Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Максимальные скорости и числа М полета





1. Максимальная эксплуатационная скорость Vmах. э. (Vмо) и число Мmах. э. (М мо):

— с центровкой 32% САХ и менее:

— на высотах от земли до 7000 м....…………………………...................………………...... 600 км/ч

— на высотах от 7000 м и выше.....……………………………................………………...... 575 км/ч, число М=0,86.

— с центровкой более 32% САХ на всех высотах.......………………………………..…..... 525 км/ч.

Расчетная предельная скорость Vmах mах и число Мmах mах:

— на высотах от земли до 7000 м.......……………………………..............………………... 650 км/ч;

— на высотах от 7000 м. и до 10300 м. …………………………..............………………..... 625 км/ч;

— на высотах ³ 10300 м. ………………………………...............................……………….... М= 0,95.

2. Максимальная скорость при отказе демпфера крена или демпфера курса

при всех массах самолета........………………………………………………......……………….... 525 км/ч, число М=0,85.

3. Максимальная скорость полета с закрылками, отклоненными на угол:

— 15°.................…………………………………………........................……………........…. 420 км/ч;

— 28°................…………………………………………...........................……………......…. 360 км/ч;

— 36°............…………………………………………................................…………….....….. 330 км/ч;

— 45°.....................…………………………………………........................…………….....…. 300 км/ч.

В процессе уборки закрылков с 15° до 0° разрешается увеличение скорости до.………….…...… 430 км/ч.

4. Максимальная скорость полета в процессе выпуска и уборки шасси:

— в нормальных условиях...........………………………………...................………………... 400 км/ч;

— при экстренном снижении......................……………………………...... в пределахзначений Vmах. э. и Мmах. э.

5. Максим скорость полета при отклоненных средних интерц………………....... в пределахзначений Vmах. э. и Мmах. э.

6. Максимальная скорость полета при стабилизаторе,

зафиксированном в положении, отличном от полетного ………………………………....... 450 км/ч

Максимальная скорость полета при перестановке стабилизатора..........…….…………….......... 425 км/ч

На взлете и при уходе на второй круг в процессе перестановки стабилизатора разрешается увеличение скорости к моменту полной перестановки стабилизатора в полетное положение.…………………………. 450 км/ч

7. Максимальная скорость полета при выпущенных предкрылках …....................……………...... 425 км/ч

При уборке предкр. разрешается увелич. скорости к моменту полной уборки......…………….. 450 км/ч

9. Максимальная скорость полета при выпуске фар..…………………….................…………….... 400 км/ч

10. Максимальная путевая скорость:

— подъема передней опоры шасси.................………………………...…………................. 315 км/ч

— отрыва основных опор шасси..................………………………................…………....... 325 км/ч

— касания основными опорами шасси...................……..………………........…………..... 280 км/ч*

— касания передней опорой шасси............................………………………...…………..... 270 км/ч*

— начала торможения на пробеге при температуре наружного воздуха:

— плюс 30° С и ниже..........………………………….......................……………........ 240 км/ч

— свыше 30° С.............................…………………………....................……………... 225 км/ч

* Для КТ-141Е (14 А) и КТ-183 (12 А) макс Wкас при m max пос и высоких Тнв или на горных аэродромах

— основными опорами шасси........…….........……………….…….......……………............ 310 км/ч

— передней опорой шасси ………………………………………………………………...… 300 км/ч.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 419. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Условия, необходимые для появления жизни История жизни и история Земли неотделимы друг от друга, так как именно в процессах развития нашей планеты как космического тела закладывались определенные физические и химические условия, необходимые для появления и развития жизни...

Метод архитекторов Этот метод является наиболее часто используемым и может применяться в трех модификациях: способ с двумя точками схода, способ с одной точкой схода, способ вертикальной плоскости и опущенного плана...

Примеры задач для самостоятельного решения. 1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P   1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P...

Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия