Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Требования безопасности во время монтажа под напряжением вставок в провода контактной сети, тросов средней анкеровки и эластичной струны





8.1. Работы по монтажу вставок в провода контактной сети (не более 10 м на линиях переменного тока и 25 м - постоянного тока), замены или монтажа троса средней анкеровки и эластичной струны должны выполняться с изолирующей съемной вышки двумя электромонтерами, постоянно находящихся на рабочей площадке: исполнителем с V группой по электробезопасности и его помощником с группой электробезопасности не ниже IV.

При длине вставки более 5 м работа должна выполняться в "окна" в графике движения поездов.

8.2. До начала работ необходимо отрезать провод нужной длины, установить по его концах натяжные зажимы, а также шунты сечением не менее сечения провода разрезаемой. Подготовлен провод необходимо свернуть в бухту диаметром не более 1,5 м. Для предупреждения размотки бухты каждый следующий виток при скручивании должен надежно крепиться в двух-трех местах проводным вязанием в соседний. Конце провода должны привязываться аналогично. Кроме того, во время транспортировки и подъема на изолирующую вышку на бухте должно быть не менее трех общих вязок всех колец.

8.3. Для безопасности монтажа вставок в провода контактной сети его должны проводить в следующем порядке:

бухту с проводом исполнитель и помощник, двигаясь по разным сторонам изолирующей съемной вышки, поднимают на рабочую площадку, постоянно следя за тем, чтобы она не перекрывала изолирующую часть;

завешивают обе шунтирующие штанги на контактный провод;

устанавливают на основном проводе или тросе натяжной зажим, соединяют его струбциной с муфтой (допускается использовать лебедку Ступакова) с натяжным зажимом на конце последнего витка бухты, закрепляют второй конец шунта на (рабочем) проводе (места крепления струбцины с натяжными крюковими зажимами должны быть привязаны проволокой);

разматывают бухту, освобождая по одному витке, и привязывают провод, который раскручивается, к (рабочего) провода через каждый метр;

соединяют второй конец бухты с проводом;

передают натяжение с помощью натяжного муфты на вставку, переставляют на нее с провода, заменяется, струны, електроз'єднання и шлейфы (перед натягиванием проверяют крепления шунтов, а во время натягивании следят за креплением зажимов);

выполняют вырезку замінюваної части основного провода, скручивают его в бухту, надежно закрепляя каждый следующий виток к предыдущему проводным вязанием; кроме того, на бухте должно быть не менее трех общих креплений;

стыкуют вставку с основным руководством и передают натяжение на стыки, после чего снимают натяжной муфту, струбцины и натяжные зажимы с шунтами.

Во время работ по монтажу вставок в контактный провод (несущий трос) в местах подключения к нему электросоединений, шлейфов секционных разъединителей и разрядников следует переставлять их на новый провод без разрыва цепи тока, предварительно зашунтувавши место разрыва проводом равного сечения.

8.4. На протяжении всей работы по развертыванию провода вставки одна из шунтирующих штанг должна находиться на контактном проводе. Для этого при передвижении вышки шунтирующие штанги необходимо устанавливать по очереди. После завешивание шунтуючої штанги впереди в направлении движения вышки можно снять вторую штангу, завесив ее после перемещения вышки впереди по направлению движения.

Если во время раскрутки или скручивания бухты возникает необходимость во временном прекращении работы, то работники, находящиеся на рабочей площадке, должны надежно подвязать бухту к несущего троса или провода, заменяется (при пропуске поездов с опущенным токоприемником), предварительно проверив качество установленных на бухте креплений, только после этого разрешается снять шунтирующие штанги и сойти с рабочей площадки изолирующей съемной вышки.

8.5. Запрещается проводить работы по монтажу вставок в несущий трос, а также их замену, если при этом необходимо приближаться к подвесного изолятора на неізольованій консоли на расстояние менее 2 м. Провода, на которых выполняется работа, должны располагаться не далее 0,6 м от оси пути.

8.6. Монтаж и замену эластичных струн и средних анкеровок выполняют без применения натяжных зажимов и шунтов в порядке, аналогичном приведенном при монтаже вставок в провода контактной сети.







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 1583. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

СПИД: морально-этические проблемы Среди тысяч заболеваний совершенно особое, даже исключительное, место занимает ВИЧ-инфекция...

Понятие массовых мероприятий, их виды Под массовыми мероприятиями следует понимать совокупность действий или явлений социальной жизни с участием большого количества граждан...

Тактика действий нарядов полиции по предупреждению и пресечению правонарушений при проведении массовых мероприятий К особенностям проведения массовых мероприятий и факторам, влияющим на охрану общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, можно отнести значительное количество субъектов, принимающих участие в их подготовке и проведении...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия