Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Работа аварийного переключателя секций 312-1-2





Аварийный переключатель секций 312 служит для определения обрыва, КЗ и сбора аварийных схем в силовой цепи ТЭД, а также для определения неисправностей в цепях управления ЛК, РК и сбо­ра аварийных схем.

На электровозе два переключателя. Их блокировки включены последовательно в цепь ЛК. Это дает возможность изменять про­грамму включения ЛК любым из переключателей.

Переключатель 312 изменяет программу угловых ЛК каждой секции:

 

1 секция 029-1; 040-1; 057-1; 059-1

2 секция 059-2; 057-2; 040-2; 029-2

и межсекционных 60-1-2.

 

Переключатель имеет четыре положения:

 

1. Нормальная эксплуатация (НЭ)

2. Разгон СП

3. Авария секции I (АС-1)

4. Авария секции 2 (АС-2)

 

1.При нахождении переключателя в положение "НЭ" программа включения ЛК соответствует развертке ПБК 330 Б.

 

2. При постановке переключателя в "Разгон СП":

а) размыкается блокировка 3-4, замыкается 5-6. В результате ЛК 029-2 включается с первой по 56 позицию;

б) размыкается блокировка 15-16, замыкается 17-18, в ре­зультате ЛК 59-1 включается с I по 56 позицию;

в) размыкается блокировка 19-20, замыкается 21-22, в ре­зультате ЛК 59-2 включается с I по 56 позицию;

г) размыкается блокировка 23-24, в результате ЛК 60-1-2

включаться не будут.

 

При нахождении переключателя 312 в положении "Разгон СП'' собирается схема "СП" соединения с 1-й позиции с полностью введенными пусковыми сопротивлениями. 20-я ходовая позиция бу­дет соответствовать 38 ходовой позиции.

При перемещении ПБК с 20 по 38 позицию никаких изменений силовой цепи ТЭД не происходит.

При переходе на "П" соединение образуется четыре парал­лельные ветви как при "НЭ".

 

3. При постановке переключателя в положение "АС-1":

а) размыкаются блокировки 1-2, 7-8, 11-12, 17-18, 23-24. В результате этого ЛК 029-1, 040-1, 057-1, 059-1, 060-1-2 включаться не будут (с I по 56 позицию);

б) замыкаются блокировки 5-6, 21-22. В результате этого ЛК 029-2 и 059-2 включаются с I по 56 позицию. При наборе первой позиции собирается силовая цепь ТЭД второй секции (Далее аналогично положению "Разгон СП").

 

4. При постановке переключателя в положение "АС-2":

а) размыкаются блокировки 3-4, 9-10, 13-14, 19-20, 23-24. В результате этого ЛК 029-2, 040-2, 057-2, 059-2, 060-1-2 включаться не будут (с I по 56 позицию);

б) замыкается блокировка 17-18. В результате этого ЛК 59-1

замыкается с I по 56 позицию.

. При наборе первой позиции собирается силовая схема ТЭД секции I (далее аналогично положению "Разгон СП").

 

Работа переключателей "Авария двигателей";

МАШИНИСТ ПОМНИ! Прежде, чем включать ТЭД переключателем "Авария двигателей" поставь переключатель 312 в "НЭ".

На электровозе в каждую группу тяговых двигателей включе­ны переключатели АД (Авария двигателей). У каждого переключателя при нормальной эксплуатации (НЭ) замкнуты силовые контакты 26-27,а при аварии двигателей (АД) замкнуты силовые контакты 25-26. Переключатели (АД) в схеме обозначаются:

 

АД 1-2 т/двигателя - 071-1

АД 3-4 т/двигателя - 072-1

АД 5-6 т/двигатёля - 071-2

АД 7-8 т/двигателя - 072-2

 

Каждый из этих АД имеет систему блокировок, которые воз­действуют на изменение программы включения ЛК.

1.При неисправности 1-2 тяговых двигателей размыкаются блоки­ровки АД 105-106, 109-110, 113-114, 99-100, находящиеся в це­пи катушек ЛК 030-1, 031-1, 041-1, 058-1. Указанные ЛК с пер­вой позиции включаться не будут.

В силовую схему включены:

 

на "С" соединении - 6 т/двигателей

на "СП" соединении - 4 т/двигателя (2-я секция)

на "II" соединении - 6 т/двигателей

 

2.при неисправности 3-4 т/двигателей размыкаются блокировки АД 99-100, 105-106, 107-108, 109-110, 111-112, 113-114, на­ходящиеся в цепи катушек ЛК 031-1, 040-1, 041-1, 058-1, 059-1, а ЛК 030-1 и 057-1 будут включаться от блокировок 49-50 и 51-52 ПБК 330.

 

3. при неисправности 5-6 т/двигателей размыкаются блокировки АД 99-100, 105-106, 107-108, 109-110, 111-112, 113-114, на­ходящиеся в цепи катушек ЛК 031-2, 040-2, 041-2, 058-2, 059-2, а ЛК 030-2, 057-2 будут включены через блокировки 49-50 и 51-52 ПБК 330.

 

4. При неисправности 7-8 т/двигателей размыкаются блокировки АД 105-106, 107-108, 109-110, 11З-114, находящиеся в цепи ка­тушек ЛК 031-2, 041-2, 057-2, 058-2, а ЛК 059-2 будет вклю­чаться от блокировки 51-52 ПБК 330.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 451. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность · Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия