Студопедия — МОДЕЛЬЮ ОСНОВНОГО КОНТУРА
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

МОДЕЛЬЮ ОСНОВНОГО КОНТУРА






Цель работы заключается в исследовании процессов в компьютеризированной электроприводной системе с алгоритмом прямого адаптивного управления линейным объектом путем компьютерного моделирования с применением элементов SIMULINK в составе пакета MATLAB® . В качестве прототипа для выполнения предварительных расчетов и реализации целей компьютерного исследования ниже приводится пример адаптивной системы с линейным объектом 2-го порядка.

 
 

2.1.1. Принцип построения адаптивных систем с явной эталонной моделью основного контура

Функциональная схема адаптивной системы с эталонной моделью изображена на рис. 2.1.1 Основной контур (ОК) системы (рис. 2.1.1, б) включает регулятор с передаточными функциями и ( ― оператор дифференцирования) с фиксированной структурой и настраиваемыми параметрами и . Объект регулирования задан передаточной функцией с параметрами , изменяющимися неконтролируемым образом.

Желаемое поведение системы управления задано явной эталонной моделью с передаточной функцией . Ошибка служит основным источником измерительной информации для блока алгоритмов адаптации. Очевидно, что содержит косвенно информацию об отклонениях , так что .

Вычисление параметров настроек , выполняется в блоке АА в результате текущей минимизации локального функционала по рекуррентному алгоритму:

, (2.1.1)

где .

Обобщенная ошибка “конструируется” как линейная форма ошибки адаптации и конечного числа ее производных:

(2.1.2)

Формирование обобщенной ошибки как “взвешенной” суммы ошибки и ее производных в вычислительном алгоритме (2.1.1) способствует ограничению траекторий изменения и ошибки в процессе настройки и, как это можно доказать, является одним из условий сходимости алгоритма (2.1.1) и устойчивости системы в целом при любых начальных условиях и . Функционал принимается обычно квадратичным, например, . Полином задает форму изменения ошибки и выбирается за счет коэффициентов гурвицевым. Тогда для квадратичного функционала алгоритм (2.1.1) примет вид:

. (2.1.3)

Производные есть ничто иное, как вспомогательные операторы или функции чувствительности обобщенной ошибки адаптивного управления к изменению настраиваемых параметров .







Дата добавления: 2015-10-15; просмотров: 648. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия