Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Метод касательных.





Метод основан на геометрическом смысле производной, которая равна тангенсу угла наклона касательной к графику функции в соответствующей точке.

На дифференциальной диаграмме, естественно, откладываются не углы, а отрезки пропорциональные углам. Эти отрезки в масштабе изображают скорость изменения функции.

График первообразной функции (рис.6) разбивают на определённое число интервалов, не обязательно равных. Более того, там, где график функции имеет сложный характер изменения, следует делать более частую разбивку.

Через точки 1/, 2/, 3/ и т.д. (рис.6) проводят касательные к графику функции . В каждой точке касательная имеет свой угол наклона – соответственно , , и т.д.

Затем получают отрезки , пропорциональные тангенсам углов наклона касательных. С этой целью выбирают произвольное полюсное расстояние – отрезок , который будет являться одним постоянным катетом прямоугольного треугольника, а вторым переменным катетом будет отрезок пропорциональный . Величины отрезков отсекутся на вертикальной прямой лучами, проведенными через полюс П – конец отрезка параллельно касательным.

Для удобства построений в качестве катетов прямоугольного треугольника используются оси координат диаграммы или .

Выполнив указанные построения, будем иметь: ,

то есть отрезки пропорциональны тангенсам углов наклона касательных к диаграмме перемещений. А следовательно пропорциональны производной от первообразной функции.

Для получения диаграммы ускорений в положениях 1, 2, 3 и т.д. от оси абсцисс откладывают ординаты , , и т.д. и их концы – точки 1//, 2//, 3// и т.д. соединяют плавной кривой с помощью лекал.

Определим масштаб полученной диаграммы ускорений. Истинное ускорение в i -ой точке диаграммы равно произведению масштаба диаграммы на величину ординаты измеренную в мм:

,

 

но , поэтому , откуда .

 

Изменяя полюсное расстояние , можно вытягивать или сжимать дифференциальную диаграмму по оси ординат.

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 427. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Значення творчості Г.Сковороди для розвитку української культури Важливий внесок в історію всієї духовної культури українського народу та її барокової літературно-філософської традиції зробив, зокрема, Григорій Савич Сковорода (1722—1794 pp...

Постинъекционные осложнения, оказать необходимую помощь пациенту I.ОСЛОЖНЕНИЕ: Инфильтрат (уплотнение). II.ПРИЗНАКИ ОСЛОЖНЕНИЯ: Уплотнение...

Приготовление дезинфицирующего рабочего раствора хлорамина Задача: рассчитать необходимое количество порошка хлорамина для приготовления 5-ти литров 3% раствора...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия