Особенности устройства трансмиссии армейских автомобилей и их характерные неисправности

Особенности конструкции трансмиссий изучаемых автомобилей связаны с тем, что они являются армейскими автомобилями и должны обладать повышенной проходимостью: три ведущих моста, все колеса ведущие, необходимость применения раздаточной коробки, два диапазона передаточных чисел в раздаточной коробке, применение дифференциалов и их блокировки, особенности карданной передачи к ведущим управляемым колесам со ШРУС, герметизация агрегатов, связанная с необходимостью преодоления бродов. Некоторые из этих особенностей мы рассмотрели при изучении первого вопроса, более подробно все особенности мы изучим на практическом занятии 4.2.

Для сцепления характерны следующие неисправности:

· неполное включение (сцепление пробуксовывает);

· неполное выключение (сцепление ведет);

· резкое включение сцепления;

· повышенный шум из-за разрушения подшипника муфты выключения сцепления.

Пробуксовка сцепления проявляется при трогании автомобиля с места, а также при движении на подъем.

Причины пробуксовки:

· отсутствие свободного хода педали сцепления;

· износ или замасливание накладок ведомого диска;

· поломка элементов нажимного устройства.

Признаком неполного выключения сцепления является затрудненное переключение передач, сопровождаемое шумом.

Причинами неполного выключение сцепления могут быть:

· большой свободный ход педали сцепления;

· перекос или коробление ведомого диска;

· обрыв фрикционных накладок;

· перекос рычагов выключения сцепления.

Резкое включение сцепления проявляется в рывке машины при трогании с места с плавным отпусканием педали.

Причиной этому могут быть:

· заедание муфты выключения;

· износ шлицев первичного вала коробки передач.

Причины неисправности в зависимости от их характера устраняются регулировкой свободного хода педали сцепления и заменой элементов, пришедших в негодность.

Основными неисправностями коробки передач и раздаточной коробки могут быть:

· затрудненное включение передач;

· самопроизвольное их выключение при движении;

· повышенный шум при работе и сильный нагрев картера.

Затрудненное переключение передач может быть: из-за погнутости штоков, вилок, задиров на зубьях шестерен и синхронизаторов.

Самопроизвольное выключение передач возможно из-за износа зубьев шестерен и синхронизаторов, ослабления крепления вилок на штоках, а также износа фиксаторов.

Повышенный шум при работе коробок и сильный нагрев их происходит из-за недостаточного количества масла или малой его вязкости, а также большого износа, поломки зубьев шестерен, разрушения подшипников.

Основными неисправностями карданных передач являются:

· износ игольчатых подшипников, крестовины и шлицевых соединений;

· ослабление креплений валов;

· изгиб труб, износ или повреждение сальников.

Признаками износа элементов карданной передачи является стук карданного вала при резком изменении частоты его вращения. Признаком изгиба труб является вибрация карданного вала при вращении. Об износе сальниковых уплотнений свидетельствует течь смазки из шарниров или шлицевых соединений.

Изношенные детали, как правило, заменяются новыми. Погнутый вал правится в ремонтной мастерской или заменяется на исправный.

К характерным неисправностям механизмов ведущих мостов можно отнести:

· износ зубьев шестерен, подшипников, шлицевых соединений;

· поломка зубьев шестерен;

· cкручивание полуосей;

· обрыв шпилек крепления фланцев полуосей;

· течь масла через уплотнения.

Признаками поломок и значительных износов является стук или повышенный шум в редукторе моста при движении автомобиля, а также повышенный нагрев картера.

Причинами поломки зубьев шестерен, скручивания полуосей или обрыва их шпилек могут быть перегрузка автомобиля или резкое трогание его с места.

Изношенные и поломанные детали подлежат замене. Коническая пара шестерен главной передачи раскомплектовке не подлежит и поставляются они комплектами.

ВЫВОД:таким образом, при отработке второго учебного вопроса Вы ознакомились с особенностями устройства трансмиссий армейских автомобилей, их характерными неисправностями и способами устранения.

Готов ответить на Ваши вопросы.