Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ЗАДАНИЕ № 3. РАСЧЕТЫ НА ПРОЧНОСТЬ





И ЖЕСТКОСТЬ ПРИ КРУЧЕНИИ

 

Цель и содержание задания

 

Расчеты элементов конструкций на кручение нередки в инженерной практике. Для получения достаточных сведений о расчетах на прочность и жесткость при кручении и приобретения практических навыков их проведения студенты изучают тему «Кручение» по учебной литературе, материалам лекционных, практических и лабораторных занятий, а также в процессе выполнения задания по расчету ступенчатого вала с защемленными концами (рис. 3.1).

Формы поперечных сечений стержня показаны на рис. 3.2.

 

 

Рисунок 3.1 – Расчетная схема стержня

 

 

 

 

Рисунок 3.2 – Схемы поперечных сечений стержня

 

В задании требуется:

1. Раскрыть статическую неопределимость, выразив неизвестные опорные моменты через параметр m.

2. Построить эпюру крутящих моментов, значения которых выразить через параметр m.

3. На каждом участке вала найти максимальные касательные напряжения, выразив их значения через параметр m.

4. По условию прочности определить допускаемое значение параметра m, а затем найти допускаемые внешние моменты [ M 1], [ M 2], [ M 3].

5. Принять [ t ] = 80 МПа.

6. При найденных значениях внешних моментов построить эпюру углов поворота поперечных сечений.

7. Проверить жесткость вала, определив наибольшее значение относительного угла закручивания.

Принять [ ] = 2 o/м.

Материал вала – сталь (Е = 2×105 МПа).

Исходные для расчета данные выбрать из таблицы 3.1 согласно заданному варианту.

 

Таблица 3.1 – Исходные данные к расчету на кручение

№ строки I   II III
Формы сечений   Нагрузки Размеры
  А-А   Б-Б   В-В , м z1 , м z2 , м z3 D; a; b, см
        1,0 2,8 -2,0 1,0 0,2 0,6   1,6 0,3   0,4  
        1,2 -2,6 2,2 1,4 0,3 0,7 0,1 1,5 0,4   0,5 1,5
        1,4 2,4 -2,4 1,6 0,4 0,8 0,2 1,4 0,5   0,8 1,7
        1,6 -2,2 2,6 1,2 0,5 0,9 0,3 1,3 0,6   0,7  
        1,8 2,0 -2,8 1,0 0,6 1,0 0,4 1,2 0,7   0,8 2,5
        2,0 -1,8 1,4 1,1 0,7 1,2 0,5 1,1 0,6   0,3  
        2,2 1,6 -1,8 1,2 0,8 1,3 0,6 1,0 0,5   0,8  
        2,4 -1,4 -1,6 1,3 0,6 1,4 0,7 0,9 0,4   0,7 1,5
        2,6 1,2 1,4 1,5 0,4 1,6 0,8 0,8 0,3   0,6 1,75
        2,8 -1,0 -1,2 1,0 0,5 1,4 0,6 0,7 0,2   0,2  

Примечание: знак (–) в отношениях означает, что действительное направление момента Мi обратно указанному на рисунке 3.1.

 







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 606. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия