Регулировка минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ-740 на холостом ходу. Проверка и установка угла опережения впрыска топлива.
УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:
1. Регулировка минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.
2. Проверка и установка угла опережения впрыска топлива.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ:
| №
п/п
| Выполняемые
работы
| Указания по выполнению работ,
действия студентов.
| Инструменты,
принадлежности
и учебные пособия
|
|
| Законспектировать регулировочные параметры и порядок регулирования минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ-740 на холостом ходу.
| Используя двигатели изучить регулировочные параметры и порядок регулирования минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ-740 на холостом ходу.
| Учебно-материальное обеспечение:
1. Двигатель КамАЗ-740.
2. Плакаты по теме занятия.
3. Наборы водительского инструмента, щуп, контрольная лампа, стробоскоп.
Учебная литература:
1. Автомобиль ЗиЛ-131 и его модификации. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М.: Воениздат 1985 г.-296с., с.37-38,42-43,57-59, 187-192.
2. Автомобили-тягачи Урал-4320, Урал-4420 и их модификации. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 1989г.-304с., с. 186-187, 188- 190, 198-199.
3. Учебник сержанта автомобильной службы. М., Воениздат, 1983 г.-328с., с. 95-118.
4. Автомобили Урал–375, Урал–4320 и их модификации. Инструкция по техническому обслуживанию М,: Воениздат 1983 г-368с.. с. 99,100-102, 120-121.
|
| 2.
| Законспектировать регулировочные параметры и порядок проверки и установка угла опережения впрыска топлива на двигателе КамАЗ-740.
| Используя двигатели изучить регулировочные параметры и порядок проверки и установка угла опережения впрыска топлива на двигателе КамАЗ-740.
|
| 3.
| Практически:
- произвести проверку минимальной частоты вращения вала двигателя КамАЗ-740;
| Проверка минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ-740.
1. Пустить и прогреть двигатель до рабочей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов.
2. Проверить минимальную частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу работы двигателя по тахометру на щитке приборов. При отпущенной педали управления подачей топлива и крайнем переднем положении рукоятки ручного управления двигателем частота вращения должна быть не более 600 об/мин. (В случае несоответствия минимальной частоты вращения вала двигателя указанной величине необходимо выполнить регулировку).
|
| | -произвести регулировку минимальной частоты вращения вала двигателя КамАЗ-740;
- произвести проверку угла опережения впрыска топлива на двигателе КамАЗ-740;
- произвести установку угла опережения впрыска топлива на двигателе КамАЗ-740.
| Регулировка минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ-740.
1. Снять воздушный фильтр с двигателя.
2. Пустить двигатель.
3. Ослабить контргайку болта и, вращая болт против хода часовой стрелки, добиться минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя.
4. Затянуть контргайку болта ограничения минимальной частоты вращения, удерживая болт от проворачивания.
5. Ослабить контргайку отсоединенной тяги.
6. Изменить длину тяги до совмещения шарового пальца тяги с отверстием рычага при упоре в болт и закрепить тягу.
7. Затянуть контргайку тяги.
8. Установить воздушный фильтр на двигатель и закрепить его.
Проверка угла опережения впрыска топлива.
1. Оттянуть рукоятку фиксатора на картере маховика, повернуть фиксатор на 90 градусов и отпустить
2. Провернуть коленчатый вал до момента вхождения в паз маховика.
3. Найти на корпусе насоса низкого давления и муфте опережения впрыска топлива метки «А-Б», при совпадении меток угол опережения впрыска топлива установлен правильно, метка «В» на заднем фланце ведущей муфты должна находиться вверху.
Установка угла опережения впрыска топлива.
1. Провернуть коленчатый вал и зафиксировать его с помощью фиксатора на картере маховика, причем метка «В» на заднем фланце ведущей полумуфты должна быть вверху.
2. Ослабить болты крепления ведомой полумуфты привода топливного насоса высокого давления.
3. Повернуть автоматическую муфту опережения впрыска против часовой стрелки до упора болтов в стенке пазов.
4. Затянуть болты крепления ведомой полумуфты топливного насоса высокого давления.
5. Доложить о проделанной работе преподавателю и с его разрешения запустить двигатель.
|
Тема № 2. Двигатели
Занятие 8. Обнаружение и устранение неисправностей
Цель:
1. Ознакомить студентов с характерными неисправностями, способами обнаружения и устранения неисправностей в системах питания и зажигания двигателей ЗиЛ-131 и КамАЗ-740, дать студентам навыки поиска и устранения неисправностей (частично –регулировочных работ) в системах питания и зажигания.
2. Отработать алгоритмы поиска и устранения основных неисправностей систем и механизмов двигателей изучаемых автомобилей.
3. Привить студентам навыки в изучении материальной части автомобильной техники в ходе практического занятия.
Учебная литература:
1. В.И. Медведков и др. Автомобили КамАЗ-5320, Урал-4320. Учебное пособие. М.: ДОСААФ, 1987г.-372с.
2. В.П. Полосков и др. Устройство и эксплуатация автомобилей. Учебное пособие. М.: ДОСААФ, 1987-318с.
3. Куракин В.В., Сосновский С.А., Устройство военной автомобильной техники по ВУС-837945, ВУС-849945 / [Электронный ресурс]: собр. уч. мат. по изуч. программе. – Электронный учебно-методический комплекс (4270 Мб). – Минск, 2014. – 1 электрон.опт. диск (DVD-ROM).Регистрационное свидетельство от 08.04.2014г. № 1781403904.
