, служеб-но-технические и подсобные помещения.

Схематический план размещения помещений вокзала вычер­чивается на отдельном листе в графической части проекта.

На вокзале могут располагаться объекты питания и торгов­ли, современный переговорный пункт, платная автостоянка.

В этом разделе указывается количество пассажирских плат­форм и их специализация. Перечисляется технологическое обо­рудование по оформлению продажи билетов и обслуживанию пас­сажиров.

Билетные кассы вокзала оборудуются терминалами системы "Экспресс-2". Кассы и справочное бюро оборудуются переговор­ными устройствами "пассажир-кассир". Для продажи пригород­ных билетов на вокзале и остановочных пунктах используются: билетно-кассовые машины "ЭБКМ" и "КЖ", электронные конт­рольно-регистрирующие машины "Ока-300 ЖТ" и "Ока-400", "КР-1 Ж", билетопечатающие автоматы.

В камерах хранения могут использоваться билетопечатаю­щие автоматы БПМФ.

Для обеспечения визуальной информации с переменным изобра­жением на вокзале могут применять: знаковоспроизводящие уста­новки "ВИЗИНФОРМ";для отображения оперативной информации


о пути и времени прибытия, отправления ближайших пассажирс­ких поездов, различной справочной информации, текущего вре­мени (часы); автоматизированные справочные телемеханические установки (система "Экасис-3" на базе АСУ "Экспресс-2") для отображения информации о наличии мест на поезда дальнего сле­дования; электрические платформы-указатели для отображения информации о времени отправления, назначении и остановках пригородных поездов на конкретном пути станции; электронные табло "ЭКИНФОРМ" для отображения информации о номере, станции и времени отправления-прибытия поездов дальнего сле­дования на конкретном пути станции.

Визуальная информация с постоянным изображением пред­ставляет собой систему схем, таблиц, пиктограмм и указателей о расположении вокзальных помещений и их назначении, путях прохода пассажиров, маршрутах следования поездов, стоимос­ти проезда и услуг, правилах проезда, правилах пользования камерами хранения, расписании движения пригородных и даль­них поездов.

Все службы вокзала обеспечены городской и местной телефон­ной связью. В зале официальных делегаций устанавливается спе­циальная связь. Имеются устройства громкоговорящего опове­щения. В дикторской используется магнитофон для периодичес­кого повторения утвержденных постоянных текстов объявлений. На многих рабочих местах могут использоваться персональные ком­пьютеры, ксероксы, факсы, телетайпы.

Носильщиками используются специальные трехколесные те­лежки с обрезиненными колесами.

В багажном отделении предусматриваются двухтонные весы, ручные тележки для перевозки багажа, автоматическая справоч-1 ная установка.

Для внутренней и наружной уборки на вокзале могут ис­пользоваться: поломоечные машины "Коматик", поломоечные] машины "Бергер", подметалоуборочная машина "Бергер", трак- \ торы для наружной уборки, снегопогрузчик, поливомоечная машина ПМ-130, самосвалы для вывоза снега, телескопическая вышка.


На рисунке 3.21 приведен примерный график работы вокзала и предоставления услуг пассажирам.







Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 2932. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия