Зона выживания
Первая линия защиты нашего тела представляет собой наглухо зашитую в нас жесткую схему. Миндалина мозга инициирует древнюю пляску выживания, и изменить эту схему очень трудно. Но мы обладаем выдающейся второй методикой защиты: мы можем учиться на своем опыте. Среди экспертов по подготовке полицейских, солдат и астронавтов ничто не имеет большего значения. «Уровень нашей подготовленности к угрозе гораздо важнее, чем сама угроза, — пишут в своей книге «Встреча со смертельной опасностью»полицейский психолог Алексис Артволь и ее соавтор Лорен У. Кристенсен. — Чем лучше вы подготовлены, тем больший контроль будете чувствовать над ситуацией и тем меньше будете бояться». Конечно, гораздо легче готовить профессионалов к некоторому ограниченному набору вероятных опасностей, чем гражданских лиц — ко всему спектру угроз. Но главное остается в силе: со страхом можно договориться. Поэтому определенная степень подготовленности может пойти на пользу даже гражданским лицам. Независимо от того, насколько идеально их подготовка будет соответствовать реальному инциденту, готовность к опасности будет повышать степень их уверенности в своих силах и соответственно снижать уровень страха и улучшать качество деятельности. «Офицер полиции во время перестрелки проходит через те же процессы, что и обычный человек во время ограбления, автомобильной катастрофы или крушения самолета, — сказала мне Артволь. — В какой-то степени реакция этого человека определяется сто генетическим складом, но она зависит и от его суммарного жизненного опыта, который, по сути, является тренировочным процессом». Люди, знавшие о наличии пожарных лестниц в зданиях Всемирного торгового центра, имели больше шансов избежать увечий или долгосрочных проблем со здоровьем. Отчасти это происходило потому, что они обладали достаточной подготовленностью, чтобы предпринимать необходимые действия в предельно сложной ситуации. Кроме того, они могли успокоить себя тем, что вели себя вполне компетентно. То же касается и полисменов или пожарных: обладая необходимыми профессиональными навыками, они не только повышают свои шансы на выживание, но и лучше чувствуют себя с психологической точки зрения по завершении кризиса. Они смогли спастись один раз, значит, смогут сделать это снова. В том, что чем больше мы подвергаем себя безопасному стрессу, тем менее чувствительными становимся к его эффектам, есть интуитивный смысл. Подобно тому, как у спортсменов есть «зона», в которой они достигают максимальных результатов, такая «зона» есть и у обычных людей. Как мы увидим в следующей главе, зоны разных людей немного отличаются по форме. Но у всех людей эта «зона» выглядит как колоколообразная кривая Гаусса: поначалу стресс заставляет нас действовать лучше, но избыток стресса начинает оказывать на качество нашей деятельности негативное влияние. Пройдя критическую точку перегиба кривой, мы начинаем просто «разваливаться». Одними из первых установили эту зависимость спортивные психологи. В 1980-х гг. инструктор полицейской академии Сент-Луиса, штат Миссури, Брюс Сиддл начал применять результаты их исследований к боевым ситуациям. Он обнаружил, что максимально эффективно человек действует при частоте сердечных сокращений от 115 до 145 ударов в минуту (в спокойном состоянии она составляет около 75 ударов в минуту). Внутри этого диапазона у людей, как правило, возрастает скорость реакции, обостряется зрение и повышается способность к выполнению сложных моторных действий (например, водить автомобиль). Но при превышении порога 145 ударов в минуту человек начинает сдавать. Вероятно, оттого, что кровь скапливается в глубине тела, у него бледнеет лицо, перестают слушаться руки, а также из-за отключения функций управления гортанью начинает дрожать голос. Кроме того, начинают ухудшаться зрение, слух и восприятие глубины пространства. При дальнейшей интенсификации стресса люди, как правило, испытывают после травматических событий ту или иную степень амнезии. Молодой израильский пилот вертолета Blackhawk сказал мне, что выучил этот урок во время выполнения своего самого первого задания. Этот пилот (израильские военные чиновники запрещают журналистам упоминать имена и фамилии военнослужащих) проснулся по тревоге в пять часов утра. Адреналин просто подбросил его с кровати. Пилот недавно прошел полугодовой курс обучения в элитном подразделении. Он направился к вертолету. Вылет был не особенно опасным, но теперь, когда это было не учебное, а настоящее задание, он обнаружил, что не способен ни на какие действия. Сидя внутри вертолета, он никак не мог прояснить голову. «Я сел и осмотрелся по сторонам. Потом начал делать все, что положено, но очень-очень медленно. Я отставал от графика на несколько шагов», — говорит он. Его тело двигалось в замедленном темпе, как у людей, эвакуировавшихся из Всемирного торгового центра. В какой-то момент вместо того, чтобы выключить один из радиоприборов, он случайно заглушил двигатель. Такова была его реакция на передозировку гормонами стресса. К счастью, второй пилот был опытным летчиком, и задание удалось выполнить без происшествий. Но даже самые бывалые пилоты могут испытывать «утечку ума». В своей книге «Выживание: кто выжил, кто погиб и почему»Лоренс Гонзалес цитирует слова своего отца, бывшего военным летчиком во время Второй мировой войны, которыми тот объяснял, что происходит с сознанием человека, готовящегося поднять свой истребитель с борта авианосца: «Когда идешь через палубу к своему самолету, теряешь половину IQ». Конечно, все люди разные. Диапазоны максимальной эффективности варьируются от человека к человеку. Но частота пульса у неподготовленных людей в смертельно опасных ситуациях может за мгновение подскочить до 200 ударов в минуту, то есть до запредельного уровня, с которым очень трудно справиться. Хитрость состоит в том, чтобы раздвинуть границы зоны при помощи тренировок и опыта. Даже самая незначительная подготовка (например, запомнить, где находится запасной выход, еще до того, как что-нибудь случится) может сослужить добрую службу. «Дать человеку возможность за что-то зацепиться, когда он не знает, что делать, — огромная помощь. Это может все изменить», — говорит Эфимия Морфью-Лу, до 2004 г. работавшая в NASA в качестве специалиста по человеческому фактору.
|