Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Выбор технических средств информационной сети





 

Рассмотрим пример, иллюстрирующий применение указанной выше методики для выбора технических средств информационной сети.

 

Вначале на основании предварительного анализа заданной исходной топологической структуры выбирается один из возможных вариантов — так называемый стоимостный класс сети, в соответствии с особенностями которого составляются соотношения. Например, если задана коммуникационная сеть с каналами средней удаленности и равномерным распределением затрат, то этому случаю соответствует класс с индексами (см. рис. 1). Общее выражение для полных затрат, включая затраты на создание сети, эксплуатационные расходы для любой ИС данного класса имеет вид:

(1)

где — суммарные полные затраты на создание сети и обслуживание ее функционирования в течение времени ; , , — число в сети терминалов, ка­налов и узлов соответственно; — начальная стоимость одного терми­нала, канала и узла соответственно; — расходы денежных средств в единицу времени на эксплуатацию терминала, канала и узла соответственно; — срок действия сети с начала функционирования.

Выражение (1) является основой для проверочных расчетов в ходе син­теза сетевой архитектуры. В частности, для сети с равномерно распределенным стоимостным классом из него вытекает ряд следующих соотношений:

, (2)

которое означает, что затраты на каждое множество элементов сети (терминалы, каналы и узлы) распределяются практически поровну;

, (3)

т. е. эксплуатационные расходы за время достигают значения начальной стоимости;

, (4)

выражение суммарных затрат, которое получено из общего (1) и двух предыдущих (2) и (3).

Далее процесс проектирования осуществляется по схеме: выбор исходного варианта топологической структуры ИС и последующий проверочный расчет с применением соответствующих соотношений типа (1). Например, для рассматриваемого случая задана общая сумма денежных средств, выделенных на создание сети и ее обслуживание. Выбирают тип терминала, стоимость которого известна. Проверяют, превышает ли при известном общем числе терминалов в сети данного типа общая их стоимость с учетом коэффициента, определяемого индексом класса сети, суммарную стоимость выделенных средств.

В данном случае

.

Если последнее логическое условие выполняется, то можно остановиться на сделанном выборе; если нет, то решение должно быть пересмотрено, т. е. должны быть изменены либо стоимость терминала, либо их число.

Аналогично осуществляется и проверяется выбор каналов связи и оборудования сетевых узлов.







Дата добавления: 2015-09-19; просмотров: 424. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

БИОХИМИЯ ТКАНЕЙ ЗУБА В составе зуба выделяют минерализованные и неминерализованные ткани...

Типология суицида. Феномен суицида (самоубийство или попытка самоубийства) чаще всего связывается с представлением о психологическом кризисе личности...

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия