Парковка легковых автомобилей

 

13.3.9 Для объектов нового строительства и реконструкции общественного и производственного назначения, а также при изменении функциональ­ного назначения объектов - требуемое количество машино-мест для парковки легкового автотран­спорта (для работающих и посетителей) следует определять расчетом, в соответствии с нормати­вами, приведенными в таблице 13.26.

На автостоянках и в гаражах-стоянках, обслужи­вающих объекты различного функцио­нального назна­чения, следует выделять места для парковки личных автотранспортных средств, при­надлежащих инвали­дам, в соответствии с требо­ваниями МСН 3.02-05-2005.

13.3.10 Для города Астаны следует органи­зовывать комбинированную схему размещения сооружений для парковки легковых автомобилей, включающую приобъектные, кооперированные, пе­рехватывающие стоянки типа "П+П", радиусы обслуживания которых следует принимать в соот­ветствии с таблицей 13.27.

13.3.11 При организации кооперированных стоянок, обслуживающих группы объектов трудо­вого и культурно-зрелищного назначения, допус­кается снижать суммарное требуемое количество машино-мест: на территории центрального района - на 20 - 25 %, в других зонах - на 10 - 15 %.

13.3.12 При расчете требуемого количества машино-мест на приобъектных и кооперированных стоянках на территории центрального района следует принимать продолжительность парковки легковых автомобилей не более 2,5 часов и за его пределами не более 5 часов.

13.3.13 При организации перехватывающих стоянок на внешних подходах к центральному городскому району (с целью разгрузки центральных районов города от автотранспорта), их вместимость следует рассчитывать не более, чем на 80 % требуемого количества машино-мест для парковки автомобилей, направляющихся к объектам при­ложения труда, и не более, чем на 60 % машино-мест обслуживающих объекты культурно-бытового назначения, расположенных в центре города, с соответствующим снижением вместимости стоянок в пределах центра города.

13.3.14 При организации на внешних подходах к автомобильной дороге центрального района стоянок типа "П+П", перехваты­вающих потоки легкового транспорта, направ­ляющегося в город Астана из других городов и населенных пунктов, - их вместимость следует рассчитывать не более, чем на 50 % требуемого количества машино-мест для парковки автомо­билей при поездках с трудовыми целями и не более, чем на 25 % машино-мест - при поездках с культурно-бытовыми целями в периферийные районы города.

Стоянки "П+П" на внешних подходах к авто­мобильной дороге центрального городского ядра следует размещать возле железнодорожных стан­ций, остановок экспресс-автобусов, маршрут­ного такси в соответствии с таблицей 13.27.

13.3.15 При строительстве многофункцио­нальных зданий-комплексов в нижних наземных или подземных ярусах этих объектов следует предус­матривать размещение гаражей-стоянок, которые должны обеспечивать потребность в машино-местах для парковки легковых автомобилей, принадлежащих работающим и посетителям комплекса, не входя в противоречие со схемой организации парковки легковых автомобилей, разработанной для рассматриваемой территории.

13.3.16 В пределах жилых территорий также следует предусматривать многоуровневые подзем­ные и надземные паркинги для временного хране­ния автотранспорта из расчета 1 паркинг вмести­мостью не менее 300 машино-мест.

 

 

Таблица 13.24 - Норма обеспеченности парковочными местами в жилой застройке.

 

Классы жилой застройки	Количество машино-мест на квартиру
1 - комнатную	2 - комнатную	3-х и более комнатную
Жилая застройка, предназначенная для социально защищаемых слоев населения, с пониженным показателем обеспеченности жильем (в пределах 15-20 м2 на 1 жителя)	не менее 1	не менее 1,25	не менее 1,5
Жилая застройка со средним уровнем комфортности жилища (в пределах 21-30 м2)	не менее 1,7	не менее 1,85	не менее 2
Жилая застройка с повышенным и средним уровнем комфортности жилища (свыше 30 м2). Многоэтажные жилые дома (здания и комплексы) повышенной комфортности, за исключением мало­этажного (усадебного или индивидуального) жилья и многоквартирных домов малоэтажного блокированного типа	не менее 2	не менее 2	не менее 2

 

Таблица 13.25 - Расстояния от автостоянок и наземных гаражей-стоянок рампового типа до зданий различного назначения

 

Объекты, до которых исчисляется расстояние	Расстояние, м
Автостоянки (открытые площадки) и наземные гаражи-стоянки рампового типа вместимостью, машино-мест
10 и менее	11 - 50	51 - 100	101 - 300	свыше 300
Стены жилых домов с окнами
Торцы жилых домов без окон
Детские дошкольные учреждения и школы
Лечебные учреждения стационарного типа
Примечания 1 Расстояния следует определять от границ автостоянок (открытых площадок), стен, имеющих открывающиеся окна или открытые проемы, гаража-стоянки - до границ участков детских дошкольных учреждений, школ, лечебных учреждений стационарного типа. 2 В случае размещения на смежных участках нескольких автостоянок (открытых площадок), расположенных с разрывом между ними, не превышающим 25 м, расстояние от этих автостоянок до жилых домов и других зданий следует принимать с учетом общего количества машино-мест на всех автостоянках, но во всех случаях, не допуская размещения во внутриквартальной жилой застройке открытых автостоянок вместимостью более 300 машино-мест. 3 Если въезды в гараж не ориентированы в сторону жилых и общественных зданий, указанные в таблице расстояния допускается сокращать на 25 % в следующих случаях: - при отсутствии в гаражах открывающихся окон - для гаражей-стоянок закрытого типа I-II, IIIа степеней огнестойкости; - при устройстве сплошного стенового ограждения (глухой стены) - для гаражей-стоянок закрытого типа всех степеней огнестойкости. Для гаражей-стоянок закрытого типа III, IV степеней огнестойкости расстояния следует принимать не менее указанных в примечании 2 таблицы 15.1. 4 Расстояния от автостоянок и гаражей-стоянок рампового типа с количеством машино-мест внутри указанных в таблице градаций, но не менее 10 машино-мест - допускается принимать по интерполяции. 5 Открытой площадкой хранения автомобилей следует считать площадь, занятую расчетным количеством автомобилей ВСН-01-89 с превышением габаритов этой площади по периметру на 1 м.

 

Таблица 13.26 - Норма обеспеченности парковочными местами

 

№№п/п	Объекты посещения	Расчетные единицы	Количество расчетных единиц, машино-место
Для территорий центрального района	Для остальных территорий города
	Объекты административно-делового назначения
1.1	Учреждения управления кредитно-финансовые и юридические учреждения, значений:
1.1.1	республиканского	100 работающих	40-60	40-60
1.1.2	местного	То же	30-50	20-40
1.2	Коммерческо-деловые центры, офисные здания и помещения	м2 общей площади	60-70	40-50
1.3	Банки и банковские учреждения	сотрудники и м² общей площади	Персонал: на каждого управляющего + 1 машино-место для четырех сотрудников. Клиенты: 1 на 10 м² чисто общественной территории банковского зала	Персонал: на каждого управляющего и + 1 машино-место для трех сотрудников. Клиенты: 1 на 10 м² чисто общественной терри­тории банковского зала

Продолжение таблицы 13.26

 

№№п/п	Объекты посещения	Расчетные единицы	Количество расчетных единиц, машино-место
Для территорий центрального района	Для остальных территорий города
	Объекты науки и учебно-образовательного назначения
2.1	Научно-исследовательские и проектные институты	м² общей площади	120-150	90-120
2.2	Высшие учебные заведения	преподаватели, сотрудники, студенты, занятые в одну смену	3-5 препод. и сотруд. + 1 машино-место на 15 студентов дневного обучения	2-3 препод. и сотруд + 1 машино-место на 6-10 студентов дневного обучения
2.3	Школы, средние специальные учреждения, колледжи, специальные и частные школы, школы искусств и музыкальные школы городского значения	преподаватели, занятые в одну смену и учащиеся	на 4-5 учителей и сотрудников + 1 машино-место на 10 учащихся и обеспечить место для остановки школьного автобуса	на 3-4 учителя и сотрудника + 1 машино-место на 8 учащихся и обеспечить место для остановки школьного автобуса
2.4	Детские дошкольные учреждения	сотрудники, посетители, м²	на 3 сотрудника и от 2 до 6 машино-мест для посетителей, не более 50 м², и обеспечить место для остановки автобуса.	на 2 сотрудника и от 4 до 8 машино-мест для посетителей, не более 50 м², и обеспечить место для остановки автобуса.
	Объекты производственного назначения
3.1	Производственные здания и коммунально-складские объекты
3.1.1	Швейная промышленность	работающие	на управляющего и + 1 машино-место для 20 работающих	на управляющего и + 1 машино-место для 20 работающих
3.1.2	Хлебопекарная промышленность и предприятия розлива в бутылки	работающие	на управляющего и + 1 машино-место для 20 работающих	на управляющего и + 1 машино-место для 20 работающих
3.1.3	Консервные заводы	работающие, м² общей площади	-	на управляющего и 1 машино-место на 600 кв.м площади
3.1.4	Ремонт механизмов без продажи	м² общей площади		18,6
3.1.5	Другое производство	м2 общей площади	55,0 + 1 машино-место на управляющего	55,0 + 1 машино-место на управляющего
3.1.6	Полиграфия		на 4 сотрудников	на 3 сотрудника
3.1.7	Складские здания	м² общей площади		278,7
3.1.8	Товарные склады	м² общей площади		278,7
	Объекты торгово-бытового и коммунального назначения
4.1	Магазины-склады (мелкооп­товой и розничной торговли, гипермаркеты	м² общей площади	н.р.
4.2	Объекты торгового назначения с широким ассортиментом товаров периодического спроса продовольственной и (или) непродовольственной групп (торговые центры, торговые комплексы, супермаркеты, универсамы, универмаги и т.п.)	м² общей площади	Персонал: 1 машино-место на каждые 100 м² площади пола (желательно в открытом дворе сзади магазина), по 1 машино-месту для уп-равляющего пер­сонала + 1 машино-место для 5 сотрудников. Посетители: 1 маши­но-место на каждые 30,0 м² пло­щади пола. В супермаркетах с площадью пола, превышающей 2000 м² разрешается 1 место на 15 м²	Персонал: 1 машино-место на каждые 100 м² площади пола (желатель­но в открытом дворе сзади магазина), по 1 ма­шино-месту для управ­ляющего персонала + 1 машино-место для 4 сотруд­ников.Посетители: 1 машино-место на каждые 25,0 м² площади пола. В супермаркетах с площадью пола, превы­шающей 2000 м² разре­шается 1 место на 10 м²
4.3	Специализированные магазины по продаже товаров эпизодического спроса непродовольственной группы (спортивные, автосалоны, мебельные, бытовой техники, музыкальных инструментов, ювелирные, книжные и т.п.)	м² общей площади

Продолжение таблицы 13.26

 

№ п/п	Объекты посещения	Расчетные единицы	Количество расчетных единиц, машино-место
Для территорий центрального района	Для остальных территорий города
4.4	Рынки постоянные
4.4.1	Универсальные и непродовольственные	м² общей площади	н.р.	30-40
4.4.2	Продовольственные и сельскохозяйственные	м² общей площади	н.р.	20-30
4.5	Рестораны, кафе городского значения	посадочные места, служащие	4 посадочных места +1 машино-место на управляющего, + 1 машино-место на 4 служащих	3 посадочных места + 1 машино-место на управляющего, + 1 машино-место на 3 служащих, + 1 машино-место для заведений с обслуживанием клиентов в автомобилях
4.6	Объекты коммунально-бытового обслуживания
4.6.1	Бани	единоврем. посетители	7-10	5-6
4.6.2	Ателье, фотосалоны городского значения, салоны-парикмахерские, салоны красоты, солярии, салоны моды, свадебные салоны	м² общей площади	20-25	10-15
4.6.3	Салоны ритуальных услуг	м² общей площади	25-30	20-25
4.6.4	Химчистки, прачечные, ремонтные мастерские, специализированные центры по обслуживанию сложной бытовой техники и др.	рабочее место приемщика	1-2	1-2
4.7	Гостиницы
4.7.1	высшей категории (4-5*)	работники, клиенты	Работники: 1 машино-место на 3 работника. Проживающие гости: 1 машино-место на 3-4 номера. Клиенты бара: 1 машино-место на каждые 4 м² общественной площади бара. При проведении конференций обеспечивать отдельные парковки из расчета 1 машино-место на каждые 5 мест	Работники: 1 машино-место на 3 работника. Проживающие гости: 1 машино-место на 3-4 номера. Клиенты бара: 1 машино-место на каждые 4 м² общественной площади бара. При проведении конференций обеспечивать отдельные парковки из расчета 1 машино-место на каждые 5 мест
4.7.2	другие		6-8	5-6
4.7.3	транзитные отели, мотели		н.р	до 150 вспомогательных машино-мест в стороне от главной улицы, если есть только один въезд и 225 вспомогательных машино-мест, если есть два или более въезда. Ни в коем случае количество машино-мест не может превысить 50% от общего числа комнат транзитного отеля. Все подобные машино-места должны быть расположены внутри закрытых зданий и должны использоваться в первую очередь для персонала, гостей и жильцов транзитного отеля.
4.8	Кладбища, в т.ч.	единоврем. посетители		5-7, но не менее 50 м/мест

 

Окончание таблицы 13.26

 

	Объекты посещения	Расчетные единицы	Количество расчетных единиц, машино-место
Для территорий центрального района	Для остальных территорий города
	Объекты культуры и досуга
5.1	Выставочно-музейные комплексы, музеи-заповедники, музеи, галереи, выставочные залы	персонал, единовременные посетители, м²	персонал: 1 машино-место на 2 сотрудника. Визитеры: 1 машино-место на 30 м² от площади экспозиции.	персонал: 1 машино-место на 2 сотрудника. Визитеры: 1 машино-место на 20 м² от площади экспозиции.
5.2	Театры, концертные залы	сотрудники, зрительские места	1 машино-место на 3 сотрудника 1 машино-место на 8-10 кресел	1 машино-место на 2 сотрудника 1 машино-место на 5-7 кресел
5.3	Киноцентры и кинотеатры	сотрудники, зрительские места	1 маш./место на 5 сотрудника 1 место на 20-30 кресел	1 маш./место на 5 сотрудника 1 место на 10-20 кресел
5.4	Городские библиотеки	пос. места	10-12	6-8
5.5	Объекты религиозных конфессий (церкви, костелы, мечети, синагоги и др.) (см. прим.8)	единоврем. посетители	10-12, но не менее 10 м/мест на объект	8-10, но не менее 10 м/мест на объект
5.6	Развлекательные центры, дискотеки	единоврем. посетители	8-10	4-7
5.7	Бильярдные, кегельбаны	единоврем. посетители	5-6	3-4
	Лечебные учреждения
6.1	Специализированные поликлиники	посещений в смену	80-100	50-70
6.2	Многопрофильные консультационно-диагностические центры.	посещений в смену	50-60	35-45
6.3	Больницы	койко-места	1 машино-место на 10 коек-мест + 1 на 5 сотрудников, включая врачей. Из 8 машино-мест, не менее 1 следует приспособить для скорой помощи	1 машино-место на 10 коек-мест + 1 на 4 сотрудников, включая врачей. Из 8 машино-мест, не менее 1 следует приспособить для скорой помощи
6.4	Дома отдыха, санатории, профилактории		-	1 машино-место на четыре койки плюс 1 на 3 сотрудника, включая штатных докторов
6.5	Специализированные клиники, реабилитационные центры	койко-места	10-15	8-10
6.6	Интернаты и пансионаты для престарелых и инвалидов	койко-места	н.р.	1 машино-место на 3 сотрудника плюс 1 на 20-30 коек-мест
	Спортивно-оздоровительные объекты
7.1	Спортивные комплексы и стадионы с трибунами	мест на трибунах	1 м/место для каждых 20-25 сидячих мест	1 м/место для каждых 15-20 сидячих мест
7.2	Оздоровительные комплексы (фитнес-клубы, ФОК, спортивные и тренажерные залы)	персонал, единоврем. посетители	Персонал: 1 машино-место на 3 сотрудника + 1 место на 5 клиентов	Персонал: 1 машино-место на 3 сотрудника + 1 место на 4 клиентов
7.3	Специализированные спортивные клубы и комплексы (теннис, конный спорт, горнолыжные центры и др.)	единоврем. посетители	4-6	3-4
7.4	Аквапарки, бассейны	персонал, единоврем. посетители, м²	персонал: 1 машино-место на 3 сотрудника. Клиенты: 1 машино-место на 10 м² от площади бассейна	персонал: 1 машино-место на 2 сотрудника. Клиенты: 1 машино-место на 10 м² от площади бассейна
	Объекты транспортного обслуживания
8.1	Железнодорожные вокзалы	пассажиров дальнего следования в час «пик»	н.р.	6-8
8.2	Автовокзалы	пассажиров в час «пик»	н.р.	8-12
8.3	Аэровокзалы	пассажиров в час «пик»	н.р.	5-7

Таблица 13.27 - Радиусы обслуживания автостоянок

 

Виды автостоянок и паркингов	Назначение и размещение	Расстояния до объектов обслуживания
Приобъектные	Стоянки для обслуживания отдельных объектов; размещаются непосредствен­но у объектов обслуживания	До торговых центров, универмагов, гостиниц, поликлиник, пассажирских помещений вокзалов - не более 150 м; до прочих объектов - не более 400 м
Кооперированные	Укрупненные стоянки для обслуживания групп объектов; размещаются с увеличением радиусов доступности	До наиболее удаленного объекта из об­служиваемой группы - не более 1200 м
Задерживающие	Стоянки для перехвата потоков легкового транспорта, направленных в центр города; размещаются на подходах к центру города возле станций скоростного массового транспорта: по радиальным направлениям; на периферии города; на подходах к городу	До станций пересадки на скоростной массовый транспорт - не более 120 м