Расчёт оценок сезонной компоненты в аддитивной модели, тыс. чел.
Номер квартала, t
| Перевезенные пассажиры,
| Итого
за четыре квартала
| Скользящая средняя за
четыре
квартала
| Центрированная
скользящая средняя
| Оценка
сезонной компоненты
|
|
|
|
|
|
|
| 846,88
| –
| –
| –
| –
|
| 1 076,22
| 3847,15
| 961,78
| –
| –
|
| 1 133,13
| 4014,51
| 1003,62
| 982,70
| 150,42
|
| 790,92
| 4354,60
| 1088,65
| 1046,14
| –255,22
|
| 1 014,24
| 4765,19
| 1191,29
| 1139,97
| –125,72
|
| 1 416,31
| 5039,74
| 1259,93
| 1225,61
| 190,69
|
| 1 543,72
| 5136,39
| 1284,09
| 1272,01
| 271,70
|
| 1 065,47
| 5158,50
| 1289,62
| 1286,86
| –221,39
|
| 1 110,89
| 5020,63
| 1255,15
| 1272,39
| –161,49
|
| 1 438,42
| 5016,57
| 1254,14
| 1254,65
| 183,77
|
| 1 405,85
| 5080,93
| 1270,23
| 1262,18
| 143,65
|
| 1 061,41
| 5128,46
| 1282,11
| 1276,17
| –214,76
|
| 1 175,26
| 5133,20
| 1283,30
| 1282,70
| –107,45
|
| 1 485,96
| 5442,83
| 1360,70
| 1322,01
| 163,95
|
| 1 410,58
| –
| –
| –
| –
|
| 1 371,04
| –
| –
| –
| –
| В примере показано, что данный временной ряд содержит сезонные колебания с периодичностью 4. Объемы спроса на пассажирские перевозки в осенне-зимний период времени (I и IV кварталы) ниже, чем весной и летом (II и III кварталы). По графику этого ряда (рис. 7.2) можно установить наличие приблизительно равной амплитуды колебаний. Это свидетельствует о соответствии этого ряда аддитивной модели. Рассчитаем ее компоненты.

Рис. 7.2. Количество перевезенных пассажиров филиалом за 16 кварталов
Шаг 1. Проведем выравнивание исходных уровней ряда методом скользящей средней. Для этого:
· просуммируем уровни ряда последовательно за каждые четыре квартала со сдвигом на один момент времени и определим условные годовые значения перевезенных пассажиров (гр. 3 табл. 7.1);
· разделив полученные суммы на 4, найдем скользящие средние (гр. 4 табл. 7.1). Отметим, что полученные таким образом выравненные значения уже не содержат сезонной компоненты;
· приведём эти значения в соответствие с фактическими моментами времени, для чего найдём средние значения из двух последовательно скользящих средних – центрированные скользящие средние (гр. 5 табл. 7.1);
· найдём оценки сезонной компоненты как разность между фактическими уровнями ряда и централизованными скользящими средними (гр. 6 табл. 7.1).
Шаг 2. На этом этапе используем оценки коэффициента детерминации для расчёта сезонной компоненты S. Для этого найдём средние за каждый квартал (по всем годам) оценки сезонной компоненты .
В моделях с сезонной компонентой обычно предполагается, что сезонные воздействия за период взаимопогашаются. В аддитивной модели это выражается в равенстве нулю суммы значений сезонной компоненты по всем кварталам. Расчет приведен в табл. 7.2.
Таблица 7.2
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры.
2. Исследовались не только человеческая...
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
|
Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей
Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...
ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...
МЕТОДИКА ИЗУЧЕНИЯ МОРФЕМНОГО СОСТАВА СЛОВА В НАЧАЛЬНЫХ КЛАССАХ В практике речевого общения широко известен следующий факт: как взрослые...
|
|