Методика расчета выигрыша (дохода) и

параметров проектных вариантов машин

Для реализации рассмотренных выше моделей необходимо уметь определять выигрыш от реализации продукции

, (1)

где стоимость единицы продукции, руб.;

годовой выпуск продукции, шт.;

полная себестоимость годового выпуска продукции.

Полагая, что машины (ремонтные позиции) работают в две смены себестоимость выпуска продукции с помощью технологических машин можно для укрупненных расчетов определять по следующим приближенным формулам:

при использовании машин в депо:

; (2)

для производственного процесса депо:

; (3)

при использовании машин на ПТО:

, (4)

где затраты на материалы и комплектующие на единицу продукции, руб./шт.

потребное число машин;

годовой выпуск продукции;

вероятность безотказной работы машины и её цикловая производительность, шт./ч;

годовой номинальный фонд времени машины для двухсменного режима работы, ч;

число рабочих дней в году (260);

длительность смены, ч;

число смен в сутках;

численность рабочих, обслуживающих машину, чел;

площадь одной машины, м²;

стоимость машины, руб.;

мощность приводов машин, кВт;

расчетная численность рабочих в смене на вагоносборочном участке, чел;

коэффициент прогрессивности и оснащенности, учитывающий снижение трудоемкости работ при поточном методе ремонта по сравнению со стационарным методом (≈0,85…0,95);

коэффициент гибкости поточной линии с гибким маневрированием (гибким циклом работы). Принимается равным (≈1,1…2).

удельная площадь, участка, приходящаяся на один вагон (≈0,3…0,5 м²/ваг);

стоимость м² производственного здания, руб./м²;

удельная стоимость оборудования участка (≈700…1000 руб./ваг);

стоимость кВт-ч электроэнергии.

удельная мощность приводов оборудования (≈0,03…0,06 кВт/ваг).

Ниже в табл. 1 приведены параметры базовых моделей технологических машин, используя которые, можно формировать проектные варианты аналогичных машин. Параметры проектных машин рекомендуется определять по следующим соотношениям:

Стоимость машины:

(при изменении звенности или срока службы)

, если ; (5)

 

, если ; (5)

Цикловая производительность машины:

; (5)

Фактическая производительность:

(5)

Мощность приводов машины:

; (5)

Площадь машины:

. (5)

В табл.1 и формулах применены следующие обозначения: число рабочих, обслуживающих машину; средняя звенность машины; цикловая производительность машины; мощность приводов машины; площадь машины; вероятность безотказной работы машины (коэффициент надежности машины); стоимость машины; годовой номинальный фонд времени работы машины; затраты на материалы на единицу продукции; срок службы машины; грузоподъемность машины; скорость перемещения машины.

 

Наименование машины	q, чел	Z	Q, шт./ч	PУ, кВт	W, М2	p	Цм, т.руб.	Ф, ч	,* т.руб./шт.	L, лет	G, т	V, км/ч
Машина для обмывки вагонов						0,85			0,008	13,9	-	-
Машина для обмывки тележек			4,4			0,85			0,0068	13,9	-	-
Машина для обмывки колесных пар			6,5		6,2	0,85			0,138	16,6	-	-
Машина для обмывки корпусов букс					4,5	0,85			0,08	13,9	-	-
Машина для обмывки роликовых подшипников				5,5	4,5	0,85			0,04	13,9	-	-
Машина для обмывки деталей вагонов в кассетах			2,35	11,2		0,85			0,06	13,9	-	-
Колесно-токарный станок						0,9			-	16,6	-	-
Круг поворотный для тележек или колесных пар						0,85			-			-
Трансбордер для перестановки вагона						0,85			-			1,2
Конвейер для перемещения вагонов						0,85			-	9,25	-	0,6
Правильная машина			0,72		46,8	0,85			-		-	-
Подъемно-транспортный агрегат (ПТА)			3,7			0,85			-	9,25		-
Трансбордер для перемещения тележек					5,3	0,85			-			1,2
Стенд раздвижки боковин						0,85			-		-	-
Самоходная тележка для доставки запасных частей на ПТО			-	3,5	2,16	0,85			-		0,4
Самоходный малогабаритный ремонтный комплекс для ПТО и ППВ			2,38	13,5	4,5	0,85			-	9,25	1,75
Электрокар для доставки запасных частей на ПТО			-	3,5	3,225	0,85			-	6,4	0,75
Автопогрузчик для доставки запасных частей на ПТО			-		12,85	0,85			-	9,25
Тележка-подъемник смены поглощающих аппаратов			1,3	0,6	0,9	0,85			-		0,5	-
Манипулятор для смены букс на ПТО			1,5		0,25	0,85			-		0,5	-
Передвижной домкрат для подъемки вагонов и узлов на ПТО					0,5	0,85			-	14,7		-
Сварочный механизм			0,25 ч/м шва		0,3	0,9			0,1 руб/м шва	5,4	-	-

4.2. Формулировка задачи поиска оптимальных стратегий в соответствии с вариантом