Схема пароэнергетической установки

Практическая работа №1 по предмету Эксплуатация СЭУ

Тема: Конструкция и принцип работы паровых установок.

Цель: Изучить конструкцию и принцип работы перовых установок.

Суда, на которых в качестве главных двигателей установлены паровые машины или турбины, называются пароходами, а силовая установка – паросиловой. Паросиловая установка представляет собой совокупность устройств и механизмов, которые предназначены для преобразования тепловой энергии, получаемой при сжигании топлива, в механическую энергию движения судна. Основными элементами судовой паросиловой установки являются: - котельная установка, служащая для получения водяного пара; - паровая машина или турбина, служащая для преобразования тепловой энергии водяного пара в механическую работу, которая используется для вращения гребного вала; - вспомогательные устройства, системы и механизмы, предназначенные для обеспечения работы котла и главной машины.

Схема пароэнергетической установки

Где: 1 -- топка котла; 2 – водогрейные трубки; 3 -- трубки пароперегревателя; 4 – пароводяной коллектор где собирается насыщенный пар; 5 – клапан через который насыщенны пар поступает в пароперегреватель а оттуда основная масса перегретого пара поступает в паровую турбину 10. Часть перегретого пара проходит через пароохладитель 6 для снижения температуры перегрева и через клапан 7 поступает в парораспределительный коллектор 8 для работы различных вспомогательных механизмов. Пар, отработавший во вспомогательных механизмах, через паросборный коллектор 9 направляется в водоподогреватель 13, где он конденсируется и в виде конденсата поступает в теплый ящик 17. Отработавший в главной машине пар через маслоотделитель 11 поступает в конденсатор 12, через трубки которого циркуляционным насосом 18 прокачивается вода, поступающая из кингстона 19. Образующийся конденсат откачивается насосом 14 в теплый ящик 17. Из теплого ящика конденсат подается питательным насосом 16 через фильтры 15 и водоподогреватель 13 в котел. Для компенсации потерь воды используется опресненная вода.

Паровые турбины всегда многоступенчатые, причем число ступеней у них значительно больше чем у газовых турбин. Степени реактивности ступеней возрастают по ходу движения пара. Из-за большого числа ступеней паровые турбины часто выполняют в нескольких корпусах: отдельно турбины высокого и низкого давления.

 

Регулирование мощности паровых турбин осуществляется: - Изменением количества пара, проходящего через турбину (сопловое регулирование); - изменением давления и температуры пара на входе в турбину путем дросселирования (дроссельное регулирование); - одновременным изменением параметров и количества пара поступающего на турбину (комбинированное регулирование).