Автосокращения

4WD (4 Wheel Drive) - автомобиль с четырьмя ведущими колесами. (Обозначаются автомобили, у которых привод всех четырех колес включается вручную водителем).

4WS (4 Wheel Steering) - автомобиль с четырьмя управляемыми колесами

ABC (Active Body Control) - активный контроль кузова. Система активной подвески кузова автомобиля.

ABS (Antiblockier System)- Антиблокировочная система тормозов. Предотвращает блокировку колес при торможении автомобиля, что сохраняет его курсовую устойчивость и управляемость. Сейчас применяется на большинстве современных авто. Hаличие ABS позволяет нетренированному водителю не допускать блокировки колес.

AIRBAG -подушка безопасности. (Надувная подушка безопасности, которая при аварии заполняется газом и предохраняет водителя или пассажира от повреждений)

AMT (Automated Manual Transmission) - автоматизированная механическая трансмиссия (Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач с помощью гидравлических или электрических исполнительных механизмов с автоматическим управлением сцеплением)

ARC - активный контроль крена. (Система, уменьшающая крен кузова автомобиля на поворотах. Заменяет стабилизаторы поперечной устойчивости. Изменяет жесткость пневматических или гидропневматических упругих элементов. Управление осуществляется от компьютера, получающего сигналы от датчиков поворота руля, боковых ускорений и др.)

AWD (All Wheel Drive) - автомобиль со всеми ведущими колесами. (Так обозначаются полноприводные автомобили, которые имеют либо постоянный привод на все колеса, либо, подключаемый автоматически).

BA (Brake Assist) EBA (Electronic Brake Assist) - система помощи водителю при экстренном торможении. (Электронная система, которая реагирует на резкое нажатие тормозной педали водителем и обеспечивает более эффективное торможение в экстренных ситуациях).

BBW (Brake By Wire) - -«торможение по проводам». (Тормозная система, у которой нет механической связи между педалью тормоза и исполнительными механизмами. Тормозная педаль оборудована датчиками, а управляет процессом торможения компьютер).

Bifuel - автомобиль приспособленный для работы на двух видах топлива (Обычно газ и бензин)

Biturbo - турбонаддув с двумя турбонагнетателями

CAN bus - мультиплексная линия (Высокоскоростная линия передачи данных)

CBC (Cornering Brake Control) - электронная система перераспределения тормозных сил по бортам автомобиля.

CCB (Ceramic Composite Brake) - керамический композитный тормоз

CIDI (Compression Ignition Direct Injection) - дизельный двигатель с непосредственным впрыском

COMMON-RAIL - система питания дизеля с «общей рейкой». (Система питания дизелей, в которой насос высокого давления подает топливо в общий аккумулятор - рейку, а подача топлива в цилиндры двигателя осуществляется с помощью форсунок с электронным управлением. Система работает при высоких давлениях, более 100 Мпа, и обеспечивает лучшие показатели мощности, топливной экономичности и меньщую шумность работы дизеля).

CTPS - контактный датчик давления в шине. (Датчик, устанавливаемый в пневматической шине, сигнал от которого, используется для информирования водителя о давлении в каждой, конкретной шине автомобиля).

CVT (Continuously Variable Transmission) - -бесступенчатая трансмиссия с вариатором. (В автоматических коробках передач применяются клиноременные вариаторы с раздвигающимися шкивами и тороидные).

DCG (Direct Shift Gearbox) - коробка передач непосредственного переключения (Автоматическая коробка передач с параллельными ведомыми валами, в которой переключение передач происходит без разрыва мощности. Разработана Audi и серийно применяется на автомобилях фирмы)

DOHC (Double Overhead Camshaft) - ГРМ с двумя валами в головке цилиндров. (Привод таких газораспределительных механизмов осуществляется от коленчатого вала двигателя с помощью цепной или ременной передачи).

DSC (Dynamic Stability Control) - система динамического контроля устойчивости. (Система с электронным управлением, предотвращает занос и опрокидывание автомобиля, путем изменения тяги на отдельных колесах или применением торможения отдельных колес).

EAS (Electric Assist Steering) - электрический усилитель рулевого управления. (В электрических усилителях рулевого управления используются бесщеточные электродвигатели, получающие управляющие электрические сигналы от компьютера системы рулевого управления).

EBD (Electronic Brake Distribution) - В немецком варианте - EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung). Электронная система распределения тормозных сил. Обеспечивает наиболее оптимальное тормозное усилие на осях, изменяя его в зависимости от конкретных дорожных условий (скорость, характер покрытия, загрузка автомобиля и т.п.). Главным образом, для предотвращения блокировки колес задней оси. Эффект особенно заметен на автомобилях с задним приводом. Основное назначение данного узла - распределение тормозных сил в момент начала торможения автомобиля, когда, согласно законам физики, под действием сил инерции происходит частичное перераспределение нагрузки между колесами передней и задней оси.

ECM (Electronic Control Module) - электронный контрольный модуль (Электронный блок управления двигателем, компьютер управления)

EDC (Electronic Damping Control) - электронный контроль демпфирования (Амортизаторы с постоянным электронным регулированием)
ECS - Электронная система управления жёсткостью амортизаторов.

ECU (Electronic Control Unit) - блок электронного управления работой двигателя.

EDC (Electronic Damper Control) - электронная система регулирования жесткости амортизаторов. Иначе ее можно назвать системой, заботящейся о комфорте. " Электроника" сопоставляет параметры загрузки, скорости автомобиля и оценивает состояние дорожного полотна. При движении по хорошим трассам EDC " приказывает" амортизаторам стать мягче, а при поворотах на высокой скорости и проезде волнообразных участков добавляет им жесткости и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой.

EDIS (Electronic Distributorless Ignition System) - электронная бесконтактная система зажигания (без прерывателя - распределителя).

EDL (Electronic Differential Lock) - cистема электронной блокировки дифференциала.

EGR - система рециркуляции отработавших газов. (Система с электронным управлением, в которой с целью снижения вредных выбросов в атмосферу, часть выхлопных газов, на определенных режимах работы двигателя, подается обратно в цилиндры ДВС).

EHB (Electro Hydraulic Brake) - электрогидравлический тормоз. (Тормозная система, в которой гидравлическая система выполняет силовые функции, а управление торможением осуществляется с помощью электрических сигналов).

EPB (Electronic Parking Brake) - Стояночный тормоз с электронным управлением
EON (Enhanced Other Network) - встроенная навигационная система. В СНГ пока не работает, однако в Европе преимущество EON уже оценено по достоинству. Информация о пробках на дорогах, строительных работах, маршрутах объезда со спутника поступает в бортовой компьютер вашего автомобиля. Электронный мозг машины тут же дает водителю подсказку, какой дорогой пользоваться, а с какой лучше свернуть.

ESP (Electronic Stability Programm) - Она же ATTS, ASMS (Automatisches Stabilitats Management System), DSTC, DSC (Dynamic Stability Control), FDR (Fahrdynamik-Regelung), VDC, VSC (Vehicle Stability Control), VSA (Vehicle Stability Assist) - противозаносная система (ПЗС).

ETC (Electronic Throttle Control) - дроссельная заслонка с электронным контролем (Дроссельная заслонка, которая не имеет механической связи с педалью акселератора. Обычно управляется с помощью электродвигателя и имеет датчики положения)

ETS - электронный контроль сцепления с дорогой. (Противобуксовочная система - ПБС- с электронным управлением).

FCEV (Fuel Sell Electric Vehicle) - транспортное средство на топливных элементах. (Перспективные автомобили, использующие альтернативные источники энергии - топливные элементы, в которых топливо, как правило водород, преобразуются в электрический ток, который приводит в действие электрическую трансмиссию).

FWD (Front Wheel Drive) - привод на передние колеса (Переднеприводный автомобиль)

GDI (Gasoline Direct Injection) - непосредственный впрыск бензина. (Система питания ДВС, в которой бензин впрыскивается с помощью двухрежимных форсунок в цилиндры двигателя. Впервые серийный выпуск таких двигателей был осуществлен компанией Mitsubishi. Двигатель может работать на сверхбедных смесях. Имеет улучшенные показатели мощности, топливной экономичности и меньшие выбросы вредных веществ в атмосферу, но чувствителен к качеству бензина).

GPS - глобальная навигационная система. (Используется в навигационных системах современных автомобилей).

HDC (Hill Descent Control) - система с электронным управлением, замедляющая скорость движения автомобиля на спуске. Применяется на автомобилях повышенной проходимости.

HEV (Hybrid Electric Vehicle) - гибридное транспортное средство. (Автомобили, в которых кроме ДВС, используются электродвигатели. Существуют параллельные и последовательные " гибриды". В параллельных HEV колеса могут приводиться в действие, используя одновременно, как крутящий момент от ДВС, так и от электродвигателя. В последовательных, ДВС с помощью генератора, заряжает аккумулятор, а привод колес происходит от электродвигателей. Современные HEV имеют примерно в два раза лучшую экономичность, чем традиционные автомобили).

HID - газоразрядная лампа. (Современные газорязрядные источники света высокого напряжения, " ксеноновые фары", обеспечивающие лучшее освещение дороги и большую долговечность).

HPI (High Pressure Injection) - впрыск топлива при высоком давлении

HPU (Hybrid Power Unit) - гибридная силовая установка

HUD - головной дисплей

HVAC (Heating Ventilation Air- Conditioning) - отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (Климатическая установка, в которой кроме отопителя салона автомобиля, используется кондиционер).

IC – engine (Internal Combustion engine) - двигатель внутреннего сгорания

LEV (Low Emission Vehicle) - транспортное средство со сниженными выбросами вредных веществ в атмосферу

LPG (Liquid Petroleum Gas) - -сжиженный нефтяной газ. (Газ, представляющий собой смесь пропана и бутана в определенном соотношении. Используется в качестве автомобильного топлива).

MPV (Multi Purpose Vehicle) - многоцелевой автомобиль (Минивэн, микроавтобус)

MTBE (methyl tetriary butyl ether). - добавка к бензину, снижающая вредные выбросы. (Кислородосодержащий состав, понижающий температуру горения и уменьшающий вредные составляющие в отработавших газах. В последнее время появились данные о вредности таких добавок).

OBD (On-Board Diagnostic) - бортовая диагностическая система. (Система электронного блока управления ЭБУ, служащая для диагностики неисправностей автомобиля. Запоминает и дает возможность считать коды неисправности двигателя, трансмиссии и др.).

OHV (Overhead Valve) - ГРМ с верхним расположением клапанов.

PCM (Power Control Module) - силовой контрольный модуль (Электронный блок управления системами двигателя и трансмиссии)

PDC - система контроля парковки. (Система, с использованием ультразвуковых датчиков, определяющая расстояние автомобиля до других объектов и помогающая водителю при парковке автомобиля).

PEM (Proton Exchange Membrane) - протонно-обменная мембрана. (Элемент, используемый в современных топливных элементах, для получения электричества из водорода и кислорода воздуха).

Run-Flat Tire - шина, работающаяя при проколе. (Современные " безопасные" шины, дающие возможность водителю проехать на шине, из которой вышел сжатый воздух, некоторое расстояние).

RV (Recreation Vehicle) - автомобиль для отдыха. (Автомобили, как правило, имеющие привод на все колеса. Могут использоваться как на дорогах с усовершенствованным покрытием, так и в условиях ограниченной проходимости).

RWD (Rear Wheel Drive) - автомобиль с приводом на задние колеса

SBW (Steering By Wire) - " управление по проводам" (Рулевое управление, в котором поворот рулевого колеса оценивается с помощью электрических датчиков, а поворот колес осуществляется с помощью компьютера).

SI (Spark Ignition) - искровое зажигание

SUV (Sport Utility Vehicle) - автомобиль повышенной проходимости.

SVS - система изменения степени сжатия Saab. (Разработанная Saab система позволяет плавно изменять степень сжатия ДВС путем изменения угла наклона блока цилиндров).

TCM (Transmission Control Module) - контрольный модуль трансмиссии (Электронный блок управления трансмиссией)

TCS (Traction Control System) - система контроля тяги. (Электронное управление распределением крутящего момента в трансмиссии).

Tiptronic - Автоматическая коробка передач с возможностью секвентального (последовательного) псевдоручного переключения передач.

TWI (Tread Wear Indicator) - индикатор износа шины (Выполняется в виде выступа в канавочном слое шины. Положение индикатора наносится на боковине шины в виде стрелки и надписи TWI)

Valvetronic - бензиновый двигатель внутреннего сгорания без дроссельной заслонки. (Двигатель разработан BMW. Изменение подачи топливно-воздушной смеси в цилиндры достигается изменением степени открытия впускного клапана с помощью специального механизма).

VCS - радарная система контроля автомобиля. (Система активной безопасности, в которой для предупреждения столкновений используется радар).

VIVT - изменяемые фазы газораспределения.(Механизм для изменения времени открытия и закрытия клапанов ДВС, позволяющий улучшить характеристики ДВС на различных режимах работы).
ГУР (Гидроусилитель Руля) - Система, состоящая из насоса и шлангов, облегчающих поворот руля. Особенно помогает ГУР при повороте колес на неподвижном автомобиле и с низкопрофильной резиной, т.к. в этом случае " пятно контакта" резины с дорогой максимально, а качения нет. Из минусов ГУРа можно отметить то, что при быстром вращении рулевого колеса насос может не успевать перекачивать жидкость и перегреться, что приведет к сопротивлению во вращении. К счастью, на современных автомобилях это маловероятно.

ЭУР (Электроусилитель Руля) - То же, что и ГУР, но вместо насоса, перекачивающего жидкость, роль помощника выполняет электромотор. В случае перегрева ЭУР отключается на 3-4 секунды, затем снова включается.

 

Международная система единиц

 

 

Н× м= Вт× с=

= кг × м2/с3

Вт/А=

В/А=

В/А=

кг × м с2

кг × м2 с2

Дж с

кг × м2 с3 × А

кг × м2 с3 × А2

Вт Дж

кг __ с2 × м

В× с =

1Н/м2=

кг × м2 с2 × А

В × с __ кг _ м2 с2× А

V Н

Вб/м2=

=

с3 × А2 кг × м2

 

1/ом=А/В=

ом Па

Вб

 

магнитотехника

См Тл

Ф

А × с

1/ с

с4 × А2 кг × м2

кг/В=

 

 

Кл

гц

Гн

кг × м2 с2 × А2

Вб/А=

 

 

кд × ср м2

м / с²

лм/м2=

 

 

м/с

лк м²

 

˚ С К а

светотехника

моль сек

 

рад/с

лм кд кг

 

кд × ср

м

ср

рад

м2/м2

м/м

 

 

1960 г.

 

 

лм – люмен (световой поток) ср – стерадиан ф – фарад (электроёмкость)

лк – люкс (освещенность) рад – радиан Вб – вебер (магнитный поток)

кд – кандела (сила света) Кл – кулон (кол. электр.) Тл – тесла (магнитная индукция)

К – кельвин Гн – генри (индукт-ть) См – сименс (электропроводимость)

моль – (количество вещества)

- основные единицы - производные - дополнительные

 

 

Международная система единиц, СИ (SI) – согласованный между собой набор единиц физических величин (основных, дополнительных, производных) принятый Генеральной конференцией по мерам и весам в 1960 г.

Метр – единица длины равная расстоянию между осями двух штрихов, нанесенных на платиноиридиевом бруске, хранящемся в Международном бюро мер и весов при 0^OС и нормальном давлении. По определению метр равен 1650763, 73 длинам волн излучения атома криптона-86 при переходе от уровня 2р₁₀ на уровень 5d₅ в вакууме или равен расстоянию, проходимому светом в вакууме за 1/299792458 секунды.

Килограмм – единица массы. Равна массе эталона из платиноиридиевого сплава и на 0, 000028 кг больше массы одного кубического дециметра химически чистой воды при температуре ее наибольшей плотности (+3, 98^O С).

Моль – единица количества вещества, в которой содержится Авогадрово число N_A=6, 022· 10²³ структурных элементов вещества: атомов, молекул, ионов и др. частиц.

Молярная масса – масса одного моля данного вещества

Кмоль – количество вещества, в котором содержится 6, 022· 10²⁶ структурных элементов. 1 кмоль=10³ моль.

Секунда – единица времени и равна по атомным часам («атомная секунда») 9192631770 периодам излучения, соответствующего энергетическому переходу между двумя уровнями сверхтонкой структуры основного состояния атома цезия , а по эфемеридному определению – 1/315569259747 части тропического года (относительное различие между ними ). Секунда, равная 1/86400 части звездных или средних солнечных суток, составляет 0, 99726966 атомных секунд.

Атомная секунда – единица времени (секунда), отсчитываемая по квантовым часам (специальному радиотехническому устройству для точного измерения времени). В квантовых часах используется стабильность частоты колебательных процессов в атомах («атомные часы») или в молекулах («молекулярные часы»). В хороших квантовых часах отклонение может составлять около одной секунды за тысячелетие.

Герц – единица частоты, равна частоте периодического процесса, при которой за одну секунду происходит один цикл процесса.

Радиан – единица плоского угла, равна углу между двумя радиусами окружности при длине дуги, равной радиусу (отношение длины дуги окружности к ее радиусу есть угол, выраженный в радианах); является безразмерной величиной. 1 рад = .

Стерадиан – единица телесного угла, равна телесному углу с вершиной в центре сферы, которой вырезает на поверхности сферы площадь, равную площади квадрата со стороной, равной r, где r - радиус сферы.

Кельвин – единица термодинамической температуры и равна 1/273, 16 части термодинамической температуры тройной точки воды.

Кандела – единица силы света, равна силе света, испускаемого с площади 1/600000 м² сечения полного излучателя в перпендикулярном к этому сечению направлении при температуре излучателя, равной температуре затвердевания платины (2042^O К), и давлении 101325 Па.

Ньютон – единица силы. Равна силе, которая сообщает телу массой в 1 кг ускорение в 1 м/с² в направлении действия силы; 1 H = 1 кг_· м/с².

Паскаль – единица давления и механического напряжения и равно давлению, создаваемому силой в 1 ньютон, равномерно распределенной по плоской поверхности в 1м².

Джоуль – единица работы, энергии и количества теплоты. Равна работе силы в 1 ньютон при перемещении точки приложения этой силы в направлении ее действия на 1 м.

Ватт – единица мощности, равная мощности, при которой за 1 секунду совершается работа, равная 1 джоулю.

Ампер – единица силы тока. Равна силе постоянного тока, который при прохождении по двум параллельным прямолинейным проводникам бесконечной длины и ничтожно малой площади сечения, расположенным в вакууме на расстоянии 1 метр один от другого, вызвал бы на участке проводника длиной 1 м силу взаимодействия, равную 2· 10^-7 ньютона. В амперах измеряется также и магнитодвижущая сила.

Кулон – единица количества электричества, равна количеству электричества, которое проходит через сечение проводника с током в 1 ампер за одну секунду. 1 кулон равен элементарных электрических зарядов.

Вольт – единица разности потенциалов, равна электрическому напряжению, которое вызывает в цепи постоянный ток в 1 ампер при затраченной мощности в 1 ватт, или равен разности потенциалов между двумя точками электрического поля, если работа переноса точечного заряда в 1 кулон из одной точки в другую равна 1 джоулю.

Ом – единица электрического сопротивления, равна сопротивлению проводника, между концами которого при силе тока в 1ампер существует напряжение в 1 вольт.

Сименс – единица электрической проводимости. Равна проводимости проводника, сопротивление которого равно 1 Ому.

Фарад – единица электрической емкости, равна емкости конденсатора, между обкладками которого при заряде в 1 кулон возникает разность потенциалов в 1 вольт. 1 Ф=1 Кл/В, микрофарад (мкФ)= 10^-6 Ф, нанофарад=10^-9 Ф, пикофарад=10^-12 Ф.

Вебер – единица магнитного потока. Равна магнитному потоку, создаваемому однородным магнитным полем при индукции в 1 тесла через нормальную к вектору индукции площадку в 1м².

Максвелл – единица магнитного потока и равна 10^-8 вебер.

Генри – единица индуктивности (L) и взаимной индуктивности (M). Равна индуктивности электрического контура, возбуждающего магнитный поток в 1 вебер, при силе постоянного тока в контуре в 1 ампер, или индуктивности проводника, на концах которого возбуждается электродвижущая сила индукции в 1 вольт при равномерном изменении тока в нем со скоростью 1 ампер в секунду.

Тесла – единица магнитной индукции, равна магнитной индукции однородного магнитного поля, в котором на плоский контур площадью в 1 м² при силе тока в 1 ампер действует максимальный вращающий момент, равный 1 ньютон-метру.

Ампер на вебер – единица магнитного сопротивления и равна магнитному сопротивлению цепи, в которой магнитодвижущая сила в один ампер создает магнитный поток в один вебер.

Ампер на метр – единица напряженности магнитного поля, равна напряженности магнитного поля внутри длинного соленоида с витками на единицу длины при силе тока в 1 ампер. Также это единица намагниченности вещества, при котором на 1 м³ вещества приходится магнитный поток, равный 1 А· м².

Ампер – квадратный метр – единица магнитного момента контура с током и равна магнитному моменту плоского контура с площадью в 1 м², по которому течет ток в один ампер.

Люмен – единица светового потока и равна световому потоку, испускаемому точечным источником в телесный угол, равный одному стерадиану, при силе света в одну канделу.

Люкс – единица освещенности и равна освещенности поверхности площадью 1м² при световом потоке падающего на нее излучения, равном одному люмену.

Стильб – единица яркости

 

 

Литература

 

1. Артамонов М.Д., Иларионов В.А., Морин М.М. Теория автомобиля и автомобильного двигателя. Машиностроение. М. 1968.

2. Бадалов В.В. Просто автомобиль. С-П. СПбГПУ. 2006.

3. Бухарин Н.А., Прозоров В.С., Щукин М.М. Автомобили. Лениздат. Машиностроение, 1973.

4. Байков А.В., Поршнев Г.П., Шеломов В.Б. Тяговый расчет автомобиля. С-П. СПбГТУ. 2001.

5. Вахламов В.К. Автомобили. Эксплуатационные свойства. Транспорт. Академия. М. 2005

6. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта. Подвижной состав и эксплуатационные свойства. М. Академия. 2004.

7. Вахламов В.К. и др. Автомобили. Теория и конструкция автомобиля и двигателя. М. Академия. 2003.

8. Виргинский В.С. Очерки истории науки и техники XVI-XIX веков. М. Просвещение, 1988.

9. Виргинский В.С. Очерки истории науки и техники 1870-1917 гг. М. Просвещение. 1988.

10. Вишняков Н.Н. и др. Автомобиль. Основы конструкции. М. Машиностроение. 1976.

11. Высоцкий М.С. и др. Грузовые автомобили. М. Машиностроение. 1979.

12. Диваков Н.В. Яковлев Н.А. Теория автомобиля. Высшая школа. М. 1962.

13. Зимелев Г.В., Мащенко А.Ф., Медведев В.И. Теория автомобиля. Задачник. Военное издательство. М. 1952.

14. Иларионов В.А. и др. Теория и конструкция автомобиля. М. Машиностроение. 1985.

15. Итальянская Е. 1000 вопросов об автомобиле. М. Олимп. Изд. АСТ. 2002.

16. Иванов А.М., Солнцев А.Н., Гаевский В.В. и др. Основы конструкции автомобиля. ООО «Книжное издательство «За рулем». М. 2005.

17. Иванов В.В. Иларионов В.А., Морин М.М. Основы теории автомобиля и трактора. М. Высшая школа. 1977.

18. Кузьмин Н.А., Песков В.И. Автомобльный спарвочник-энциклопедия М Форум 2011

19. Куров А.А., Куров Б.А. Автомобиль. Машгиз. М. 1955.

20. Лившиц А.В. Устройство и основы эксплуатации автомобилей (сборник заданий). М. Транспорт. 1991.

21. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль, Теория эксплуатационных свойств. М. Машиностроение. 1989.

22. Нарбут А.Н., Егоров Ю.И. Автомобили. Основные термины. М. Астрель АСТ, 2002.

23. Осенчугов В.В. Фрумкин. А.К. Автомобиль. Анализ конструкции, элементы расчета. М. Машиностроение. 1989.

24. Пехальский А.П., Пехальский И.А. Устройство автомобиля. М. Академия. 2005.

25. Проскурин А.И. Теория автомобиля (примеры и задачи). Ростов-на-Дону. Феникс. 2006.

26. Ренэ лэ Грэн-Эйфель. Автомобиль и мотоцикл. Машиностроение. М. 1971.

27. Родичев В.А., Кива А.А. Устройство и техническое обслуживание легковых автомобилей. За рулем. Академия. М. 2004

28. Родичев В.А. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей За рулем. Академия. М. 2004.

29. Садило М.В., Садило Р.М. Автомобильные дороги. Строительство и эксплуатации. Ростов-на-Дону. Феникс. 2011.

30. Селифонов В.В., Бирюков М.К. Устройство и техническое обслуживание автобусов. За рулем. Академия. М. 2004

31. Системный анализ и принятие решений. Метод. указания. Сост. Аксенов Л.Б. Санкт-Петербург. СПбГПУ. 2001.

32. Стуканов В.А. Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля. М. Форум-Инфра-М. 2004.

33. Тарасик В.П., Бренч М.П. Теория автомобилей и двигателей. Минск. ООО «Новое знание». 2004.

34. Туревский И.С. Теория двигателя. М. ВШ. 2005

35. Туревский И.С. Теория автомобиля. М. ВШ. 2005

36. Чудаков Д.Н. Основы теории и расчета трактора и автомобиля. М. Колос. 1972.

37. Энциклопедия автознаменитостей. М.иэдателльство «За рулем».2000.

Варианты заданий для тягового расчета автомобиля.

 

[2] Возникновение хот-родинга. – М.: 1996. стр. 45.