Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Автоматизм в управлении





РАЗГОВОР. Очень важно довести управление мотоциклом до автоматизма. Для чего это нужно. Чтобы высвободить внимание, которое на дороге у нас на вес золота.

Ваш мозг не должен думать как что либо делать, он должен быть сосредоточен на том что делать. То есть мониторить окружающую обстановку, анализировать и принимать решения относительно действий, которые будут вас оберегать от опасностей.

С сегодняшнего дня мы усложняем обучение. Теперь в каждое упражнение будет содержать много элементов выполнения. И чтобы их выполнить и не сбиться, вам нужно постоянно держать их в уме. То есть всё ваше внимание будет сосредоточено на поочерёдности выполнения заданий, а управление мотоциклом в этот момент будет происходить автоматически. Ну по крайней мере мы будем к этому стремиться.

 

Так что не пугайтесь, когда сегодня вам нужно будет сделать 30 действий в одном упражнении.

Сигналы поворота.

Один из основополагающих принципов безопасной езды - это ваша предсказуемость на дороге. То есть вы должны всегда быть предсказуемы как для опытного водителя так и для чайника. Поэтом всегда давайте знать о том, что вы собираетесь сделать на дороге. Один из таких способов - это. сигналы поворотов. Недооценивать их просто нельзя, вы и представить себе не можете сколько пострадало мотоциклистов всего лишь из-за того, что поленились включить поворотник.

Помимо того, что он делает вас предсказуемым, он даёт ещё одно преимущество - он делает вас более видимым за счёт мигания. А недостаточная видимость мотоциклиста на дороге - одна из наших проблем.

Поэтому, всегда прежде чем совершить манёвр - включайте поворотник. Как думаете, за сколько секунд до манёвра нужно включать поворотник? Так как поворотник мигает раз в одну-две секунды, то его нужно включить как минимум за секунд 5, чтобы другие водители смогли принять информацию и скорректировать свои действия.

Есть одна опасность в использовании поворотника, из-за которой пострадал уже не один мотоциклист. Это не выключенный поворотник.

Чтобы этого у вас не произошло используйте правило 5-ти секунд. То есть если вы активно передвигаетесь по городу, то каждые 5-7 секунд выключайте поворотник -так вы избежите множества проблем. Вместе с этим проверяйте зеркала. 5-7 секунд.








Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 529. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Типовые ситуационные задачи. Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт. ст. Влияние психоэмоциональных факторов отсутствует. Колебаний АД практически нет. Головной боли нет. Нормализовать...

Эндоскопическая диагностика язвенной болезни желудка, гастрита, опухоли Хронический гастрит - понятие клинико-анатомическое, характеризующееся определенными патоморфологическими изменениями слизистой оболочки желудка - неспецифическим воспалительным процессом...

Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности. 1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности. 1.1. Международная безопасность (глобальная и...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия