Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

и определения коэффициентов весомости





Необходимо ранжировать элементы пружинно-фрикционного поглощающего аппарата автосцепки с позиций безопасности движения и определить коэффициенты весомости этих элементов. Предположим, что из всех элементов поглощающего аппарата наиболее существенное значение играют корпус, нажимная шайба и стяжной болт.

Алгоритм решения:

1) определяем необходимое количество экспертов:

чел,

где нормированное отклонение при доверительной вероятности ( =1,96);

среднеквадратическое отклонение (принято 0,1);

величина допустимой ошибки (принята 0,1).

2) Проводим опрос экспертов и по результатам анкетирования составляем таблицу (см. табл. 6):

 

Таблица 6

Результаты обработки анкет

Наименование элемента аппарата, Номер эксперта, Ранг
               
Корпус                         0,48
Стяжной болт                   -4     0,24
Нажимная шайба                   -2     0,28
  =48   =56   =1

 

По критерию (суммарный ранг) присваиваем первое место (высший ранг) корпусу, второе - нажимной шайбе и третье – стяжному болту.

3) Осуществляем проверку качества экспертизы:

Определяем коэффициент конкордации:

=0,44.

Определяем коэффициент Пирсона:

7,04.

Табличное значение коэффициента Пирсона при =2 и =0,05 =6.

Следовательно по условию (11) можно считать результаты эксперизы достоверными.

4) Определяем коэффициенты весомости по формулам (результаты расчетов приведены в табл. 6.):

 

· Определяется сумма суммарных рангов

;

· Определяется вес каждого признака в общей их последовательности

.

· Определяется сумма весов

.

· Определяются весовые коэффициенты каждого анализируемого признака, которые устанавливают значимость этих признаков для безопасности движения (чем больше весовой коэффициент, тем значимее признак)

.

6.4. Разработка программы автоматизации экспертизы. Результаты расчетов. Выводы.

Ранжирование элементов буксы, с точки зрения безопасности.

1) определяем необходимое количество экспертов:

чел,

где нормированное отклонение при доверительной вероятности ( =1,96);

среднеквадратическое отклонение (принято 0,1);

величина допустимой ошибки (принята 0,1).

 

 

 

Список литературы

1. М.М. БОЛОТИН. СБОРНИК ЭЛЕКТРОННЫХ ПОСОБИЙ ПО ДИСЦИПЛИНЕ:

«Автоматизированные рабочие места и экспертные системы вагоноремонтного производства»

 







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 377. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Основные симптомы при заболеваниях органов кровообращения При болезнях органов кровообращения больные могут предъявлять различные жалобы: боли в области сердца и за грудиной, одышка, сердцебиение, перебои в сердце, удушье, отеки, цианоз головная боль, увеличение печени, слабость...

Вопрос 1. Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации К коллективным средствам защиты относятся: вентиляция, отопление, освещение, защита от шума и вибрации...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия