Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Работа аварийного переключателя секций 312-1-2





Аварийный переключатель секций 312 служит для определения обрыва, КЗ и сбора аварийных схем в силовой цепи ТЭД, а также для определения неисправностей в цепях управления ЛК, РК и сбо­ра аварийных схем.

На электровозе два переключателя. Их блокировки включены последовательно в цепь ЛК. Это дает возможность изменять про­грамму включения ЛК любым из переключателей.

Переключатель 312 изменяет программу угловых ЛК каждой секции:

 

1 секция 029-1; 040-1; 057-1; 059-1

2 секция 059-2; 057-2; 040-2; 029-2

и межсекционных 60-1-2.

 

Переключатель имеет четыре положения:

 

1. Нормальная эксплуатация (НЭ)

2. Разгон СП

3. Авария секции I (АС-1)

4. Авария секции 2 (АС-2)

 

1.При нахождении переключателя в положение "НЭ" программа включения ЛК соответствует развертке ПБК 330 Б.

 

2. При постановке переключателя в "Разгон СП":

а) размыкается блокировка 3-4, замыкается 5-6. В результате ЛК 029-2 включается с первой по 56 позицию;

б) размыкается блокировка 15-16, замыкается 17-18, в ре­зультате ЛК 59-1 включается с I по 56 позицию;

в) размыкается блокировка 19-20, замыкается 21-22, в ре­зультате ЛК 59-2 включается с I по 56 позицию;

г) размыкается блокировка 23-24, в результате ЛК 60-1-2

включаться не будут.

 

При нахождении переключателя 312 в положении "Разгон СП'' собирается схема "СП" соединения с 1-й позиции с полностью введенными пусковыми сопротивлениями. 20-я ходовая позиция бу­дет соответствовать 38 ходовой позиции.

При перемещении ПБК с 20 по 38 позицию никаких изменений силовой цепи ТЭД не происходит.

При переходе на "П" соединение образуется четыре парал­лельные ветви как при "НЭ".

 

3. При постановке переключателя в положение "АС-1":

а) размыкаются блокировки 1-2, 7-8, 11-12, 17-18, 23-24. В результате этого ЛК 029-1, 040-1, 057-1, 059-1, 060-1-2 включаться не будут (с I по 56 позицию);

б) замыкаются блокировки 5-6, 21-22. В результате этого ЛК 029-2 и 059-2 включаются с I по 56 позицию. При наборе первой позиции собирается силовая цепь ТЭД второй секции (Далее аналогично положению "Разгон СП").

 

4. При постановке переключателя в положение "АС-2":

а) размыкаются блокировки 3-4, 9-10, 13-14, 19-20, 23-24. В результате этого ЛК 029-2, 040-2, 057-2, 059-2, 060-1-2 включаться не будут (с I по 56 позицию);

б) замыкается блокировка 17-18. В результате этого ЛК 59-1

замыкается с I по 56 позицию.

. При наборе первой позиции собирается силовая схема ТЭД секции I (далее аналогично положению "Разгон СП").

 

Работа переключателей "Авария двигателей";

МАШИНИСТ ПОМНИ! Прежде, чем включать ТЭД переключателем "Авария двигателей" поставь переключатель 312 в "НЭ".

На электровозе в каждую группу тяговых двигателей включе­ны переключатели АД (Авария двигателей). У каждого переключателя при нормальной эксплуатации (НЭ) замкнуты силовые контакты 26-27,а при аварии двигателей (АД) замкнуты силовые контакты 25-26. Переключатели (АД) в схеме обозначаются:

 

АД 1-2 т/двигателя - 071-1

АД 3-4 т/двигателя - 072-1

АД 5-6 т/двигатёля - 071-2

АД 7-8 т/двигателя - 072-2

 

Каждый из этих АД имеет систему блокировок, которые воз­действуют на изменение программы включения ЛК.

1.При неисправности 1-2 тяговых двигателей размыкаются блоки­ровки АД 105-106, 109-110, 113-114, 99-100, находящиеся в це­пи катушек ЛК 030-1, 031-1, 041-1, 058-1. Указанные ЛК с пер­вой позиции включаться не будут.

В силовую схему включены:

 

на "С" соединении - 6 т/двигателей

на "СП" соединении - 4 т/двигателя (2-я секция)

на "II" соединении - 6 т/двигателей

 

2.при неисправности 3-4 т/двигателей размыкаются блокировки АД 99-100, 105-106, 107-108, 109-110, 111-112, 113-114, на­ходящиеся в цепи катушек ЛК 031-1, 040-1, 041-1, 058-1, 059-1, а ЛК 030-1 и 057-1 будут включаться от блокировок 49-50 и 51-52 ПБК 330.

 

3. при неисправности 5-6 т/двигателей размыкаются блокировки АД 99-100, 105-106, 107-108, 109-110, 111-112, 113-114, на­ходящиеся в цепи катушек ЛК 031-2, 040-2, 041-2, 058-2, 059-2, а ЛК 030-2, 057-2 будут включены через блокировки 49-50 и 51-52 ПБК 330.

 

4. При неисправности 7-8 т/двигателей размыкаются блокировки АД 105-106, 107-108, 109-110, 11З-114, находящиеся в цепи ка­тушек ЛК 031-2, 041-2, 057-2, 058-2, а ЛК 059-2 будет вклю­чаться от блокировки 51-52 ПБК 330.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 451. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....

БИОХИМИЯ ТКАНЕЙ ЗУБА В составе зуба выделяют минерализованные и неминерализованные ткани...

Типология суицида. Феномен суицида (самоубийство или попытка самоубийства) чаще всего связывается с представлением о психологическом кризисе личности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия