ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИЗМІСТ
ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ.......................................................................................... 4 ЗАВДАННЯ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТУ (РОБОТИ)..................................... 5 ТЕМАТИКА ДИПЛОМНИХ ПРОЕКТІВ (РОБІТ)…………..……………..... 6 СКЛАД ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТУ (РОБОТИ) ТА ЇЇ ОФОРМЛЕННЯ.... 6
ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ
У методичних вказівках наведені нижче терміни вживаються у значеннях рекомендованих відповідними Державними стандартами України (ДСТУ 2609-94, ДСТУ 2984-95, ДСТУ 3008-95 та ін.). Автотранспортне підприємство (АТП) – підприємство автомобільного транспорту комплексного типу, що здійснює перевезення вантажів або пасажирів, зберігання, технічне обслуговування та ремонт рухомого складу, а також забезпечення його експлуатаційними матеріалами та запасними частинами. Дорожній транспортний засіб (ДТЗ) – транспортний засіб, призначений для експлуатації переважно на автомобільних дорогах загального користування усіх категорій і сконструйований згідно з їх нормами. Автомобіль – дорожній транспортний засіб, який приводиться у рух джерелом енергії, має не менш ніж 4 колеса, призначений для руху по безрейкових дорогах і використовується для: – перевезення людей та (чи) вантажів; – буксирування транспортних засобів, призначених для перевезення людей та (чи) вантажів; – виконання спеціальних робіт. Технічний стан – сукупність схильних до змін в процесі виробництва чи експлуатації якостей виробу, яка характеризується в певний момент часу ознаками, встановленими технічною документацією на цей виріб. Справний стан (справність) – стан виробу, який відповідає усім вимогам нормативно-технічної документації. Роботоздатний стан (роботоздатність) – стан виробу, в якому значення усіх параметрів, які характеризують здатність виконувати задані функції, відповідають нормативно-технічній і (або) конструкторській документації. Система технічного обслуговування та ремонту техніки – сукупність взаємопов'язаних засобів, документації технічного обслуговування і ремонту та виконавців, які потрібні для підтримання і відновлення якості виробів, що входять у цю систему. Технічне обслуговування (ТО) – комплекс операцій чи операція щодо підтримки роботоздатності або справності виробу під час використання за призначенням, зберігання та транспортування. Ремонт – комплекс операцій щодо відновлення справності або роботоздатності виробів та відновлення ресурсів виробів чи їх складових частин. Ресурс – сумарне напрацювання виробу з початку його експлуатації чи поновлення експлуатації після ремонту певного виду до переходу в граничний стан. Напрацювання – тривалість або обсяг роботи виробу (тривалість роботи в годинах, кілометрах пробігу, число робочих циклів, пусків і т. ін.). Граничний стан – стан виробу, коли його подальше застосування за призначенням недопустиме чи недоцільне або відновлення його справного чи роботоздатного стану неможливе чи недоцільне. Сезонне технічне обслуговування (СО) – технічне обслуговування, яке виконується для підготовки виробу до використання в осінньо-зимових чи весняно-літніх умовах. Періодичність технічного обслуговування (ремонту) – інтервал часу чи напрацювання між даним видом технічного обслуговування (ремонту) і наступним таким же видом або іншим більшої складності. Трудомісткість технічного обслуговування (ремонту) – трудовитрати на проведення одного технічного обслуговування (ремонту) даного виду. Поточний ремонт (ПР) – ремонт, який виконується для забезпечення або відновлення роботоздатності виробу і полягає в заміні і (або) відновленні окремих частин (може виконуватись заявочно або за результатами діагностування агрегатним, знеособленим або іншими методами). Капітальний ремонт (КР) – ремонт, який виконується для відновлення справності та повного або близького до повного відновлення ресурсу виробу із заміною чи відновленням будь-яких частин, у тому числі базових. Базові агрегати ДТЗ – двигун з картером зчеплення у зборі, коробка передач, роздавальна коробка, гідромеханічна передача, задній міст (вісь), середній міст (вісь), передній міст (вісь), рульове керування, кабіна вантажного та кузов легкового автомобіля, кузов автобуса, рама, підйомне обладнання платформи автомобіля-самоскида. Об’єкт впливу – система, агрегат або вузол (деталь) автомобіля, яка (який) детально розглядається при проектуванні технологічних процесів.
ЗАВДАННЯ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТУ (РОБОТИ)
Основною метою дипломного проекту (роботи) є систематизація, подальше закріплення і поглиблення знань та практичних навичок, які отримані під час навчання у навчальному закладі, а також накопичення досвіду самостійної роботи при вирішенні конкретних завдань технічної експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту. У процесі розробки дипломного проекту (роботи) і вирішення реальних виробничо-технічних завдань студент повинен: – вміти використовувати сучасні методи техніко-економічного аналізу, які на всіх етапах дипломного проекту (роботи) забезпечують достовірність обґрунтування і раціональний вибір організаційних та технічних рішень; – вміти застосовувати теоретичні положення при вирішенні практичних завдань і чітко формулювати свої пропозиції; – знати методику виконання технологічного розрахунку автотранспортного підприємства (АТП) з урахуванням технічного стану рухомого складу та умов його експлуатації, режиму роботи підприємства, рівня його технічної оснащеності та інших факторів; – широко використовувати передові, прогресивні розробки, які направлені на оптимізацію виробничих процесів технічного обслуговування (ТО) і поточного ремонту (ПР) рухомого складу; – вміти виконувати детальний аналіз конструкцій стендів і пристроїв, що використовуються в технологічних процесах ТО і ПР автомобілів та обґрунтовувати вибір найбільш прийнятних конструкцій для конкретних умов роботи підприємства; – передбачити необхідні заходи для забезпечення охорони праці та оточуючого середовища; – оформити розрахунково-пояснювальну записку і графічну частину проекту (роботи) у відповідності з вимогами до оформлення навчальних робіт студентів інженерно-технічних спеціальностей та ЄСКД. ТЕМАТИКА ДИПЛОМНИХ ПРОЕКТІВ (РОБІТ)
Теми дипломних проектів (робіт) мають комплексний характер і передбачають одночасне вирішення технічних, організаційних, конструкторських, економічних, природоохоронних завдань. Тематика дипломних проектів (робіт) за спеціальністю 5.07010602 «Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів» напряму підготовки 6.070106 «Автомобільний транспорт» включає, як правило, такі напрямки: – розробка (удосконалення) технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту об’єкта впливу автомобіля марки… – розробка (удосконалення) технологічного процесу технічного обслуговування об’єкта впливу автомобіля марки… – розробка (удосконалення) технологічного процесу ремонту об’єкта впливу автомобіля марки… – розробка (удосконалення) технологічного процесу діагностування об’єкта впливу автомобіля марки…. В процесі дипломного проектування вирішується завдання покращення ефективності виробництва за рахунок підвищення продуктивності праці, максимального енергозбереження, удосконалення якості та збільшення видів послуг, більш повного використання всіх видів ресурсів, попередження забруднення навколишнього середовища. Тематика дипломних проектів (робіт) має бути актуальною. Дипломні проекти (роботи) можуть мати суто навчальний характер або виконуватись на замовлення підприємства чи відповідного підрозділу навчального закладу.
|
