Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчёт оценок сезонной компоненты в аддитивной модели, тыс. чел.





Номер квартала, t Перевезенные пассажиры, Итого за четыре квартала Скользящая средняя за четыре квартала Центрированная скользящая средняя Оценка сезонной компоненты
           
  846,88
  1 076,22 3847,15 961,78
  1 133,13 4014,51 1003,62 982,70 150,42
  790,92 4354,60 1088,65 1046,14 –255,22
  1 014,24 4765,19 1191,29 1139,97 –125,72
  1 416,31 5039,74 1259,93 1225,61 190,69
  1 543,72 5136,39 1284,09 1272,01 271,70
  1 065,47 5158,50 1289,62 1286,86 –221,39
  1 110,89 5020,63 1255,15 1272,39 –161,49
  1 438,42 5016,57 1254,14 1254,65 183,77
  1 405,85 5080,93 1270,23 1262,18 143,65
  1 061,41 5128,46 1282,11 1276,17 –214,76
  1 175,26 5133,20 1283,30 1282,70 –107,45
  1 485,96 5442,83 1360,70 1322,01 163,95
  1 410,58
  1 371,04

В примере показано, что данный временной ряд со­держит сезонные колебания с периодичностью 4. Объемы спроса на пассажирские перевозки в осенне-зимний период времени (I и IV кварталы) ниже, чем весной и летом (II и III кварталы). По гра­фику этого ряда (рис. 7.2) можно установить наличие прибли­зительно равной амплитуды колебаний. Это свидетельствует о соответствии этого ряда аддитивной модели. Рассчитаем ее ком­поненты.

 

 

Рис. 7.2. Количество перевезенных пассажиров филиалом за 16 кварталов

 

Шаг 1. Проведем выравнивание исходных уровней ряда ме­тодом скользящей средней. Для этого:

· просуммируем уровни ряда последовательно за каждые четыре квартала со сдвигом на один момент времени и определим условные годовые значения перевезенных пассажиров (гр. 3 табл. 7.1);

· разделив полученные суммы на 4, найдем скользящие средние (гр. 4 табл. 7.1). Отметим, что полученные таким образом вы­равненные значения уже не содержат сезонной компоненты;

· приведём эти значения в соответствие с фактическими моментами времени, для чего найдём средние значения из двух последовательно скользящих средних – центрированные скользящие средние (гр. 5 табл. 7.1);

· найдём оценки сезонной компоненты как разность между фактическими уровнями ряда и централизованными скользящими средними (гр. 6 табл. 7.1).

Шаг 2. На этом этапе используем оценки коэффициента детерминации для расчёта сезонной компоненты S. Для этого найдём средние за каждый квартал (по всем годам) оценки сезонной компоненты .

В моделях с сезонной компонентой обычно предполагается, что сезонные воздействия за период взаимопогашаются. В аддитивной модели это выражается в равенстве нулю суммы значений сезонной компоненты по всем кварталам. Расчет приведен в табл. 7.2.

Таблица 7.2







Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 702. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...

МЕТОДИКА ИЗУЧЕНИЯ МОРФЕМНОГО СОСТАВА СЛОВА В НАЧАЛЬНЫХ КЛАССАХ В практике речевого общения широко известен следующий факт: как взрослые...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия