Однородные электростатические и магнитостатические поля
Пусть теперь заряженная частица движется под действием как электрического, так и магнитного полей, которые предполагаются стационарными и однородными в пространстве. Для решения уравнения движения (66) разложим скорость частицы и вектор напряженности электрического поля на компоненты, параллельные и перпендикулярные вектору : ; . (83) Тогда уравнение (66) можно разложить на два уравнения: , (84а) . (84б) Уравнение (84а) описывает движение с постоянным вдоль вектора ускорением , поэтому ; . (85) Для решения уравнения (84б) поступим следующим образом: разделим на зависящую и не зависящую от времени составляющие , (86) а компоненту представим в виде (87) При выводе формулы (87) было использовано известное разложение для двойного векторного произведения . Подстановка соотношений (86) и (87) в уравнение (84б) дает следующий результат: . (88) Если теперь положить , (89) то выяснится, что составляющая задается уравнением , т.е. характеризуется круговым движением с циклотронной частотой и циклотронным радиусом R. Вводя в рассмотрение вектор с помощью соотношения , для можно записать формулу вида , (90) где – вектор, перпендикулярный и имеющий длину R, причем . Полученные результаты показывают, что суммарное движение частицы описывается суперпозицией кругового движения в плоскости, перпендикулярной , равномерного движения со скоростью , которая перпендикулярна как вектору , так и вектору , и движения с постоянным ускорением вдоль линий магнитной индукции: . (91) Величина (89) носит название дрейфовой скорости. Формула (89) непосредственно показывает, что дрейфовая скорость не зависит от массы и знака заряда и, следовательно, одинакова для положительно и отрицательно заряженных частиц. Поэтому в бесстолкновительной плазме при помещении ее в стационарное однородное электромагнитное поле она приобретает общее движение со скоростью дрейфа. Каких-либо сил, стремящихся разделить положительно и отрицательно заряженные компоненты плазмы, при этом не возникает (рис. 3).
Рис. 3. Электрический дрейф
|