Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Задача о кратчайшем пути





 

Исторически сложились три задачи о поиске пути в графе.

Задача 1. Найти любой путь (цепь) из А в В.

Задача 2. Найти кратчайший путь из А в В в смысле количества ребер (дуг).

Алгоритм решения задачи о нахождении кратчайшего пути из А в В в смысле наименьшего количества ребер:

1. Вершине А припишем индекс 0.

2. Всем вершинам, смежным с А, припишем индекс 1.

3. Всем вершинам, смежным с вершинами индекса 1 и не имеющим индекса, припишем индекс 2 и т.д.

4. Как только вершина В получит некоторый индекс, процесс присвоения останавливается. Значение индекса n вершины В и есть длина кратчайшего пути из А в В. Построим этот путь.

5. Среди вершин, смежных с В, обязательно найдется вершина с индексом n-1 (одна или несколько), возвращаемся в эту вершину и продолжаем этот процесс.

6. Через n шагов придем в вершину с индексом 0, т.е. в А. Один или несколько путей построены.

Если каждому ребру (дуге) графа приписано некоторое число lk³0 (вес ребра), то граф называется взвешенным (нагруженным)

Задача 3. Найти кратчайший путь из А в В во взвешенном графе (в смысле суммы весов ребер (дуг)).

Приведем алгоритм решения задачи 3.

Будем постепенно приписывать всем вершинам графа числовые индексы:

1. Вершине А припишем индекс 0, всем остальным вершинам значение +¥.

2. Будем постепенно перебирать все пары смежных вершин vx и vy. Каждый раз проверим первенство , если оно

3.

vy
выполняется, то уменьшаем индекс , заменив его на .

 

vx

 


4. Процесс останавливаем, когда ни один индекс уже нельзя уменьшить. В этот момент вершина В имеет некий индекс m. Это и есть наименьшая сумма весов всех дуг.

5. Построим путь с такой суммой. Будем возвращаться из вершины В в А. Среди вершин, смежных с В, обязательно найдется вершина С, для которой выполняется точно равенство mВ=mС+lСВ.

Возвращаемся к С и повторяем процесс. Поскольку индексы все время уменьшаются, то через несколько шагов придем в вершину с индексом 0, т.е. вершину А.

 







Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 482. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия