Определение числа вагонов в составе

Число вагонов в составе определяется по формуле:

1/бр /п =—-

По полезной длине приемоотправочных путей длина состава (в вагонах) определяется:

П

По _ 'по 'лок хи.

где /_по - полезная длина приемоотправочных путей, м;

/_лок - длина локомотива, м;

10 - допуск на неточность установки поезда в пре­делах полезной длины примоотправочных пу­тей, м;

/_в - средневзвешенное значение длины вагона, м.

Если т"° < т_с, то принимается щ"°, т.е. меньшее значение. Тог­да в обращение назначаются поезда с нормой массы

р Пример. Определить число вагонов в составе. 5250 _. = 72 ваг.

о <7бр

18x4

Определение числа вагонов в составе по полезной длине приемоотправоч­ных путей (/_по = 850 м; 1_кж = 36 м; /, = 14 м):

„ 850-36-10 __
т' =-------------- = 57 усл. ваг.

14 *

/_лов = 36 м (табл. 12, ПТР, 1985).

В дипломном проекте при разработке графика движения по­ездов надо руководствоваться т_с = 57 ваг. Тогда <2₆ определится как т_сд_бр = 57 х 18 х 4 = 4104 «4100 т.

При незначительном отличии масс поездов на смежных уча­стках можно произвести округление в меньшую сторону или принять унифицированную норму. При резком различии масс следует предусмотреть прицепку-отцепку групп вагонов на тех­нических станциях.

Если на направлении имеется маршрутный вагонопоток, то для маршрутных поездов следует произвести отдельный расчет (?₆ Д^ля этих поездов можно предусмотреть более мощный тип локомотива и организовать их работу на длинных полигонах. Такая мера позво­лит получить экономию от увеличения средней массы поезда и ско­рости продвижения вагонопотока на отделении.

При недостаточном числе вагонов на целый маршрут необхо­димо рассмотреть вопрос о выделении "ядра" и прицепной груп-

1 1 Зак 18

пы в составе. В этом случае поезда будут следовать как группо­вые.

При организации безостановочного пропуска поездов-маршру­тов на направлении их масса определяется по формуле (№, т.е. 8650

18x4

Ваг.

Организация местной работы на отделении

6.4.1. Построение диаграмм местных вагопопотоков и определение числа поездов на участках

Диаграмма строится отдельно для нечетного и четного на­правлений в зависимости от заданного объема местной работы для каждого участка отделения.

Распределение местной работы по промежуточным станциям можно изобразить в виде табл. 6.2.

Таблица 6.2. Распределение местной работы по промежуточ­ным станциям

 

	Выгрузка с направления	Погрузка	в направлении	Порожние вагоны
Станции участка	Нечет-	Чет-	Всего	Нечет­ном	Чет-	Всего	Избы-	Недос-
	ного	ного			ном		ток	таток
а							.
б		-						-
в	-			-			-
г		-					-
д				-			-	-
е		-					-
ж				-			-	-
ч		-		-
	.	-	-				-
и							-
к					-			-
Л							-
м	-						-	-
н	-
Итого

Ш

Пример. Участок ДШ.

Суточная погрузка - 170 ваг. (в нечетном направлении 65 ваг., в четном - 105 ваг.) Выгрузка - 145 ваг. (с нечетного направления 101 ваг., с четного - 44 ваг.) Порожнее направление - четное.

На основании данных табл. 6.2 ведется построение диаграм­мы местных вагонопотоков, на которой наглядно показывается объем работы и развоз местного груза по станциям участка.

Построение начинается с головных станций участка и далее последовательно по каждой промежуточной станции указывает­ся отцепка (-) и прицепка (+) груженых и порожних вагонов.

Пример. Со станции Ш ежесуточно отправляется под выгрузку на участок Ш-Д 101 ваг. По станции а в нечетном направлении производится отцепка под выгрузку 5 вагонов и прицепка 4 погруженных. Густота вагонопотока на пе­регоне а-б будет равна 100 вагонам.

По станции б отцепка - 23 ваг., прицепка 6 груженых и 2 порожних, густота на перегоне б-в - 83/2 ваг. И т.д. до станции Д.

На станцию Д в соответствии с рисунком 6.4 должен поступить вагонопоток в объеме 65 груженых вагонов, т.е. равном погрузке в нечетном направлении.

Направление течения порожних вагонов определено общей диаграммой вагонопотоков. В данном примере порожние сле­дуют в четном направлении.

В соответствии с табл. 6.2 и рисунком 6.3 диаграммой по­рожних вагонопотоков, со станции Д отправляется 25 порожних вагонов.

На диаграмме местных вагонопотоков показывается переме­щение порожних вагонов между промежуточными станциями. На станции И недостающие под погрузку 13 вагонов отцепляют­ся от сборного поезда четного направления. И так до станции Ш.

Построение диаграммы местных вагонопотоков выполняют в соответствии с рисунком 6.4.

6.4.2. Определение числа сборных поездов

После построения диаграммы местных вагонопотоков опреде­ляется число сборных поездов на участке. Масса и длина сборно­го поезда рассчитывается по методике, изложенной в пункте 6, 3, или задается руководителем дипломного проектирования.

"* 323

Г

Рис. 6.4. Диаграмма местных вагонопотоков

Если принять массу сборного поезда равной 3500 т, нагрузку на ось вагона в местном сообщении <7₀ = 15 т, то число вагонов в груженом составе будет:

3500 15x4

«58 ваг.

При постановке в состав порожних вагонов т_с может быть уве­личена, исходя из количества порожних вагонов и их тары.

Пример. Определить, можно ли со станции Д отправить поезд в составе 44 груженых и 25 порожних вагонов.

Масса груженой группы 44x4x15 = 2640 т;

Масса порожней группы 25 д_при = 25 х 22 = 550 т.

Общая масса состава 0_с = 2640 + 550 = 3190 т.

Вывод. Со станции Д возможно отправить поезд в составе 44 груженых и 25 порожних вагонов, так как общая масса состава не превышает установлен­ной нормы. По длине состав не превышает допускаемые колебания для одно­путных направлений в соответствии с табл. 4.2. (с 184.) Инструкции по орга­низации поездной работы при отправлении грузовых поездов по твердым ниткам графика 7.07.1998.

Для определения числа сборных поездов на участке составля­ются вспомогательные таблицы с показом густоты вагонопото-ка по перегонам, массы состава и потребного числа сборных поездов.

Пример. (Табл. 6.3 и 6.4).

Таблица 6.3. Участок Ш-Д нечетное направление

 

Перегон	Ш-А	А-Б	Б-В	В-Г	г-а	Д-Е	Е-Ж	Ж-Ч	Ч-З	3-Я	И-К	К-Л	Л-М	М-Н	н-д
Густота вагоно-потока	101 0	100 0		83 0	90 0	85 0	85 0	83 0	44 11	49 0	49 0	47 0	48 0	51 0	65 0
Масса состава,т
Норма массы состава сборного поезда, т							3 5 0
Потреб­ное число сборных поездов	1.7	1.7	1.4	1,4	1,5	1.4	1.4	1.4	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	1,1

Й

Таблица 6.4. Участок Д-Ш четное направление

 

Перегон	Д-Н	Н-М	М-Л	Л-К	К-И	И-3	З-Ч	Ч-Ж	Ж-Е	Е-Д	Д-Г	г-в	В-Б	Б-А	А-Ш
Густота вагоно-потока	44 25	43 12	40 12	42 9			59 0		67 22	73 16	78 16	86 1	89 0	102 2	105 0
Масса состава, 1
Норма массы состава сборного поезда, т							3 5 0
Потреб­ное число сборных поездов	0,8	0,8	0,7	0,8	0,7	0,8	1,0	1,2	1,3	1,4	1,4	1,5	1,5	1,8	1,8

Исходя из принятой нормы массы состава сборного поезда 3500 т, ^_6р = 60 т, ^ = 22 т, определяется потребное число сборных поездов. Перегон Ш-А нечетное направление: густота вагонопотока 101X60 = 6060 т; число сборных поездов п_с6 = 6060 / 3500 = 1,7. Перегон А-Б:

100X60 = 6000 т; п_л = 6000/3500 = 1,7 и т.д. Аналогично и в четном направлении. Перегон Д-Н:

масса груженой группы - 44X60 = 2640 т;

масса порожней группы - 25 X 22 = 550 т. Общая масса состава 2640 + 550 = 3190 т; п_л = 3190/3500 = 0,9 и т.д.