- Диагностика социальной эмпатии / Фетискин Н.П., Козлов В.В., Мануйлов Г.М. Социально-психологическая диагностика развития личности и малых групп. – М., Изд-во Института Психотерапии. 2002. C.21-23
http://lib.druzya.org/sociologia/.view-fetiskin.txt.full.html
ЭКСКАВТОРЫ
На автомобильном ходу и на специальном шасси автомобильного типа
Гидравлический экскаватор Э-151
Гидравлический экскаватор Э-4010
| Экскаваторы-планировщики ЭО-3532 и ЭО-3533
|
| Экскаваторы-планировщики на автомобильном ходу оснащены телескопическим рабочим оборудованием, при этом втягивание-выдвижение стрелы является еще одним рабочим движением. В конструкции экскавторов-планировщиков ЭО-3532 и ЭО-3533 широко использовалиль детали и узлы гусеничных и пневмоколесных гидравлических экскаваторов ЭО-3122, ЭО-3323, ЭО-3131 и ЭО-3333. С начала 90-х годов Кентауский экскаваторный завод (КентЭЗ, ныне АО "Экскаватор", Казахстан) выпускал телескопические экскаваторы на автомобильных шасси в трех модификациях: ЭО-3532 на шасси КамАЗ-55111 и ЭО-3532У на шасси Урал-4320-30 с неполноповоротным рабочим оборудованием и ЭО-3532П на шасси КамАЗ-55111 с полноповоротным рабочим оборудованием. Экскаватор-планировщик ЭО-3532 смонтирован на шасси автомобиля КамАЗ-5511. Оснащается сменными ковшами емкостью от 0,15 до 0,63 м3. В качестве силовой установке на поворотной платформе применен двигатель Д-240 или Д-240Л, отличающиеся системой запуска. Выпускался на Кентаусском экскаваторном заводе. На базе автомобиля Урал-4320-1912-30 выпускались экскаваторы планировщики ЭО-3532У и ЭО-3533. Кохановский экскаваторный завод ("Белэкс" - Белорусский экскаватор, с 1990 года ОАО "КЭЗ") выпускал пять моделей экскаваторов-планировщиков на шасси автомобилей МАЗ-5337 и -6317, КамАЗ-53213 и Урал-4320-30 базовой модели ЭО-3533 и ее модификаций А, М, У и УА. Экскаваторы относятся к 3 размерной группе и предназначены для рытья котлованов, траншей, планировочных работ и пр. и являются аналогами экскаваторов-планировшиков Кохановского экскаваторного завода. Все модели оснащены основным ковшом объемом 0,5 м3. Экскаватор модели ЭО-3533У (ЭО-3532УА) смонтирован на удлиненном внедорожном шасси Урал-4320-1011-30 предназначен для монтажа, помимо экскавационного оборудования, различного технологического и специальных установок.
|
Экскаватор-планировщик ЭО-3532А-1 на шасси автомобиля КамАЗ-5511.
Экскаватор-планировщик ЭО-3532 на шасси автомобиля КамАЗ-5511.
Экскаватор-планировщик ЭО-3532 на шасси автомобиля КамАЗ-5511.
Экскаватор-планировщик ЭО-3533 на шасси автомобиля МАЗ-53373.
Экскаватор-планировщик ЭО-3533 на шасси автомобиля МАЗ-5337.
Экскаватор-планировщик ЭО-3532А на шасси автомобиля МАЗ-5337.
Экскаватор-планировщик ЭО-3532 на шасси автомобиля КрАЗ. Продукт творчества на местах - в таком сочетании экскаватор не выпускался.
| Экскаваторы-планировщики ЭО-43212, ЭО-43213 и ЭО-43214
|
| Экскаватор-планировщик ЭО-43212 (ЗТМ-220) с ковшом объемом 0,5 м3 на шасси автомобиля КамАЗ-53228-0001961-02 (6Х6). Экскаватор-планировщик ЭО-43213 (ЗТМ-221) с ковшом объемом 0,5 м3 на шасси автомобиля Урал-4320-1911-30 (6Х6). Экскаватор-планировщик ЭО-43214 (ЗТМ-220.1) с ковшом объемом 0,5 м3 на шасси автомобиля КамАЗ-43118-0001961-02 (6Х6). Первые опытные образцы экскаваторов "Мотовилихинские заводы" изготовили в 1997 г. по документации ВНИИстройдормаш. На всех экскаваторах для привода рабочих механизмов на поворотной платформе установлен двигатель Д-243.
|
|
| Экскаватор-планировщик ЭО-4431
| 
|
| Экскаватор-планировщик ЭО-4431 (EW25-T1) оснащен телескопическим рабочим оборудованием. В качестве базы применено специальное шасси МЗКТ-8007, предназначенное для эксплуатации в условиях ограниченной проходимости. Продукт совместного Белорусско-Литовского предприятия "Святовит"
|
|
|
| Войсковой одноковшовый экскаватор ЭОВ-3521 (ЕА-17)
|
|
| 
|
|
| |
| Гидравлический одноковшовый войсковой экскаватор ЭОВ-3521 на шасси автомобиля Урал
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Войсковой одноковшовый экскаватор ЭОВ-4421 на шасси автомобиля КрАЗ-255Б
|
| Гидравлический экскаватор одноковшовый войсковой ЭОВ-4421 выпускался по заказу Министерства обороны СССР взамен войскового экскаватора Э-305 с механическим приводом с конца 70-х по 90-е годы на ПО "Красный экскаватор" в г.Киеве. Предназначен для механизации земляных и погрузочно-разгрузочных работ при оборудовании позиций войск и пунктов управления. Экскаватор с рабочим оборудованием обратной лопаты и ковшом емкостью 0,65 м3 применяется для отрывки траншей и котлованов в грунтах I - IV категорий без рыхления, в мерзлых грунтах после их предварительного рыхления. Наличие крюковой подвески позволяет производить подъем, опускание и перемещение различных грузов массой до 3 т. Имел модификацию ЭОВ-4421А на том же шассии; экскаватор на шасси КрАЗ-260 маркировался уже как ЭОВ-4422.
|
|
| Фотообзор и технические характеристики ЭОВ-4421
|
|
| Войсковой одноковшовый экскаватор ЭОВ-4422 на шасси автомобиля КрАЗ-260
|
| Гидравлический экскаватор экскаватор ЭОВ-4422 на шасси автомобиля КрАЗ-260 является дальнейшим развитием модели войскового экскаватора ЭОВ-4421.
|
|
| 
| 
|
| |
| Гидравлический одноковшовый войсковой экскаватор ЭОВ-4422 на шасси КрАЗ-260 с оборудованием обратной лопаты
|
|
|
|
| Экскаваторы Атэк-011А и Атек-012А
|
|
| 
|
|
| |
| Гидравлический экскаватор Атек-011А на шасси автомобиля КрАЗ
|
|
| |
| 
|
|
| |
| Гидравлический экскаватор-планировщик Атек-012А на шасси автомобиля КрАЗ
|
|
|
|
|
| Гидравлический экскаватор GRADALL E660
|
|
| 
|
|
| |
| Экскаватор-планировщик GRADALL E660 на базе автомобиля КрАЗ-250
|
|
|
|
|
| Гидравлический экскаватор UDS-114r
|
|
| 
| 
|
| |
| Экскаватор-планировщик UDS-114r на базе КрАЗ-65101.
|
|
|
|
|
| Экскаватор-планировщик EW-25-M1.001 установлен на шасси МАЗ-630303 или МАЗ-631705; экскаватор EW-25-M1.003 на шасси КамАЗ-53228-15 и EW-25-M1.101 на шасси Урал-4320. Все модели оснащены основным ковшом емкостью 0,63 м3.
|
|
| 
|
|
| |
| Экскаватор-планировщик EW-25-M1.001 "Антей" на шасси МАЗ-6303.
|
|
| |
| 
|
|
| |
| Экскаватор-планировщик EW-25-M1.003 на шасси КамАЗ-53228-15.
|
|
|
|
