Глава 2. но, чтобы он принимал в нем участие как можно раньше, например уже на этапе анализа задания или функций

но, чтобы он принимал в нем участие как можно раньше, например уже на этапе анализа задания или функций.

2.2.5. Время

Так как неизвестные особенности должны быть обнаружены, а разработка системы всегда ограничена во времени, то ИЧФ просто не в состоянии все проанализировать, исследовать, провести испытания н т. д. В этом отношении системное проектирование оказывается на более низком уровне. Своевременное завершение проекта — огромная трудность для ИЧФ.

В зависимости от габаритов и сложности системы ее разработка может длиться несколько лет. Например, проектирование, разработка и испытания системы «Атлас» (первая межконтинентальная баллистическая ракета) продолжались с 1956 по 1962. Длительная разработка позволяет ИЧФ освоиться с ситуацией. Но длительная разработка обычно связана с крупными проектами, и ИЧФ трудно быть в курсе дела на всех этапах таких проектов.

2.2.6. Стоимость

Стоимость — еще одна принудительная функция. Во-первых, если деньги на разработку уже выделены, то финансирование программы, касающейся ЧФ, может быть либо вовсе не предусмотрено, либо урезано (т.е. предусмотрено меньше анализов и оценок, чем требуется). Возможно прекращение программ ЧФ на раннем этапе, чтобы усилить другие разработки, также страдающие от недостатка финансирования. Во-вторых, рекомендация ИЧФ не должна быть слишком дорогостоящей, иначе она будет автоматически отброшена. Вот почему рекомендовать перепроектировать конструкцию после того, как она уже построена,— явный, как говорится, «загиб»; это все равно, что бороться с ветряными мельницами.

2.2.7. Последовательные приближения

Разработка системы — это процесс последовательных приближений. Для этого имеются два основания: 1) очевидно, что одни и те же вопросы и виды деятельности возникают и могут выполняться на различных этапах разработки; 2) может случиться, что требуемый анализ не был проведел ранее или появилась новая информация, которую следует проанализировать. Иногда группа

_____ Проектирование, разработка и испытание систем ______________61

проектировщиков может не найти верного решения и тогда процесс проектирования идет по принципу «отрежь и примерь», т. е. проектное решение предлагается, рассматривается и отвергается, проектировщик снова прилагает усилия, решение снова отвергается и так до тех пор, пока проект не начнет приближаться к своей окончательной форме. Например, мои коллеги, ответственные за проектирование пульта управления двигательными установками эсминцев нового класса DDG-51, представили главному конструктору по меньшей мере три различных комплекта чертежей пульта управления.

2.2.8. Конкуренция в проектировании

Когда система большая, ее проектирование выполняется группой специалистов, таких, как инженеры по электронике, гидравлике, управлению, прочности, весовым характеристикам и даже ИЧФ. Одно инженерное звено главное, и один из его членов является главным координатором работы всей группы. Менее важные звенья, среди которых находится и звено ЧФ, должны работать в условиях подчинения главному звену. Данные от различных инженерных звеньев сходятся у главного проектировщика, который сводит их в одно целое. Разработка системы может рассматриваться как процесс отбора проектных решений из конкурирующих вариантов. Конкурентоспособность определяется тем, насколько каждый вариант проекта удовлетворяет требованиям, предъявляемым к системе. Каждое инженерное звено решает свою, специальную проблему: звено по надежности занято надежностью оборудования; звено по весовым характеристикам— снижением веса системы и т.д. Интересы сталкиваются и по возможности выбирается компромиссное решение. Например, чтобы увеличить надежность в системе пожаротушения, инженер по надежности рекомендует поставить дополнительное оборудование, а инженер, занимающийся оптимизацией весовых характеристик, возражает против этого. Установки ИЧФ должны быть согласованы с требованиями других групп. Это не означает, что группа проектировщиков работает в условиях разногласий; просто надо находить компромисс между точками зрения всех специалистов.

Из-за конкуренции специализированных звеньев в процессе разработки системы важно, чтобы звено ЧФ находилось непосредственно в составе инженерной группы-подрядчика, а не выступало в качестве группы обслуживания заказчика или другой неинженерной единицы. Опыт показал, что специалистам по ЧФ, находящимся вне инженерной разработки, гораздо труднее работать, чем когда они входят в состав инженерной группы.