Гидропривод подъёма и опускания навесного оборудования грузового автомобиля

Насос Н подаёт рабочую жидкость через фильтр Ф, канал распределителя Р в поршневые полости гидроцилиндров Ц₁ и Ц₂. Из штоковой полости рабочая жидкость поступает через канал распределителя на слив в гидробак. Дроссель ДР служит для регулирования скорости движения штока . Клапан переливной КП служит для слива части жидкости в бак и поддержания определённого давления в напорной линии.

Длина гидролиний:

- трубопровод l ₁ = 4,3 м (от точки А до точки В);

- трубопровод l ₂ = 1,8 м, соединяющий гидроцилиндры Ц₁ и Ц₂;

- трубопровод l ₃ = 6,2 м (от точки С до слива в гидробак).

Примем, что точки В и С делят трубопровод, соединяющий гидроцилиндры, пополам.

Диаметр трубопровода d _т = 12 мм, диаметр поршня гидроцилиндра d _п = 80 мм, диаметр штока d _ш = 32 мм. Рабочий объём насоса W _н = 32 см³, частота вращения вала n _н = 2400 об/мин, объёмный КПД насоса η;_он = 0,84, гидромеханический КПД η;_мн = 0,94. Коэффициент сопротивления фильтра ζ;_ф = 4,9; каждого канала распределителя ζ;_рс = 2,1.

Характеристика переливного клапана р _{кл min} при Q _кл = 0, жёсткость пружины клапана С _кл = 46 Н/мм, диаметр поршня d _кл = 8 мм.

Плотность масла ρ; = 910 кг/м³, вязкость ν; = 0,65×10^-4 м²/с.

Определить: скорость перемещения штока гидроцилиндра ; мощность, потребляемую гидроприводом; КПД гидропривода.

Значение нагрузки на штоке гидроцилиндра F, диаметр проходного сечения дросселя d _др и давление настройки переливного клапана р _кп берут из таблицы в соответствии с номером задания.