Головна сторінка Випадкова сторінка КАТЕГОРІЇ: АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія |
Показники використання часуДата добавления: 2014-11-10; просмотров: 743
Час перебування в нарядi включає час руху автомобiля з вантажем i без нього та час простоїв пiд навантаженням i розвантаженням Тн, год. Час простоїв пiд навантаженням i розвантаженням Тпр, год. Кiлькiсть днiв перебування в господарствi (списочних або iнвентарних) Diнв. Кiлькiсть робочих (експлуатацiйних) днiв Dр. Кiлькiсть днiв перебування в ремонтi i на технiчному обслуговуваннi Dpто. Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію Кв обчислюється як коефіцієнт експлуатації тракторів за формулою (5.19). Коефіцієнт технічної готовності автомобілів підраховується так як і для тракторів за формулою (1.18). Час руху автомобiля включає час руху з вантажем i без нього, або різниця між часом перебування в наряді і простоями під навантаженням, розвантаженням і за інших причин Тпр: Тр = Тн – Тпр (5.28) Коефiцiєнт використання часу для руху - вiдношення часу руху до часу перебування в нарядi або вiдношення експлуатацiйної швидкостi руху до технiчної: Кр = = , (5.29) де Vе, Vтехн - експлуатацiйна i технiчна швидкостi руху, км/год. Коефiцiєнт використання часу доби - вiдношення часу перебування в нарядi до тривалостi доби (24 години): τ = (5.30) Пробігові показники Загальний пробiг Lзаг , км. Пробiг з вантажем Lв , км. Кiлькiсть їздок з вантажем Zв. Середня довжина їздки з вантажем – вiдношення пробігу автомобiлів з вантажем до кiлькостi їздок з вантажем (рейсiв): Lї = (5.31) Середня вiдстань перевезення тони вантажу - вiдношення вантажообороту до обсягу перевезень: Lт = , (5.32) де Р - вантажооборот (вантажообiг), ткм; Qф - фактичний обсяг перевезень вантажiв, т. Коефiцiєнт використання пробiгу - вiдношення пробiгу з вантажем до загального: Кпр = (5.33) Середня технiчна швидкiсть - вiдношення загального пробiгу в км до тривалостi руху автомобiля: Vтехн = (5.34) Середня експлуатацiйна швидкiсть - вiдношення загального пробiгу до часу перебування в нарядi: Vе = (5.35) Загальний середньодобовий пробiг - вiдношення загального пробiгу до кiлькостi робочих (експлуатацiйних) днiв : Lзаг.сд = (5.36) Середньодобовий пробiг з вантажем - вiдношення пробiгу з вантажем до кiлькостi робочих днiв: Lв.сд = (5.37)
Техніко-економічні показники Обсяг перевезень Qф, т. Вантажооборот (вантажообіг) Р, ткм. Річний виробіток на один автомобіль в тонах: Wp.т = , (5.38) де Nc – середньосписочна кількість автомобілів. Денний виробіток на один автомобіль в тонах: Wд.т = (5.39)
Річний вантажообіг на один автомобіль: Wp.ткм = (5.40) Денний вантажообіг на один автомобіль: Wд.ткм = (5.41) Річний наробіток на 1 км загального пробігу в тонах: (5.42) Річний наробіток на 1 км загального пробігу в тоно-кілометрах: (5.43) Річний наробіток в тонах на одну списочну тону вантажопідйомності: (5.44) Річний наробіток в тоно-кілометрах в розрахунку на одну списочну тону вантажопідйомності: (5.45) Собівартість одного тоно-кілометра – відношення експлуатаційних витрат (суми амортизаційних відрахувань, заробітної плати, вартості паливо-мастильних материалів, витрат на ремонт і технічне обслуговування, дорожньої складової) до обсягу транспортної роботи: (5.46) Статичний коефiцiєнт використання вантажопiдйомностi - вiдношення кiлькостi перевезеного вантажу до кiлькостi вантажу, який можна б було перевезти при повному використаннi номiнальної вантажопiдйомностi автомобiля: Кс = , (5.47) де Gн - номiнальна вантажопiдйомнiсть автомобiля, т. Динамiчний коефiцiєнт використання вантажопiдйомностi - вiдношення виконаної роботи в тоно-кiлометрах до вантажообороту, який можна було б виконати при повному використаннi номiнальної вантажопiдйомностi автомобiля: Кд = (5.48)
|